一、个人简介
寇发荣，博士，教授，博士生导师。2008年获西北工业大学工学博士学位。现任西安科技大学机械工程学院副院长。兼任陕西省汽车工程学会常务理事，陕西省振动工程学会常务理事，中国振动工程学会转子动力学分会理事，中国工程机械学会矿山机械分会理事，陕西省机械工程学会机械设计分会理事，国家自然科学基金同行评议专家，西安科技大学高教兼职研究员，西安科技大学胡杨名师。主讲车辆系统动力学、机械系统动力学、振动理论及应用等课程。先后担任Journal of The Franklin Institude、吉林大学学报、南京理工大学学报、交通运输工程学报等国内外期刊审稿人。
二、研究方向
1、机械系统动力学与控制
2、车辆振动主动控制与能量回收
3、新能源智能网联汽车技术
三、主要成果
主持承担国家自然科学基金面上项目2项，省部级项目10余项。发表学术论文100余篇，其中SCI/EI收录50余篇；授权发明专利10余项。获陕西省优秀教学成果奖1项，校级教学科研成果奖6项。
四、代表性成果
[1]Fa-RongKou, Dong-Dong Wei, and Lei Tiran. Multimode Coordination Control of a Hybrid Active Suspension. Shock and Vibration, 2018(6): 16
[2]Kou, F., Du, J., Wang, Z., et al. Nonlinear Modeling and Coordinate Optimization of a Semi-Active Energy Regenerative Suspension with an Electro-Hydraulic Actuator. Algorithms. 2018, 11(2):12
[3]寇发荣，王哲，杜嘉峰，等.电动静液压作动器主动悬架力跟踪控制研究.中国机械工程，2017，28(24)：2964-2970
[4]寇发荣，杜嘉峰，王哲，等.电液半主动馈能悬架非线性建模与协调性优化.中国机械工程，201，28(14)：1701-1707
[5]寇发荣，杜嘉峰.液电集成式自供能主动悬架作动器及其控制方法：中国发明专利，ZL1.7
[6]寇发荣，张冬冬.压电与电磁感应双重馈能式磁流变减振装置及其控制方法：中国发明专利，ZL6.5
五、在研科研项目
1、国家自然科学基金项目：车辆电磁直线式自供能混合主动悬架工作机理与协调控制研究，课题编号：**
2、国家自然科学基金面上项目：车辆电动静液压自供能量式主动悬架工作机理与协调控制，课题编号：**
3、陕西省教育厅服务地方专项计划项目：汽车馈能式磁流变半主动悬架系统的研发，课题编号：17JF017
六、联系方式
办公室：机械工程学院楼103室 邮箱：koufarong@xust.edu.cn
电 话：**