姓 名：李航

所在院系所:航空运输经济与管理研究基地

职 称：

副教授


硕士招生专业：管理科学与工程

主要职务： 无

简 介：李航，1978年6月生，2007年6月博士毕业于天津大学经济与管理学院管理科学与工程专业；2007年至今在中国民航大学经济与管理学院工作，2009年评聘副教授，主要专长为应用量化理论与方法研究民航相关领域问题。2007至今，作为主要参与人完成了“973”课题1项（独立完成七个子课题中的三项内容）、国家自然科学基金2项、国家软科学项目1项、天津市社科项目1项、民航类横向项目10余项；目前主持天津市教委科技项目一项、中央高校基金项目一项、民航局节能减排专项课题一项，累计发表论文13篇（其中EI检索4篇）；多次带领本科生获得各类管理赛事奖项；目前已毕业研究生1名，在读研究生3名。
研究方向——

基于运营优化的民航节能减排、临空低碳产业规划、基于CGE模型的节能减排政策影响分析

研究成果——

作为第一作者已发表的代表性文章包括“遗传算法求解多模态优化问题的动力性”，自动化学报，2008，第2期（EI检索）；“参数搜索空间规模对遗传算法稳定性的影响”，系统工程学报（国家自然科学基金委A类杂志），2008年04期；“一类基于协同进化模型的混沌生产系统”，系统仿真学报，2008年第9期（EI检索）；“ The Performance of Genetic Algorithms in Dynamic Optimizatio Problems”, IEEE Congress on Evolution Computation 2008. （EI检索）；“机场安全可拓预警模型”，计算机工程与应用，2009年第14期；“欧盟碳排放交易体系对中国宏观经济的影响”，中国民航大学学报，2013年第2期等.

近年完成和在研的部分项目包括：973项目子课题“行业减排方案研究”中“航空运输业排放峰值测算”、“航空运输业节能减排潜力研究”、“航空运输业减排国际形势严峻”三个子项目（完成）；“基于关联CGE模型的国际航空运输减排全球方案影响评估体系研究”（主持在研）；“基于综合交通一体化和国际化的中国民用航空网规划研究”（中央高校课题-主持在研）；“基于复杂网络的公共航空运输网络鲁棒性研究”（主持在研）；北京临空经济区发展战略研究（完成）；喀什临空经济发展规划（在研）；航空经济发展规律及政策体系构建研究（在研）。

获奖情况:

参与项目获民航局科技进步奖（略）
联系方式:

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