祁东辉 教授 汽车学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 工学博士
毕业院校： 长安大学
邮件： qidh@chd.edu.cn
电话：
出生年月：
办公地点： 长安大学汽车学院







个人资料
学院： 汽车学院
性别： 男
出生年月：
职称： 教授
学位： 工学博士
学历： 博士研究生
毕业院校： 长安大学
联系电话：
电子邮箱： qidh@chd.edu.cn
通讯地址： 长安大学汽车学院
邮编： 710062
传真：
办公地址： 长安大学汽车学院
教育经历： 1990.9-1994.7 本科 长安大学汽车学院汽车运用工程专业
1994.9-1997.6 硕士 长安大学汽车学院载运工具运用工程专业
1999.9-2003.6 博士 长安大学汽车学院交通运输工程专业



个人简介
祁东辉，男，1972年11月出生，现任长安大学汽车学院教授，硕士研究生指导教师。2003年6月于长安大学获交通运输工程博士学位，同年9月进西安交通大学动力工程及工程热物理博士后流动站工作，2015年12月出站。2009年1月至2010年1月分别在美国得克萨斯大学奥斯丁分校和伊利诺伊大学香槟分校做访问****。2012年7月至2014年1月在韩国高等科技学院做高级研究员。2016年3月至2017年3月在澳大利亚昆士兰科技大学做访问****。长期从事车用发动机代用燃料的研究，曾主持或参加科研项目10余项。主要研究方向为内燃机喷雾、燃烧和排放控制、内燃机燃烧过程诊断技术和数值模拟、交通新能源技术。


社会职务



研究领域
车用清洁替代燃料、内燃机喷雾和燃烧过程数值模拟、内燃机排放控制、喷雾和燃烧过程激光诊断



开授课程
工程热力学(本科生), 发动机原理(本科生), 汽车构造(本科生),内燃机专业英语（本科生）， 燃烧学（研究生），内燃机燃烧过程数值模拟（研究生），交通新能源技术（研究生）



科研项目
车辆及道路建养装备智能、环保、检测理论与关键技术,（2018.1-2019.12, 中央高校基本科研业务费专项资金, 30万元, 主持）
利用激光诊断技术研究含氧燃料的燃烧过程,（2011.11-2013.10, 留学回国人员科研启动项目, 4万元, 主持）
利用激光诊断技术研究含氧燃料的碳烟形成机理,（2010.9-2012.10, 中央高校基础研究项目, 5万元, 主持）
乙醇-生物柴油-水微乳化燃料在压燃式发动机上的应用,（2008.10-2009.10, 长安大学科技发展基金项目, 4万元, 主持）
汽车客运站排放因子研究，（2007.1-2008.12, 浙江省交通厅科技发展基金项目子项目, 7万元, 主持）
直喷柴油机燃用生物柴油/柴油混合燃料的燃烧特性研究,（2006.9-2007.8, 长安大学科技发展基金项目, 2万元, 主持）
液化石油气/柴油双燃料发动机研究,（2003.9-2005.8, 交通运输部科技发展项目, 10万元, 主持）




