李杰 副教授 电子与控制工程学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 西北工业大学
邮件： jli@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1984-01-29
办公地点：







个人资料
学院： 电子与控制工程学院
性别： 男
出生年月： 1984-01-29
职称： 副教授
学位： 博士
学历： 博士研究生
毕业院校： 西北工业大学
联系电话：
电子邮箱： jli@chd.edu.cn
通讯地址：
邮编： 710064
传真：
办公地址：
教育经历： 2010/12-2011/12，The University of Western Australia，博士联合培养；2006/09-2012/10，西北工业大学，博士；2002/09-2006/07，西北工业大学，本科。




个人简介

李杰，男，工学博士，副教授，硕士生导师。先后在西北工业大学控制科学与工程专业获得学士、硕士和博士学位，国家公派赴澳大利亚University of Western Australia 留学一年。目前从事数据挖掘、人工智能、最优控制等领域研究。主持陕西省自然科学基金项目2项，中央高校基金项目2项，参与国家自科学基金项目2项，重大研发计划项目2项，作为主要完成人完成国家某重点型号航空发动机技术攻关项目4项，完成国家某重点型号航空发动机X计划项目1项，完成重点攻关计划项目报告撰写50万字，均已通过相关方鉴定验收，与西北工业大学、海军航空大学、空军工程大学、陕西汽车控股集团有限公司、沈阳发动机设计研究所，中航一集团航空动力控制有限公司等单位有良好的合作关系。近两年内撰写科技论文10余篇，已发表学术论文20余篇，论文被引次达150余次，其中SCI检索8篇（1区3篇），EI检索10篇，近两年内申请发明专利20余项，授权专利12项，其中发明专利4项。有多篇学术论文发表于行业内重要期刊“International Journal of Turbo and Jet Engines”、航空动力学报、推进技术等。
★每年招收硕士研究生4-5名，欢迎报考。
★联系方式QQ: 电子邮箱：jli@chd.edu.cn



社会职务
1.陕西省自然基金评审专家
2.江西省科技专家库专家
3.International Journal of Turbo & Jet-Engines（SCI）等多个期刊审稿人



研究领域
研究领域：
1.新能源大数据挖掘；
2.人工智能应用；
3.最优控制技术；
4.图像、视频信息提取。



开授课程
本科生课程：1.单片机及嵌入式系统原理与应用；
2.微机原理与接口技术；
3.微机及单片机系统综合实验；
4.自动化专业英语
5.微机应用综合实验
研究生课程：线性系统理论



科研项目

[1]陕西省自然科学基础研究计划项目,基于AG-SQP融合算法的航空发动机燃油消耗最优控制研究，主持。
[2]国家重点研发计划，面向人机协同的应急处置系统，主要参与人。
[3]陕西省自然科学基础研究计划项目,基于飞推一体化的航空发动机燃油消耗最优控制研究，主持。
[4]中央高校基本科研业务费，航空发动机燃油消耗最优控制研究，主持。
[5]中央高校基本科研业务费，燃气轮机加速寻优控制初始点选取机制研究，主持。
[6]陕西省自然科学基础研究计划项目，多传感器融合的桥梁下部结构裂缝识别和定位，参与。
[7]陕西省自然科学基础研究计划项目，可模拟人类神经突触功能的HfO2薄膜忆阻特性与机理研究，参与。
[8]国家某型航空发动机技术攻关项目，某型航空发动机控制系统故障诊断及处理对策分析第二完成人。
[9]国家某型航空发动机技术攻关项目某型发动机高压压气机进口总温传感器动态特性及技术对策分析研究，第二完成人。
[10]国家某型航空发动机技术攻关项目，发动机机械调节器性能分析研究，第二完成人。
[11]国家XXXX科技计划项目，几何位置调节装置建模仿真，第三完成人。




