茹含，女，1992.08，中共党员，博士，讲师，硕士生导师。
教育经历：
2016.09-2020.06，长安大学，道路与铁道工程，硕博连读
2010.09-2014.06，长安大学，道路桥梁与渡河工程，本科
工作经历：
2020.08-至今，西北农林科技大学，水利与建筑工程学院，讲师
访学经历：
2018．01：赴美国佐治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）及普渡大学（Purdue University）访问交流
研究方向：
主要研究方向为交通安全、交通行为分析、道路总体设计技术与方法等。
科研项目：
1. 中央高校基本科研业务，重点科研平台开放基金项目，2，自然灾害下高速公路网运营可靠性评估，2021.01至2022.12，在研，主持。
2. 中央高校基本科研业务，西北农林科技大学博士科研启动项目，Z，突发事件下高速公路网可靠性研究，2020.09至2023.09，在研，主持。
3. 中华人民共和国科学技术部，国家重点研发计划，2016YFC**，突发事件下跨区域综合交通运输网的智能化、网络化应急调度和疏散救援技术，2016.07-2020.06，已结题，参加。
4. 陕西省交通运输厅，交通科研项目，16-40K，西安地铁枢纽出入口交通诱导及交通设施优化研究，2016.09至2018.08，已结题，参加。
发表论文：
1. Impact of Traffic Noise on Tibetan Antelopes: A Preliminary Experiment on The QingHai–Tibet Highway in China. Applied Ecology and Environmental Research, 2018, 16(3):2923-2932.
2. Modelling Travel Time after Incidents on Freeway Segments in China. IEEE Access, 2019, 7:162465-162475.
3. Classification of Driving Fatigue in High-Altitude Areas. Sustainability, 2019, 11(3).
4. Analysis of Emergency Evacuation Modal Choice Behavior with Spatial Indicators: Case Study in Xi’an, China. Sustainability, 2019, 11(24): 7023.
5. Defining Highway Node Acceptance Capacity (HNAC): Theoretical Analysis and Data Simulation. Journal of Advanced Transportation, 2020, (1):1-16.
6. Influence of Large Vehicles on the Speed of Expressway Traffic Flow. Advances in Civil Engineering, 2020, (4):1-9.
7. 基于有限元的加筋土挡土墙加筋材料合理设计参数. 筑路机械与施工机械化, 2017, 34(10): 68-72.
8. 面向游客出行需求的景区道路功能等级体系. 长安大学学报 (自然科学版). 2019, 39(4): 118-126.
9. 一种收费站挡车栏. 实用新型专利. 2015 2 **.2；
10. Transportation Research Board (交通运输研究委员会第97届年会). Poster (墙报展示)，华盛顿, 美国，2018, 01. 09.
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