杨澜 副教授 信息工程学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 长安大学
邮件： lanyang@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1985-07
办公地点：







个人资料
学院： 信息工程学院
性别： 女
出生年月： 1985-07
职称： 副教授
学位： 博士
学历： 研究生
毕业院校： 长安大学
联系电话：
电子邮箱： lanyang@chd.edu.cn
通讯地址：
邮编：
传真：
办公地址：
教育经历： 2017.9- 现 在长安大学汽车学院 博士后
2010.9-2013.12 长安大学信息学院 交通信息工程及控制博士
2008.9-2011.7长安大学信息学院计算机应用技术硕士




个人简介
杨澜（1985-），陕西咸阳人，工学博士，高级工程师，硕士生导师，长安大学信息工程学院计算机专业实验室副主任，陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心副总工。先后在长安大学获得计算机应用技术专业硕士学位（导师：赵祥模教授）、交通信息工程及控制专业博士学位（导师：赵祥模教授）。美国加州大学河滨分校CE-CERT实验室访问****，长安大学机械工程博士后流动站博士后（合作导师：马建教授），长安大学“多源异构交通信息检测与融合技术”教育部创新团队和“车联网”教育部-中国移动联合实验室的骨干研究人员。
作为主要成员参与了国家863计划项目、国家111计划项目、国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划项目以及交通部信息化重大专项等项目的研究工作，作为负责人主持了国家自然科学基金青年项目、中国博士后基金面上项目、陕西省自然科学基金项目、陕西省博士后科研项目等10项，先后发表学术论文30余篇，被三大检索收录20篇，出版教材2部，授权中国发明专利18项、美国发明专利2项、实用新型专利15项、软件著作权11项。
获得陕西省科学技术进步奖一等奖2项，陕西省教学成果特等奖1项，陕西省学位与研究生教育学会研究生教育成果特等奖1项，全国高等学校创新创业教育工作突出者称号。多次指导本科生与研究生参加各类学科竞赛与创新创业大赛，先后获得第三届中国“互联网+”大学生创新创业大赛银奖、“创青春”全国大学生创业大赛网络信息经济专项赛（创意类）全国铜奖、“挑战杯”陕西省大学生课外学术科技作品竞赛二等奖和全国大学生电子设计竞赛陕西赛区二等奖等。


社会职务
《IET ITS》、《TRR》、《TRB》、《IEEE Access》、《Engineering Computations》、《Transportation Research Interdisciplinary Perspectives》、《交通运输工程学报》、《重庆交通大学学报（自然科学版）》等学术期刊审稿人。



研究领域
1. 车辆生态驾驶行为优化控制
2. 数据驱动的交通排放分析与建模
3. 交通流理论分析与建模仿真
4. 智能网联汽车测试技术



开授课程
《智能网联交通系统》、《数据融合技术》、《物联网技术导论》、《计算机操作系统》




科研项目
近5年主持和承担的科研项目
[1] 国家自然科学基金青年项目，能效均衡的网联交叉口车辆纵向控制策略研究，主持；
[2] 中国博士后科学基金面上项目，信号交叉口网联车辆多目标优化控制方法，主持；
[3] 陕西省自然科学基础研究计划项目，网联信号交叉口多车行为优化控制方法研究，主持；
[4] 陕西省博士后科研项目一等资助，混联交通环境下交叉口车辆速度优化控制策略与验证方法，主持；
[5] 中央高校基本科研业务费资助项目（高新技术研究培育项目），混联交通环境下信号交叉口车辆队列联合建模与协同控制，主持；
[6] 中央高校基本科研业务费专项资金项目，考虑燃油消耗与通行效率的交叉口车辆行为控制方法，主持；
[7] 国家自然科学基金青年项目，车联网环境下稳健提升合流区通行能力的车辆行为协同控制策略研究，排名第二；
[8] 交通运输部研究项目，基于车联网的高速公路车辆防撞自动预警方法研究，排名第二；
[9] 国家重点研发计划项目，危险品运输车辆识别跟踪技术及系统，排名第三；
[10] 陕西省重点研发计划项目，电动汽车检测线核心装备及数据融合关键技术，排名第三；
[11] 国家863计划项目，基于无线传感网络的危险品在途（公路）监测技术研究，主研人员；
[12] 国家重点研发计划项目，自动驾驶电动汽车封闭测试环境构建与场地测试技术研究，主研人员；
[13] 国家发改委物联网示范项目，集成一体化车载通用感知终端设备的研发，主研人员；
[14] 国家自然科学基金面上项目，车联网环境下融合多源交通信息的车辆行为辨识与安全性评估方法，主研人员；
[15] 华为-长安大学合作项目，面向LTE-V技术的车联网典型场景设计与测试，主研人员。



