李聪颖
姓名： 李聪颖
职称： 副教授
电子邮箱： licongying@126.com
办公电话：
研究方向： 交通规划、交通管理、静态交通，慢行交通
类型： 本校

招生专业
院系名称： 土木工程学院
招生类别： 硕士
专业名称： 交通运输工程
类型： 全日制

院系名称： 土木工程学院
招生类别： 硕士
专业名称： 交通运输工程
类型： 全日制



教育背景
教育背景： 1.1995/09-1999/06，西安公路交通大学，公路学院，公路与城市道路工程，学士；
2.2002/09-2005/06，长安大学，公路学院，交通运输规划与管理，硕士；
3.2006/09-2011/06，长安大学，公路学院，交通运输规划与管理，博士。



工作经历
工作经历： 1.1999/07-2002/06，陕西省高管局，西渭管理处，助理工程师；
2.2005/06-2006/05，西安建筑科技大学，土木工程学院，助教；
3.2006/06-2016/11，西安建筑科技大学，土木工程学院，讲师；
4.2013/10-2017/12，西安建筑科技大学，城乡规划学博士后流动站，城乡规划学，博士后；
5.2015/08-2016/07，美国伦斯勒理工学院，土木工程系，访问****；
6.2016/12-今，西安建筑科技大学，土木工程学院，交通运输工程系，副教授。



主要荣誉/获奖情况
主要荣誉/获奖情况： 1.第十届全国大学生交通科技大赛优胜奖指导教师，2015年；
2.中国“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖指导教师，2018年；
3.西安建筑科技大学第一届大学生交通科技大赛特等奖指导教师，2019年；
4.西安建筑科技大学第一届大学生交通科技大赛一等奖指导教师，2019年；
5.交通工程专业创新创业模式的探索与实践，西安建筑科技大学教学成果二等奖，2019年，排名第一；
6.城市自行车交通行为及环境感知机理研究，西安建筑科技大学科学技术进步三等奖，2020年，排名第一。



学术成果/科研项目
学术成果/科研项目： 1.陕西省自然科学基金面上项目，2020JM-478，基于出行者者感知的城市自行车路网可达性规划方法，2020/01-2021/12，在研，主持；
2.国家自然科学基金青年项目，**，基于生理心理测度的城市自行车出行环境质量感知机理研究，2014/01-2017/12，已结题，主持；
3.陕西省自然科学基金面上项目，2017JM5047，自行车交通出行者行为特性与环境感知机理研究，2017/01 -2018/12，已结题，主持；
4.中国博士后基金面上项目, 2014M562380，城市自行车交通适宜性感知测度研究，2014/01-2015/12，已结题，主持；
5.住房和城乡建设部科学技术项目，2013-K5-26，面向城市新区的慢行交通规划方法研究，2013/01-2014/12，已结题，主持；
6.西安市科技局技术转移促进项目，CX1262⑧，城市建设应用技术的开发与研究——西安市城市道路慢行交通系统设计关键技术，2012/06-2014/06，已结题，主持；
7.陕西省自然科学基金青年项目，2019JQ-570，历史文化名城建成环境对小汽车拥有及其使用行为的影响，2019/01-2020/12，在研，参加；
8.国家自然科学基金青年项目，**，基于APTS多源数据的公交出行链模型与分析方法研究，25万，2013.01-2015.12，已结题，参加；
9.陕西省教育厅专项科研项目,15JI1410，城市交通枢纽区域客流疏解与组织优化，2015/01-2016/12，已结题，参加；
10.陕西省教育厅专项科研项目,西(安)咸(阳)之间轨道交通衔接规划研究，2010JK652，2010/07－2012/12，已结题，参加。