论文

论著（节选）：
一、2021年1-6月（第一作者）
[1]Remaining Useful Life Prediction of Turbofan Engines Using CNN-LSTM-SAMApproach，IEEE Transactions on Industrial Informatics，SCI期刊，中科院1区，顶刊，submitted.
[2]Short term Prediction of Photovoltaic Power Generation Based on Mcvmd, Hybrid Initialization and Hierarchical Training Method of Codec Neural Network，applied energy，SCI期刊，中科院1区，顶刊，SCI检索，submitted.
[3]Short-term prediction of wind power and its ramp events based on CNN-LSTM-SAM network，energy，中科院1区，顶刊，SCI检索，submitted.
[4]Exploiting Multi-Dec Net for Automatically Detecting Traffic Congestion in a Large-Scale Surveillance System，journalofTransportationEngineeringPartA-System，SCI检索，A刊，submitted.
[5]基于神经网络的航空发动机推力计算模型研究，航空动力学报，已投稿，EI检索，卓越期刊，B刊
[6]基于CNN-LSTM 的民航发动机排气温度裕度预测，交通运输工程学报，已投稿，EI检索，卓越期刊，A刊
[7]基于IGA-SVM的锂电池多特征健康因子构建的寿命预测，中国电机工程学报，已投稿，EI检索，卓越期刊， A刊
二、2020年1-12月
[1]Jie Li, Runran Li , Yuanjie Jia, Zhixin Zhang.Prediction of I–V Characteristic Curve for Photovoltaic Modules Based on Convolutional Neural Network,Sensors,2020,20(7)(中科院2区，SCI检索)
[2]李杰，李润然，张志新，贾渊杰，孙姣姣，基于融合算法的航空发动机涡轮前温度最优控制，推进技术（卓越期刊，B区期刊，EI检索，已录用）
[3]李杰，贾渊杰，张志新，李润然，基于融合神经网络的航空发动机剩余寿命预测，推进技术（卓越期刊，B区期刊，EI检索已录用）
[4]李杰，牛惠萌，赵世明等，基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究，推进技术（已录用）
[5]Low Power and Ultrafast Multi-Stat Switching in nc-Al Induced Al2O3/AlxOy Bilayer Thin Film RRAM Device，IEEE Access，中科院2区，SCI检索，B刊
[6]Synaptic Learning and Forgetting Behavior in Ag/AlN/Al Memristor With O2 Annealing Effect，IEEE Access，中科院2区，SCI检索，B刊
[7]双层结构突触仿生忆阻器的时空信息传递及稳定性研究，物理学报，sci检索，卓越期刊，A区期刊
三、其他代表性论著（节选）
[1]LI Jie，DUAN Minghu，YAN Maode, LI Gang, LI Xiaohui, Improvement on Main/backup Controller Switching Device of the Nozzle Throat Area Control System for a Turbofan Aero Engine, INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES, 2014，31（2）：175-185 (SCI&EI检索)
[2]LI Jie、FAN Ding、Victor Sreeram，SFC Optimization for Aero Engine Based on Hybrid GA-SQP Method，International Journal of Turbo and Jet Engines, 2013, 30(4)：383～391（SCI检索&EI检索）
[3]LI Jie、FAN Ding、Victor Sreeram，Optimization of Aero Engine Acceleration Control in Combat State Based On Genetic Algorithm，International Journal of Turbo and Jet Engines，29（1）：29～36，2012（SCI&EI检索）
[4]WEI ZHU,JIE LI,Synaptic Learning and Forgetting Behavior in Ag/AlN/Al Memristor With O2 Annealing Effect, IEEE ACCESS,7(1):2019（SCI&EI检索）
[5]李杰、樊丁、纪仓囤、卜振鹏，航空发动机温度传感器动态特性改善方法研究，航空动力学报，第27卷，第2期，708-714页，2012（EI检索）
[6]李杰、樊丁、彭凯、尹飞佳，压气机静子叶片转角主备控制器转换装置改进，航空动力学报，第26卷，第4期，935-941页，2011（EI检索）
[7]李杰、樊丁、彭凯，航空发动机压气机导流叶片调节器切换特性，推进技术，2009,30（5）：599-603（EI检索）
[8]LIJie、FAN Ding、GUO Bo，Parameters Optimization of Aeroengine PID Controller Based on Genetic Algorithms，IFSTA 2009, 418-421
[9]李杰、樊丁、纪仓囤、杨帆，某型发动机喘振原因分析及处理对策研究，中国航空学会第十六届航空发动机自动控制专业学术交流会论文集，745-748 页，北京，2012.09.07
[10]李杰?、樊丁，某发动机喘振原因分析及处理对策研究，中国航空学会第十六届航空发动机自动控制专业学术交流会论文集，745-748 页，北京，2012.09.07
[11] 李杰、樊丁、尹飞佳、卜振鹏，航空发动机主燃油控制系统转换特性研究，中国航空学会第十五届航空发动机自动控制专业学术交流会论文集，229-231 页，西安，2010.10




科技成果
发明专利（节选）：
一、2021年1-6月（第一作者）
[1]一种基于IGS-SVM的锂离子电池剩余使用寿命预测方法及系统，发明专利，已申报。
[2]一种基于CNN-LSTM-SAM 的风能功率及爬坡现象预测方法，发明专利，已申报；
[3]一种航空发动机推力计算方法、存储介质及计算设备，发明专利，已申报
[4]一种航空发动机排气温度裕度预测方法、存储介质及设备，发明专利，已申报；
[5]一种航空发动机加速寻优控制方法、系统、介质及设备，发明专利，已申报。
二、2020年1-12月（第一作者）
[1]一种航空发动机快速电磁阀系统及其控制方法，发明专利，已授权；
[2]一种基于长短期记忆网络的航空发动机寿命预测方法，发明专利，已公开；
[3]一种挖掘航空发动机的加速潜能的控制系统及控制方法；已授权。



荣誉奖励
1.创新驱动构建实践教学体系培养卓越工程人才,获陕西省教学成果特等奖。
2. 指导学生获陕西省电子设计竞赛二等奖。
3.指导学生获陕西省自动化学会本科优秀毕业设计二等奖。
4.西北工业大学科技英才奖，宝钢优秀博士奖，中航一集团发动机设计研究所优秀博士奖。
5.长安大学优秀党员。



工作经历
2012/12-2014/12，长安大学，电子与控制工程学院，讲师；2014/11-今，长安大学，电子与控制工程学院，副教授，硕士生导师。