赵轩 教授 汽车学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 长安大学
邮件： zhaoxuan@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1983-12-31
办公地点： 汽车学院







个人资料
学院： 汽车学院
性别： 男
出生年月： 1983-12-31
职称： 教授
学位： 博士
学历： 博士研究生
毕业院校： 长安大学
联系电话：
电子邮箱： zhaoxuan@chd.edu.cn
通讯地址： 陕西省西安市雁塔区南二环中段长安大学汽车学院
邮编：
传真：
办公地址： 汽车学院
教育经历： 2009/7 - 2012/12，长安大学，车辆工程，博士
2007/9 - 2010/7，长安大学，车辆工程，硕士
2003/9 - 2007/7，长安大学，车辆工程，学士




个人简介

赵轩，男，1983年12月出生，工学博士，教授，博士研究生导师，现任长安大学汽车学院副院长（分管科学研究与实验室建设工作）。陕西省“特支计划”青年拔尖人才称号（2020）、霍英东青年教师基金获得者（2019）、陕西省“青年科技新星”人才称号（2017）、团省委陕西好青年团队（节能与新能源汽车教学研究团队）带头人（2019）、长安大学“青年长安****”人才称号（2019）、卓越青年基金获得者（2018）。兼任中国汽车智能共享出行工作委员会副秘书长、中国汽车工程学会货运装备技术分会委员、陕西新能源汽车产业技术创新联盟理事、2020年COTA国际交通科技年会分会Track主席、中国公路学报青年编委等。
长期以来积极从事教学和科学研究工作，研究方向主要集中在电动汽车及其控制技术、智能驾驶汽车测评技术和重型汽车长下坡行驶安全性研究，研究成果获得陕西省科技进步一等奖1项、中国物流和采购联合会科技进步一等奖1项。近年来主持国家重点研发计划项目专题2项、国家自然科学基金项目1项、霍英东青年教师基金项目1项、中国博士后科学基金2项、省部级项目6项以及企事业单位的横向项目等40余项。作为主要参与人参加国家“863”计划项目、国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重大研究计划项目、陕西省重点产业创新链项目等40余项；发表学术论文60余篇，其中第一作者或通讯作者SCI检索论文20余篇，EI检索论文20余篇；申请专利40余项，其中第一发明人发明专利16项，软件著作权9项。




社会职务
1、西安汽车产品质量监督检验站副站长/技术负责人
2、陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心鉴定人
3、中国汽车智能共享出行工作委员会副秘书长
4、中国汽车工程学会货运装备技术分会委员
5、美国汽车工程学会（SAE）会员
6、陕西新能源汽车产业技术创新联盟理事
7、2020CICTP国际交通科技年会分会主席
8、陕西省汽车质量专家技术委员会委员
9、担任 Transportation Research Part D: Transport and Environment、Materials & Design、IEEE ACCESS、Environmental Science and Pollution Research、Journal of Advanced Transportation、Mathematical Problems in Engineering、Advances in Mechanical Engineering、中国公路学报、汽车工程、交通运输工程学报等20余种国内外著名杂志审稿人




研究领域
电动汽车及其控制技术
智能驾驶汽车测评技术
重型汽车长下坡行驶安全性研究



开授课程
本科生开授课程：《汽车理论》《电动汽车概论》《汽车安全与法规》
研究生开授课程：《车载网络技术》《新能源汽车储能与应用技术》《智能网联汽车技术》



科研项目
1.基于端云平台的智能车辆风险评估和危险预警技术，国家重点研发计划项目，2019/01-2021/12，在研，专题主持；
2.重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备，国家重点研发计划，2017/05-2020/12，在研，专题主持；
3.基于驾驶意图的电动汽车电液复合制动协调控制系统研究，国家自然科学基金青年项目，2016/01-2018/12，已结题，主持；
4.基于制动意图辨识和行驶工况车速预测的电动汽车复合制动耦合控制机理研究，霍英东青年教师基金项目，2020/01-2021/12，在研，主持；
5.基于制动意图和状态估计的电动汽车复合制动协调控制，中国博士后特别资助项目，2018/04-2020/11，在研，主持；
6.基于LHMM/SVM制动意图辨识的电动汽车复合制动协调控制，中国博士后基金面上项目，2017/06-2018/11，已结题，主持；
7.基于LHMM/SVM制动意图辨识的电动汽车复合制动协调控制策略研究，创新人才推进计划-青年科技新星项目，2018/10-2019/12，已结题，主持；
8.混合动力重型商用车机电液一体化制动关键技术，陕西省重点产业链项目，2020/01-2022/12，在研，主持；
9.分布式驱动纯电动乘用车关键技术研究，陕西省重点产业链项目，2018/01-2021/12，在研，主持；
10.基于LHMM/SVM制动意图辨识和AUKF车辆状态估计的电动汽车制动力耦合控制机理研究，陕西省博士后基金，2017/08-2018/11，已结题，主持；
11.基于制动驾驶意图辨识的纯电动汽车复合制动协同控制研究，陕西省自然科学基金项目，2016/01-2017/12，已结题，主持；
12.长大下坡路段辅助减速车道关键技术研究，甘肃省科技支撑计划项目，2015/01-2017/12，已结题，主持；
13.我国发展多挂汽车列车的法规、制度与政策研究，交通运输部西部项目软科学研究子项目，2014/06-2015/12，已结题，主持；