论文
[1] 杨澜, 赵祥模, 吴国垣, 徐志刚, MATTHEW, Barth等. 智能网联汽车协同生态驾驶策略综述[J]. 交通运输工程学报, 2020, 107(5): 64-78.
[2] Shan F, Lan Y*, Tian-qi W, et al. Trajectory planning method for mixed vehicles considering traffic stability and fuel consumption at the signalized intersection [J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, 11: 1-10.
[3] L Yang，TE Simos. An efficient and economical high order method for the numerical approximation of the Schr?dinger equation, Journal of Mathematical Chemistry, 2017,55(9):1755–1778.
[4] Zhao, X. M. ，Yang, L*. ，Hui, F.，Shi, X.，Hao, R. R.，Wang, W. X.，Three-dimensional vehicle attitude estimation using modified invasive weed optimized particle filter，International Journal of Automotive Technology，2014.15(7)：1143~1154.
[5] Yang, Lan，Zhao, Xiangmo，Hui, Fei，Fourier-Hermite Rauch-Tung-Striebel smoothing optimized particle filter，Journal of Information and Computational Science，2015,12(10）:4031~4046.
[6] Yang Lan，Zhao Xiangmo，Hui Fei，Shi Xin，Optimization of state estimation method based on particle filter using genetic algorithm and invasive weed optimization，ICIC Express Letters, Part B:Applications，2013.4（4）：975~982.
[7]Shoucai Jing, Xiangmo Zhao, Fei Hui, Asad J. Khattak, Lan Yang. Cooperative CAVs Optimal Trajectory Planning for Collision Avoidance and Merging in Weaving Section [J], Transportmetrica B：Transport Dynamic, 2020, 9(1), 219-236.
[8]RuruHao, XiangmoZhao, Lan Yang. Simulation Verification for Automobile Anti-lock Braking System Bench Test Principle. International Journal of Information Technology and Management[J], 2020,19(2):220-239





科技成果
已授权中国发明专利：
[1]混合交通条件下交叉口车辆引导方法，中国，ZL2.6
[2]一种基于多标识指纹定位的定位方法,中国，0.8
[3]一种车速引导方法，中国，ZL5.1
[4]危险品在途监测的车载传感器电源，中国，ZL5.0
[5]一种基于FPGA的车辆振动信号滤波装置，中国，ZL1.4
[6]基于激光雷达和双目相机的车前行人检测方法及系统,中国，ZL9.8.
[7]一种汽车防追尾预警系统和方法，中国，ZL4.4
[8]一种车载液压称重装置动臂角度参数的采集方法，中国，ZL6.4
[9]一种基于高斯差分多尺度边缘融合的车辆检测方法，中国，ZL1.0
[10]一种基于车车通信的告警信息推送方法,中国，ZL6.1
[11]智能网联车驾驶行为辅助安全系统与方法,中国，ZL0.7
[12]车路协同系统及其数据安全传输方法,中国，ZL0.1
[13]一种基于LTE-V的车联网通信测试系统及测试方法,中国，8.X
[14] LTE系统中降低多载波信号非线性失真的方法,中国，3.X
[15]一种车载终端单点触摸手势图形识别方法,中国，8.0
[16]一种基于无线传感网络的桥梁状态监测路由方法,中国，3.1
[17]一种基于无线传感网络的桥梁荷载检测系统,中国，4.8
[18]针对嵌入式ARM处理器对SD卡数据存储和删除方法中国，8.7

已授权美国发明专利：
[1] IEEE802.11p PROTOCOL BASED VEHICLE-TO-ROADSIDE AND VEHICLE-TO-VEHICLE COMMUNICATION TEST METHODS ORIENTED TO THE INTERNET OF VEHICLES，美国，US**
[2] LTE-V BASED INTERNET OF VEHICLES COMMUNICATION TEST SYSTEM AND TEST METHOD THEREOF，美国，US**




荣誉奖励
[1] 2020年获得陕西省科技进步一等奖：车载智能终端网联感知与接入关键技术及其产业化；
[2] 2016年获得陕西省科技进步一等奖：基于多源传感的危险品公路运输在途实时监测技术及应用；
[3] 2020年获得陕西省本科（研究生）教育教学成果特等奖：面向智能汽车产业链，建多学科交叉融合大团队大平台，培养拔尖创新人才；
[4] 2019年获得陕西省学位与研究生教育学会研究生教育成果特等奖：四位一体多学科交叉融合的研究生拔尖创新人才培养实践与探索；
[5] 2017年，获得全国高等学校创新创业教育工作突出者称号；
[6] 2019年，被评为长安大学先进科研工作者；
[7] 2015年，被评为长安大学先进科研工作者；
[8] 2017年，指导研究生参加第三届中国“互联网+”大学生创新创业大赛，获得全国银奖、陕西赛区金奖；
[9] 2018年，指导研究生参加“创青春”全国大学生创业大赛网络信息经济专项赛（创意类），获得全国铜奖、陕西省金奖；
[10] 2018年，指导研究生参加中国国际智能产业博览会i-VISITA自动驾驶挑战赛自动驾驶城市交通场景挑战赛事，获得优胜奖。
[11] 2017年，指导本科生参加“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛，获得陕西省二等奖；
[12] 2016年，指导本科生参加全国大学生电子设计竞赛，获得陕西赛区二等奖。




工作经历
2020.6-现在 长安大学信息工程学院计算机专业实验室 副主任
2019.12-2020.12 美国加州大学河滨分校 环境研究与技术中心（CE-CERT实验室） 访问****
2017.11-现在长安大学信息工程学院高级工程师
2013.12-2017.11 长安大学信息工程学院 工程师