论文
Donghui Qi, Wenqian Xing, Peng Luo, Jianhua Liu, Ru Chen. Effect of alcohols on combustion characteristics and particle size distribution of a diesel engine fueled with diesel-castor oil blended fuel. Asia-Pacific Journal of Chemical Engineering. 2020,15（4）e2477. （IF 1.396; JCR三区）
D. H. Qi, X. Q. Ding, W. B. Zhao, K. Yang. Spray characteristics and engine performance of vegetable oil-diesel-ethanol hybrid fuel. Journal of Energy Engineering, 2019, 145(4): **. （IF 1.131; JCR三区）
D.H. Qi, K. Yang, D. Zhang, B. Chen, Q. Wei, C.H. Zhang. Experimental investigation of a turbocharged CRDI diesel engine fueled with Tung oil-diesel-ethanol microemulsion fuel. Renewable energy, 2017, 113:1201-1207.（IF 5.439; JCR 一区）
D.H. Qi, K. Yang, D. Zhang, B. Chen. Combustion and emission characteristics of diesel-tung oil-ethanol blended fuels used in a CRDI diesel engine with different injection strategies. Applied Thermal Engineering, 2017, 111:927-935.（IF 4.026; JCR 二区, 高被引）
D.H. Qi,B. Chen, D. Zhang, C.F. Lee. Optical study on the combustion characteristics and soot emissions of diesel-soybean biodiesel-butanol blends in a constant volume chamber. Journal of the Energy Institute, 2016,89:807-820. （IF 3.774; JCR三区）
D.H. Qi,C.F. Lee, P.P. Wang, S.T. Wu. Effect of ethanol on the performance, emission and combustion characteristics of a compression ignition engine fuelled with vegetable oil–diesel blend. International Journal of Ambient Energy. International Journal of Ambient Energy, 2016, 37(3): 284-293.(EI)
D.H. Qi,B. Chen, D. Zhang. Combustion and Exhaust Emissions Characteristics of a Dual-Fuel Compression Ignition Engine Operated with Diesel Fuel and Liquefied Petroleum Gas. Journal of Energy Engineering, 2016, **. (IF 1.131; JCR 三区)
D.H. Qi,C.F. Lee. Combustion and emissions behaviour for ethanol–gasoline-blended fuels in a multipoint electronic fuel injection engine. International Journal of Sustainable Energy, 2016, 35(4): 323-338.(EI)
D.H. Qi, C.F. Lee. Influence of soybean biodiesel content on basic properties of biodiesel-diesel blends. Journal of the Taiwan Institute of Chemical Engineers, 2014, 45(2): 504-507.(IF 3.834; JCR 四区)
D.H. Qi, C.F. Lee, C.C. Jia, P.P. Wang, S.T. Wu. Experimental investigations of combustion and emission characteristics of rapeseed oil–diesel blends in a two cylinder agricultural diesel engine. Energy Conversion and Management, 2014, 77(1): 227-232.(IF 7.181; JCR一区)
Joonsik Hwang, Donghui Qi,Yongjin Jung, Choongsik Bae. Effect of injection parameters on the combustion and emission characteristics in a common-rail direct injection diesel engine fueled with waste cooking oil biodiesel. Renewable Energy, 2014, 63: 9-17.(IF 5.439; JCR一区)
D.H. Qi, C.C. Jia, Y.M. Feng.Combustion and emissions behaviourfor methanol-gasoline blended fuels in a multipoint electronic fuel injection engine, InternationalJournal of Sustainable Energy, 2014, 33(5):985-999. (EI)
D.H. Qi,C. Bae, Y.M. Feng, C.C. Jia, Y.Z. Bian. Combustion and emission characteristics of a direct injection compression ignition engine using rapeseed oil based micro-emulsions. Fuel, 2013,107: 570-577.(IF 5.128; JCR一区)
D.H. Qi, C. Bae, Y.M. Feng, C.C. Jia, Y.Z. Bian. Preparation, characterization, engine combustion and emission characteristics of rapeseed oil based hybrid fuels. Renewable Energy, 2013, 60: 98-106.（IF 5.439; JCR一区）
D.H. Qi,C.C. Jia, Y.M. Feng. Combustion and emissions behaviour for methanol–gasoline blended fuels in a multipoint electronic fuel injection engine. International Journal of Sustainable Energy, 2013, 1-16.（EI）
Donghui Qi, Michael Leick, Yu Liu, Chia-fon F. Lee. Effect of EGR and injection timing on combustion and emission characteristics of split injection strategy DI-diesel engine fueled with biodiesel. Fuel, 2011, 90(5): 1884-1891. （IF 5.128; JCR一区）
D.H. Qi,H. Chen, L.M. Geng, Y.ZH. Bian. Effect of diethyl ether and ethanol additives on the combustion and emission characteristics of biodiesel-diesel blended fuel engine. Renewable Energy, 2011, 36(4):1252-1258. （IF 5.439; JCR一区）
Donghui Qi,Hao Chen, Chia-fonF.Lee, Limin Geng, and Yaozhang Bian. Experimental Studies of a Naturally Aspirated, DI Diesel Engine Fueled with Ethanol-Biodiesel-Water Microemulsions. Energy and Fuels, 2010, 24(1):652-663. （IF 3.021; JCR三区）
D.H. Qi,H. Chen, R.D. Matthews, Y.ZH. Bian. Combustion and emission characteristics of ethanol–biodiesel–water micro-emulsions used in a direct injection compression ignition engine. Fuel, 2010, 89(5):958-964. （IF 5.128; JCR一区）
D.H. Qi,H. Chen, L.M. Geng, Y.ZH. Bian, X.CH. Ren. Performance and combustion characteristics of biodiesel–diesel–methanol blend fueled engine. Applied Energy, 2010, 87(5):1679-1686. (IF 8.426; JCR一区, 高被引)
D.H. Qi,H. Chen, L.M. Geng, Y.ZH. Bian. Experimental studies on the combustion characteristics and performance of a direct injection engine fueled with biodiesel/diesel blends. Energy Conversion and Management, 2010,51(12): 2985-2992. (IF 7.181; JCR一区, 高被引)
D.H. Qi, L.M. Geng, H. Chen, Y.ZH. Bian, J. Liu, X.CH. Ren. Combustion and performance evaluation of a diesel engine fueled with biodiesel produced from soybean crude oil. Renewable Energy, 2009(34): 2706-2713. （IF 5.439; JCR一区, 高被引）
D.H. Qi，Y.ZH. Bian，ZH.Y. Ma，CH.H. Zhang，SH.Q. Liu．Combustion and exhaust emission characteristics of a compression ignition engine using liquefied petroleum gas-diesel blended fuel．Energy Conversion and Management, 2007(2):500-509.(IF 7.181; JCR一区)
Qi Donghui，Zhou Longbao，Liu Shenghua．Experimental Studies on the Combustion Characteristics and Performances of a Naturally Aspirated, DI Diesel Engine Fueled with LPG/Diesel Blend．Proc. IMechE. D:J Automobile Engineering, 2005, 219(2):253-262. (IF 1.253; JCR四区)
D.H. Qi，Sh.Q. Liu，J.C. Liu，Y.Zh. Bian．Properties, Performance and Emissions of Methanol-Gasoline Blends in a Spark-Ignition Engine. Proc. IMechE. D:J Automobile Engineering, 2005, 219(3):405-411. (IF 1.253; JCR四区)