学术著作/论文期刊
学术著作/论文期刊： （1）李聪颖，邵壮壮，封少帅，王晓坤，贾锦绣，谭倩，自行车骑行者生理、心理与综合负荷感知模型，交通运输工程学报，2020,20（1）：181-191，（EI期刊收录）
（2）李聪颖*，杨云峰，邵壮壮，黄一哲，朱彤，薛嘉良，城市自行车骑行者疲劳感知特性，中国公路学报，2018，31（6）:291-298. （EI期刊收录）
（3）朱彤，杨晨煊，郭春琳，李聪颖*，城市道路环境自行车出行者满意度模型研究，重庆交通大学学报( 自然科学版)，2018,37（2）:102-106
（4）李聪颖*，黄一哲，李敢，易超，雾霾天气对出行行为的影响机理研究，西安建筑科技大学学报（自然科学版），2015, 47(5): 728-733
（5）吴党社，石 凤，李聪颖，扶风旅游文化产业新区步行网络系统研究，西安建筑科技大学学报（自然科学版），2014, 46(6): 876-881
（6）李聪颖*， 周庆华，吕麦霞. 基于体能消耗的非机动交通可达性模型与应用，长安大学学报 (自然科学版)，2014, 34(4) : 142-146（EI期刊收录）
（7）李聪颖*，马荣国，王玉萍，王肇飞，城市慢行交通网络特性与结构分析，交通运输工程学报，2011, 11（2）:72-78（EI期刊收录）
（8）李聪颖*，马荣国，王肇飞，基于活动分析法的城市慢行交通出行行为，长安大学学报（自然科学版），2011, 31(2):86-90
（9）李聪颖*，朱彤，机动车闯红灯判别模型及评价研究，中国安全科学学报，2011，21（2）:96-100
（10）李聪颖*，蔡光林，考虑驾驶员行为的车辆防撞系统仿真评价，科技导报，2011，29（18）:46-51
（11）李聪颖*、田欣妹、薛嘉良、邵壮壮.基于出行者生理心理的自行车交通骑行环境质量感知模型研究[C]. 2018 世界交通大会,北京,中国, 2018.6.18-6.21
（12）Congying Li、Shaoshuai Feng、Zhuangzhuang Shao、Xiaokun Wang、Wei Zhang. Cycling Impedance Models based on the Loading Perception of Cyclists. 2019 World Transportation Conference, Beijing, P.R. China, 2019.6.14-6.16
（13）Congying Li、Shaoshuai Feng、Xiaokun Wang、Yizhe Huang、Kun Zhou. Travel Impedance for Bicycles: from Physiological and Psychological Perspective .2019 World Transportation Conference, Beijing, P.R. China, 2019.6.14-6.16
（14）Congying Li*，Qianying Wang，ViniciusMazzoni， Accessibility in Berlin: A discussion about shared mobility and its relation with city urban fabric，2018 World Transportation Conference, Beijing, P.R. China, 2018.6.18-6.21
(15）Li Congying,Xue Jialiang. A Study on the Differences between Bicycle Travelers' Fatigue Perception and Physical Expenditure[C]//CICTP2017.American Society of Civil Engineers(ASCE),2018.pp. 3161-3168 (EI 会议收录)
（16）Congying Li，Zhuangzhuang Shao., The Characteristics of Fatigue Perception of Cycling Commuters，2017World Transportation Conference, Beijing, P.R. China, 2017.6.4-6.8
（17）Chunli Guo, Congying Li, Tong Zhu . Travel Purpose Oriented Urban Cycling Network Planning. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 2013, 96: 2443-2452（EI会议收录）
（18）Congying Li, Zhaofei Wang. Structure Characteristics of Urban Public Bicycle Layout Network Based on Complex Networks, 2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation, June 24-26th,pp5343-5345, Nanjing, China, 2011.（EI会议收录）
（19）Congying Li, Zhaofei Wang. Method on Layout Optimizing of Public Bicycle Rental Station Based on Complex Network Theory. 3rd International Conference on Transportation Engineering, July 23-25th, pp247-252,Chengdu, China,2011. （EI会议收录）
（20）Congying Li, Zhaofei Wang. Analysis of urban Pedestrian and Bicycle Traffic Network Structure Characteristics Based on Complex Network Theory, 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals. August 14-17th, pp497-505,Nanjing, China,2011. （EI会议收录）



社会兼职
社会兼职： 1.世界交通运输大会WTC技术委员会委员
2.陕西省城市道路文明交通畅通提升行动计划专家库专家
3.西安市科技专家库专家
4.榆林市交通管理局专家库专家