电子与控制工程学院的发展历史可以追溯到原西安公路学院1978年设立的交通自动控制本科专业。该专业自设立后先后更名为交通信号与控制、自动控制、自动化。在此基础上学校于1985年3月设立交通自动控制系，1992年计算机及应用专业并入后更名为交通信息与控制工程系，2000年成立信息工程学院，2007年专业学科重组后成立电子与控制工程学院，至今已有30多年的办学历史。目前学院涵盖交通运输工程、控制科学与工程、电气工程、电子科学与技术等4个一级学科，形成了学士、硕士、博士完整的培养体系，具有交通控制与管理、工业自动化、汽车电子技术、建筑电气与智能化等专业特色。

　　学院下设交通信息与控制工程系、自动化系、轨道交通及其自动化系、电气工程系、电子科学与技术系、电工与电子技术基础教学部、卓越工程师教育培养计划自动化试点专业教研室等7个教学系（部）；设有交通信息与控制工程、交通系统工程、隧道机电系统、轨道交通控制、智能测控与电气传动、智能建筑、建筑设备控制工程系统、微纳电子研究所等8个研究所和长安华驰交通工程研究开发中心；设有控制工程、电气工程、电子科学与技术、学生智能汽车创新等4个实验室和电工电子实验教学中心，其中电工电子实验教学中心2005年被评为陕西省高校实验教学示范中心；另设有与霍尼韦尔（Honeywell）、立维腾（LEVITON）等多家国内外企业共建的智能建筑实验室、与英特尔（Intel）共建的长安大学-英特尔多核技术实验室、与飞思卡尔（Freescale）共建的嵌入式系统实验室。

　　学院现设自动化、自动化（交通信息与控制）、自动化（轨道交通）、自动化（卓越工程师）、电气工程及其自动化、电子科学与技术和建筑设施智能技术等7个本科专业及专业方向，其中自动化专业2006年被评为陕西省名牌专业、2010年入选国家级“第一类特色专业建设点”和“卓越工程师教育培养计划”试点专业、2012年被教育部列为综合改革试点专业，电气工程及其自动化专业2008年被评为陕西省级特色专业建设点，2009年“自动化类专业人才培养模式创新实验区”被立项为陕西省级人才培养模式创新实验区，2011年获准与中交第一公路勘察设计研究院有限公司合建“自动化”专业国家工程实践教育中心；有交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程（自设）、控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、系统工程、模式识别与智能系统、导航制导与控制等7个学科硕士授权点；有交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程（自设）2个学科博士授权点；有交通运输工程（交通信息工程及控制、智能交通与信息系统工程方向）、控制工程、建筑与土木工程（建筑电气与智能化方向）等3个领域工程硕士专业学位授予权；有交通信息工程及控制学科高校教师在职攻读硕士学位授予权；设有交通运输工程博士后科研流动站。交通信息工程及控制是我校交通运输工程一级学科博士学位授权点所属二级学科之一，是国家重点学科、国家“211工程”重点建设学科和“985工程”优势学科创新平台建设学科，在“九五”、“十五”和“211工程”三期建设期间，先后投入学科建设和实验室建设费1500 余万元，建设了“高速公路机电系统研究开发平台”、“高速公路隧道测控与仿真系统研究开发平台”、“车辆定位与跟踪监控系统研究开发平台”、“交通系统仿真研究开发平台”、“智能测控系统研究开发平台”、“路网交通模型与智能控制仿真平台”、“交通数据采集及无线数据传输系统平台”、“智能汽车创新实验平台”、“微纳电子器件及应用研发平台”等，“十二五”期间还将加大重点学科建设投入力度，使学院的教学科研条件再上一个新台阶。

　　电子与控制工程学院现有在编教职工114人，其中专任教师85人、实验人员18人。专任教师中有教授11人、副教授30人；博导和硕导19人。具有博士、硕士学位的教师81人。另外还聘请校级兼职教授6人、院级兼职教授26人。有2位教师分别被授予全国交通系统优秀教师和优秀教育工作者荣誉称号；有5位教师被评为长安大学教学名师和师德标兵。在校本科生1600余人、硕士生220余人、博士生24人；在册工程硕士和高校教师在职攻读硕士学位研究生120余人。历届的研究生及本科毕业生中，绝大多数已成为交通工程自动控制和建筑电气与智能化等领域的骨干力量，涌现出了张学锋、王永安、李明华、周学农、姬为宇等众多杰出校友。我院 2001 年全国大学生电子设计竞赛国家二等奖获得者江枫同学，被评为全国三好学生。近年来，在学科竞赛中，获得全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛全国一等奖2项、二等奖4项；全国大学生电子设计竞赛国家二等奖2项。在2011中国机器人大赛暨RoboCup公开赛上，荣获“机器人武术擂台赛无差别组”全国一等奖和“轻量级车型机器人旅游”全国三等奖。在第三届“亚龙杯”全国大学生智能建筑工程实践技能竞赛中获得总决赛一等奖。

　　近年来，学院承担了多项国家自然科学基金、陕西省自然科学基金、交通运输部重大科技专项等国家、省部级纵向科研项目和其他横向科研项目，主要有：“考虑物理排队条件下多车型动态交通分配问题研究”、“声表面波式小波神经网络处理器阵列的研究”、“基于先验知识的分布式恒虚警率检测算法研究”、“公路基础设施既有信息接入与交通运行状态影响评估技术”、“基于动态称重的不停车收费系统关键技术研究”、“高速公路交通流建模、仿真和控制策略的研究”、“陕西省智能运输系统发展战略研究”、“高速公路长大隧道交通控制与诱导仿真系统研究”、“高速公路交通事件检测及事故预警系统研究”、“ 高速公路远程视频监控方案设计”、“西汉高速公路隧道群交通控制应急预案”、“ 高速公路机电设施维护管理及技术研究”、“高速公路联网收费多路径拆分数学模型研究”、“高速公路视频H.264软解兼容性技术要求及测试平台研究”、“WSN的地铁站火灾图像感知技术”、“公路隧道交通工程设计规范”、“GPS技术在汽车导航系统中的应用研究”、“《西安市交通信息化‘十五’发展规划及远景目标》编制”、“《西安市交通管理规划》编制”、“徐州市公路主枢纽信息服务中心信息系统设计”、“多功能多变换器电源系统综合分析理论与实现技术”、“非线性系统多模型切换自适应控制与性能分析”、“青岛-银川国道主干线汾阳-离石段高速公路隧道附属工程设计研究”、“机动车安全性能检测线”、“发动机自动化试验台”、“筑机传动试验台”、 “弹药充填计算机控制系统”、“无人机地面检测系统研制”等，年均科研经费千余万元，并获得陕西省高等教育教学成果奖一等奖1项和二等奖7项、解放军总装备部军队科技进步奖二等奖1项、陕西省科学技术奖三等奖2项以及其他教学、科研成果奖励20余项。

　　学院全体师生正以只争朝夕的精神，抓住机遇，迎接挑战，不断深化教育教学改革，切实提高人才培养质量，努力开创学院教学、科研、管理工作的新局面，为把我院建成特色鲜明的高水平学院而努力奋斗。