田彬 讲师 信息工程学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 克莱蒙奥弗涅大学（法国）
邮件： tb@chd.edu.cn
电话： **
出生年月： 1983-06-24
办公地点： 长安大学本部信息工程学院







个人资料
学院： 信息工程学院
性别： 男
出生年月： 1983-06-24
职称： 讲师
学位： 博士
学历： 博士研究生
毕业院校： 克莱蒙奥弗涅大学（法国）
联系电话： **
电子邮箱： tb@chd.edu.cn
通讯地址： 陕西省西安市碑林区南二环中段长安大学信息工程学院
邮编： 710064
传真：
办公地址： 长安大学本部信息工程学院
教育经历： 克莱蒙奥弗涅大学博士
法国科研中心（CNRS）LIMOS实验室博士后
长安大学博士后



个人简介



田彬，工学博士，讲师，硕士生导师，长安大学交通运输工程博士后；2012年5月-2017年8月在法国留学和工作，获得克莱蒙奥弗涅大学计算机科学与技术博士学位，并在法国科研中心（CNRS）任研发工程师；2017年12月任职于长安大学至今；主要从事于自动驾驶与车路协同、CAV队列控制、CAV仿真与测试、车联网应用与仿真、物联网大数据等方面的研究，在国内外顶级刊物和国际会议上发表SCI/EI论文10余篇。目前主持中国博后基金面上项目1项、中央高校基础培育项目1项、智慧公路相关横向项目1项，并参与国家重点研发计划专题2项、国家自然科学基金面上项目1项。目前，担任世界交通运输大会CAV仿真与测试技术委员会主席，IEEE Transaction on ITS、Vehicular Communications、中国公路学报、IEEE会议、法国NICST会议等十多个学术会议和期刊的审稿人。


招生信息
欢迎优秀本科生报考攻读本人硕士研究生。
本人热情包容，具有国际视野，只做好玩有用的科研，正在开展的研究立足交通信息工程与控制领域前沿，面向未来智慧高速。特别欢迎两类学生：1. 高数、矩阵论、概率论等数学基础扎实，擅长数学建模，喜欢从事理论研究；2.思想上特立独行，行动上技术狂人，擅长计算机算法与编程。其他基本要求：对车路协同自动驾驶交通系统具有浓烈的兴趣；最好具有信号与系统 或 自动控制原理 或 高级程序设计教育背景；英文文献读写能力强；积极主动，对自己有一定的要求；品行端正，踏实努力，有理想并愿意为之奋斗！欢迎有志之士报考，共创事业！先与我联系会优先考虑，大三、大四学生均可。
电话：**
邮箱：tb@chd.edu.cn



社会职务



研究领域
自动驾驶与车路协同
CAV队列控制
CAV仿真与测试
车联网应用与仿真
物联网大数据




开授课程
信号与系统
C++程序设计
安卓程序设计
网络化测控技术




科研项目
1.“通信延时条件下重型货车队列纵向模型预测控制器优化设计与测试”，中国博士后科学基金面上项目，主持，2020.7.7-2022.7.7 在研；

2.“考虑通信延时的重型货车队列纵向控制策略优化与测试”，国家自然科学基金面上项目，参与，排名第二，2020.1.1-2023.12.31 在研。

3.“典型-极限场景关联分析与基元提取”，国家重点研发计划项目专题，参与，排名第二，2019.3.1- 2021.12.31 在研；

4.“混合交通环境下云端信息融合及运行状态精准识别”，国家重点研发计划项目专题，参与，排名第二, 2019.12.31- 2022.11.30 在研。

5.“基于物联网的高速公路交通管控关键技术研究及仿真测试”，横向项目，主持，2019.6.30-2019.12.31 已结题；




论文
1. Bin Tian, Guanqun Wang, Zhigang Xu, Yuqin Zhang, and Xiangmo Zhao, “Communication delay compensation for string stability of CACC system using LSTM prediction,”Vehicular Communications, vol. 29, p. 100333, Jun. 2021, doi:10.1016/j.vehcom.2021.100333.（SCI收录，JCR二区）
2. 田彬，赵祥模，徐志刚，“车路协同条件下智能网联高速公路通行效率信息自适应分发协议:NRT-V2X,” 中国公路学报，2019.06.（EI收录）（代表作）
3. Bin Tian, Xiaofeng Deng, Zhigang Xu, Yuqin Zhangand Xiangmo Zhao, “Modeling and Numerical Analysis on Communication Delay Boundary for CACC String Stability,”IEEE Access, vol. 7, pp. 168870–168884, 2019, doi:10.1109/ACCESS.2019.**.（SCI收录）
4. Bin Tian, K. M. Hou, X. Diao, H. Shi, H. Zhou, and W. Wang, “Environment-Adaptive Calibration System for Outdoor Low-Cost Electrochemical Gas Sensors,” IEEE Access, vol. 7, pp. 62592–62605, 2019, doi: 10.1109/ACCESS.2019.**.（SCI收录）
5. Bin Tian, K. M. Hou, and H. Zhou, “The Traffic Adaptive Data Dissemination (TrAD) Protocol for both Urban and Highway Scenarios,” Sensors, vol. 16, no. 6, p. 920, Jun. 2016（SCI收录）
6. Bin Tian, K. M. Hou, and J. Li, “TrAD: Traffic Adaptive Data Dissemination Protocol for Both Urban and Highway VANETs,” in 2016 IEEE 30th International Conference on Advanced Information Networking and Applications (AINA), 2016, pp. 724–731. (EI收录)








科技成果



荣誉奖励



工作经历