科技成果
陕西省高等学校科学技术奖（排名第二），陕西省教育厅，2021.02
浙江省公路学会科学技术三等奖（排名第六），浙江省公路学会，2010.09
2005年度陕西省优秀博士论文，陕西省学位委员会，2008.12
陕西省科学技术叁等奖（排名第七），陕西省政府，2003.03
陕西省公路学会第11届优秀论文一等奖，陕西省公路学会，2005.08
陕西省第8届自然科学贰等优秀论文，陕西省科技协会，2003.12
陕西省公路学会二00二年学术年会优秀论文一等奖，陕西省公路学会，2002.05
陕西省第7届自然科学叁等优秀论文，陕西省科技协会，2001.11



荣誉奖励
2005年度陕西省优秀博士论文，陕西省学位委员会，2008.12



工作经历
2017.04- 长安大学汽车学院机电与动力工程系教授
2016.3-2017.03 澳大利亚昆士兰科技大学科学与机械工程系访问****
2014.02-2016.02 长安大学汽车学院机电与动力工程系教授
2012.07-2014.01 韩国高等科技学院机械工程系研究员
2010.11-2012.06 长安大学汽车学院机电与动力工程系教授
2010.02-2010.10 长安大学汽车学院机电与动力工程系副教授
2009.07-2010.01 美国伊利诺伊大学香槟分校机械科学与工程系访问****
2009.01-2009.06 美国德克萨斯大学奥斯丁分校机械工程系访问****
2004.11-2008.12 长安大学汽车学院机电与动力工程系副教授
2003.09-2005.12 西安交通大学能源与动力工程学院博士后
19 99.11-2004.10 长安大学汽车学院汽车运用工程系讲师
1997.07-1999.10 长安大学汽车学院汽车运用工程系助教