论文
[1] Xuan Zhao, Shu Wang, Jian Ma, Qiang Yu. Identification of driver's braking intention based on a hybrid model of GHMM and GGAP-RBFNN. Neural Computing & Applications. 2018.
[2] Xuan Zhao, Jian Ma, Shu Wang, et al. Developing an electric vehicle urban driving cycle to study differences in energy consumption. Environmental Science and Pollution Research,2018,8.
[3] Xuan Zhao, Xiangmo Zhao, Qiang Yu. Development of a representative urban driving cycle construction methodology for electric vehicles: a case study in Xi’an. Transportation Research Part D-Transport and Environment. 2020.
[4] Xuan Zhao, Yiming Ye, Jian Ma. Construction of electric vehicle driving cycle for studying electric
vehicle energy consumption and equivalent emissions. 2020
[5] Xuan Zhao, Qiang Gao, Liangmo Wang, Qiang Yu, Z.D.Ma. Dynamic crushing of double-arrowed auxetic structure under impact loading. Materials & Design, 2018.
[6] Xuan Zhao, Guohua Zhu, ChenyucZhou, et al. Crashworthiness analysis and design of composite tapered tubes under multiple load cases. Composite Structures, 2019, 110920.
[7] Xuan Zhao, Pan Liu,Qiang Yu, et al. On the effective speed control characteristics of a truck escape ramp based on the discrete element method. IEEE ACCESS, 2019, 7: 80366-80379.
[8] Xuan Zhao, Qiang Yu, Jian Ma, et al. Development of a Representative EV Urban Driving Cycle Based on a k-Means and SVM Hybrid Clustering Algorithm[J]. Journal of Advanced Transportation,2018(28).
[9] Xuan Zhao, Qiang Yu, Man Yu, Ziqiang Tang. Research on an equal power allocation electronic differential system for electric vehicle with dual-wheeled-motor front drive based on a wavelet controller[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2018, 10(2): 1-24.
[10] Xuan Zhao, Shu Wang, Man Yu, Qiang Yu. The position of speed bump in front of truck scale based on vehicle vibration performance[J]. Journal of Intelligent & Fuzzy System, 2018,34(2):1083-1095.
[11] Xuan Zhao, Shiwei Xu, Yiming Ye, Man Yu. Composite braking AMT shift strategy for extended-range heavy commercial electric vehicle based on LHMM/ANFIS braking intention identification. Cluster Computing, 2018.

《汽车总线技术及应用》
《客车新技术与新结构》




科技成果
2019年，获得陕西省科学技术进步一等奖
2017年，获得中国物流与采购联合会科技进步一等奖





荣誉奖励

2020年，陕西省“特支计划”青年拔尖人才
2017年，陕西省“青年科技新星”人才
2019年，霍英东青年教师基金获得者
2019年，“节能与新能源汽车教学研究团队”陕西好青年集体
2019年，“节能与新能源汽车” 陕西省高校创新团队
2019年，“青年长安****”人才称号
2019年，陕西省青年基金项目获得陕西省优秀科技报告
2019年，长安大学教育教学成果一等奖
2019年，长安大学本科班主任考核优秀
2019年，长安大学第五届“互联网+”大赛铜奖，指导教师
2018年，长安大学先进科研工作者
2017年，长安大学挑战杯一等奖，指导教师
2016年，中国大学生方程式汽车大赛-ANSYS设计第三名，指导教师







工作经历
2010.07-2014.11 长安大学，汽车学院，工程师
2014.11-2015.11 长安大学，汽车学院，高级工程师
2015.11-2019.11 长安大学，汽车学院，副教授
2015.03-至今 长安大学，汽车学院，发动机与汽车性能实验室主任
2016.11-2019.11长安大学，交通运输工程，博士后
2017.09-2018.09美国密歇根大学，机械工程系，访问****
2019.01-至今 长安大学，汽车学院，车辆工程系主任
2019.11-至今 长安大学，汽车学院，教授、博士研究生导师