长安大学材料科学与工程学院是由原公路学院道路材料教研室、工程机械学院材料系、资源学院材料科学与工程系合并组建而成的以材料工程为特色，理、工相结合的学院，已有近50年的办学历史。

　　学院师资力量雄厚，队伍结构合理，整体层次高，80%以上的教师具有博士学位；全院具有高级职称的教师比例近60%。目前，学院有享受国务院政府特殊津贴2人，多人入选国家级新世纪百千万人才工程、交通部十百千人才工程、陕西省三五人才工程、校级教学名师。同时，学院具有较为完善的教学、科研基地，拥有“交通铺面材料教育部工程研究中心”、“长安大学材料分析测试中心”等重点研究平台。

　　学院依托交通运输工程、土木工程、地矿资源等优势学科领域开展材料科学与工程方面的教学与科研工作，在交通运输工程材料领域研究和开发方面优势突出、特色鲜明，在材料表面工程、复合材料、功能材料等方向拥有较强的实力，是一个在国内具有较高知名度的教学研究型学院。学院现有材料成型与控制工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程等3个本科专业及焊接、道路与机场工程材料、能源与电子材料等3个专业方向。学院具有道路材料科学与工程博士学位授予权，材料科学与工程一级学科硕士学位授予权和道路材料科学与工程、材料物理与化学、材料加工工程、材料学四个二级学科硕士学位授予权。目前在校博士、硕士研究生200余名，本科生1300余名。

　　学院科研实力雄厚。近三年来，学院承担了包括国家自然科学基金、国家科技支撑计划项目在内的各类科研项目50多项，科研经费总量达2000多万元，发表SCI论文百余篇、EI论文200余篇，申请与授权专利30余项，获得国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步奖近十项。

　　学院始终把培养具有材料科学综合基础知识和高新材料研发能力的高素质人才作为办学的根本任务，坚持“厚基础、宽口径、复合型、强能力”的人才培养原则。学院重视教学改革，注重培养学生创新能力和全面发展，不断提高人才培养质量，特别在本科人才培养方面进行不断探索。学院在“专业整合和学科调整”、“创新人才培养体系的建立”及“素质教育全人培养”等重大教学改革中，取得了良好的效果。生源质量不断提高，就业率一直处于95％以上，考研比例超过30％，其余学生多进入工程领域的大型企业就业。毕业生在交通材料工程、材料成型及控制工程和无机非金属材料等领域的就业中，保持着明显的竞争优势。

　　作为国内较为知名的材料学院之一，学院注重国际间的交流与合作，与欧美、日本、新加坡、以色列、俄罗斯等国多所著名大学和科研机构保持着广泛的、密切的双边交流和合作关系。每年均组织参加和承办各类大型国际学术会议，并选派部分优秀学生通过校际交流的方式前往美、英等国攻读硕士、博士学位。同时与国内外多所大学和科研机构以及国内骨干企业和科研院所建立了合作关系。