于谦 讲师 运输工程学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 工学博士
毕业院校： 东南大学
邮件： yuqian@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1988-09-30
办公地点： 公路学院407







个人资料
学院： 运输工程学院
性别： 女
出生年月： 1988-09-30
职称： 讲师
学位： 工学博士
学历： 博士研究生
毕业院校： 东南大学
联系电话：
电子邮箱： yuqian@chd.edu.cn
通讯地址：
邮编：
传真：
办公地址： 公路学院407
教育经历： (1) 2010.9–2016.9, 东南大学, 交通运输工程, 博士
(2) 2014.9–2015.9, 美国弗吉尼亚理工大学, 联合培养博士生



个人简介
于谦，女，山西太原人，1988年9月出生，东南大学交通运输工程专业博士，现为长安大学运输工程学院讲师，硕士生导师。近年来，主要从事交通运输系统环境污染和能源消耗方向的研究，参与了多项相关的课题研究。发表10余篇学术论文，其中一作JCR一区SCI期刊收录2篇，《Improving urban bus emission and fuel consumption modeling by incorporating passenger load factor for real world driving》和《Evaluation of bus emissions generated near bus stops》，影响因子分别为7.182及3.281。获批发明专利1项，软件著作权1项。


社会职务
WTC世界交通运输大会交通与环境技术委员会（JT0406）委员



研究领域
交通运输系统能源消耗与尾气排放

（1）交通基础设施生命周期排放分析
（2）生态驾驶行为
（3）交通排放时空大数据分析



开授课程
本科生课程

《交通规划》
《交通环境工程》
《Transportation Planning》



科研项目
1.国家自然科学基金委员会，青年基金项目，**，生态驾驶决策行为规律及其对车辆排放影响机理研究，2021-01至2023-12，24万元，在研，主持；
2.国家自然科学基金委员会，面上项目，**，基于清洁生产的资源受限区道路几何与铺面设计基础理论研究，2019-01至2022-12，60万元，在研，参加；
3.陕西省科学技术厅，青年基金项目，2019JQ-697，基于车载排放测试的城市道路生态驾驶行为研究，2019-01至2020-12，3万元，在研，主持；
4.广东省智能交通系统重点实验室，开放基金项目，，高速公路应急协调优化控制策略研究，2018-07至2019-12，5万元，已结题，参加；
5.国家自然科学基金委员会，面上项目，**，雨天城市道路驾驶行为对通行能力影响的机理研究，2012-01至2015-12，60万，已结题，参加；
6.南京市环保局，科研课题，201214，南京市机动车工况特征与减排应用研究，2 012-12至2013-11，40万元，已结题，参加；
7.江苏省科学技术厅，普通高校研究生科研创新计划项目，CXLX12-0114，城市公交线路节点处节能减排驾驶技术研究，2012-11至2013-11，3万元，已结题，主持；
8.国家自然科学基金委员会，青年基金项目，**，基于车载测试的城市公交车燃料消耗与排放特征及模拟研究，2011-01至2013-12，24万元，已结题，参加。




论文
代表性论著

（1）Qian Yu^#, Yang Yang*, Xiao Xiong, Sijia Sun, Yuanyuan Liu, and Yuanqing Wang. Assessing the impact of multi-dimensional driving behaviors on link-level emissions based on a Portable Emission Measurement System (PEMS), Atmospheric Pollution Research, 2021, 12: 414-424. (SCI收录IF：3.527）
（2）Qian Yu^#, Tiezhu Li*, and Hu Li. Improving urban bus emission and fuel consumption modeling by incorporating passenger load factor for real world driving, Applied Energy, 2016, 161: 101-111. (SCI收录IF：7.182）

（3）Qian Yu^#, and Tiezhu Li*. Evaluation of bus emissions generated near bus stops, Atmospheric Environment, 2014, 85: 195-203.（SCI收录IF：3.281）

（4）于谦^#,李铁柱*,任彦铭.乘客载重量对柴油公交车尾气排放影响分析[J].浙江大学学报(工学版), 2016, 50(10):2009-2017.（EI）

（5）Qian Yu, Tiezhu Li, Yuanqing Wang, Na Wu. Could alternative design of bus-stop platforms and Transit Signal Priority reduce traffic emissions at “hot spots” of urban corridors? [C]. Proceedings of the 100th Annual Meeting of the Transportation Research Board, 2021.



科技成果



荣誉奖励

（1）2016优秀选留毕业生
（2）2020本科生毕业论文优秀指导教师





工作经历
2020.3~至今，长安大学运输工程学院

2016.9~2020.3, 长安大学公路学院