韩兴博 讲师 公路学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 工学博士
毕业院校： 长安大学
邮件： xingbo.han@chd.edu.cn
电话：
出生年月：
办公地点： 博导楼







个人资料
学院： 公路学院
性别： 男
出生年月：
职称： 讲师
学位： 工学博士
学历： 研究生
毕业院校： 长安大学
联系电话：
电子邮箱： xingbo.han@chd.edu.cn
通讯地址： 陕西省西安市南二环中段长安大学
邮编： 710064
传真：
办公地址： 博导楼
教育经历： 2009.09~2013.07 长安大学本科
2013.09~2018.12长安大学硕博连读
2017.09~2018.09新南威尔士大学联合培养博士



个人简介

韩兴博：男，工学博士，讲师，硕士生导师。2013年7月毕业于长安大学道路桥梁与渡河工程（基地班）专业，获工学学士学位；2018年12月毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业，获工学博士学位；2017年9月至2018年9月，国家公派赴新南威尔士大学联合培养。2019年9月起在长安大学公路学院任教。主要从事黄土盾构隧道工程及隧道结构长期性能方面的研究。主持博士后面上基金1项，中央高校基金1项，参与国家自然科学基金、交通运输部科技项目等多项。担任Mathematical Methods in the Applied Sciences, European Journal of Environmental and Civil Engineering, Journal of Engineering Mathematics 等5部SCI期刊审稿人。以第一作者或通讯作者发表论文18篇，其中SCI/EI检索11篇；授权发明专利5项、实用新型专利6项。


社会职务



研究领域
隧道结构寿命周期性能与智能化养护决策
黄土盾构隧道围岩荷载机制与结构响应
极端荷载下隧道结构性能劣化机理与评价
公路隧道施工及运营通风研究




开授课程
《隧道工程》
《隧道结构计算与分析》



科研项目
(1)中国博士后科学基金会，面上资助，2020M683398，运营期黄土盾构隧道浸水下围岩荷载演化机理及计算研究，2021-01至2023-01，8万元，在研，主持
(2)中铁二十一局集团西安地铁八号线工程项目部，科研开发项目，**，湿陷性黄土地层土压平衡盾构施工控制与结构受力机理研究，2020-06至2024-06，26万元，在 研，主持
(3)中央高校基本科研业务费专项资金项目，基础研究培育项目，4，公路隧道衬砌劣化模型与预防性养护策略研究，2020-01至2021-12，5万元，在研，主持
(4)中交第一勘察设计研究院，科研开发项目，**，雄安新区地下空间建设关键技术研究，2019-06至2020-6，5万元，结题，主持
(5)国家自然科学基金委员会，面上项目，**，基于驱替效应的砂卵石地层盾构壁后注浆渗透扩散机理研究，2019-01至2022-12，60万元，在研，参加



论文
[1]HAN Xingbo*, XIA Yongxu, YE Fei, et. al. Ageing models and maintenance strategy for road tunnels [J]. Structure and Infrastructure Engineering, 2020, 16:5, 831-846, DOI: 10.1080/**.2019.**. (SCI)
[2]HAN Xingbo*, GAO Kang, YE Fei, et. al.. Time-variant probabilistic random degradation model on flexural capacity of road tunnel linings [J]. Structure and Infrastructure Engineering, AUG 2020, Early Access, DOI: 10.1080/**.2020.**. (SCI)
[3]LEI Ping, HAN Xingbo*, TANG Jia, et. al. Theoretical solutions for the vertical compressive stress of shallow neighbourhood loess tunnel foundation [J]. Journal of Asian Architecture and Building Engineering. AUG 2020, Early Access,DOI: 10.1080/ **. 2020. **. (SCI)
[4]HAN Xingbo*, XIA Yongxu, CHAI Lunlei. Theoretical analysis of the deformation of shield tunnel segment under fire [C]. International Conference on Civil, Architecture and Environmental Engineering (ICCAE). 2016, NOV 04-06, Location: Taipei, CHINA. (ISTP)
[5]韩兴博,叶飞*, 冯浩岚,等. 深埋黄土盾构隧道围岩压力解析[J]. 岩土工程学报, 2021, 0323 online.(EI)
[6]韩兴博*, 叶飞, 王永东, 等. 劣化可靠度下的隧道衬砌结构预防性养护决策[J]. 中国公路学报, 2021, 34(01): 104-115. (EI)
[7]韩兴博*, 夏永旭, 王永东, 等. 隧道衬砌抗弯承载能力时变概率劣化模型[J]. 浙江大学学报（工学版）, 2019, 53(11): 2175-2184. (EI)
[8]叶飞, 陈治, 韩兴博等. 考虑浆液自重的盾构隧道管片注浆浆液渗透扩散模型[J]. 岩土工程学报, 2016,38(12):2175-2183. (EI)
[9]韩兴博*, 柴伦磊, 夏永旭. 火灾下盾构隧道衬砌变形理论分析[J]. 地下空间与工程学报, 2017,13(02): 525-530. (CSCD)
[10]韩兴博*, 夏永旭, 柴伦磊. 最优化方法下火灾时管片可靠度计算及优化[J]. 地下空间与工程学报. 2018,14(04): 1091-1096. (CSCD)
[11]韩兴博, 夏永旭, 汪文兵, 柴伦磊, 王星. 生命值与伤害值概念下的公路隧道火灾人员逃生安全风险研究[J]. 现代隧道技术, 2021, 58(01):84-91+108.
[12]韩鑫, 叶飞, 梁晓明, 韩兴博, 冯浩岚, 苏恩杰. 盾构隧道壁后注浆地层及浆液颗粒特性分析[J]. 现代隧道技术, 2020, 57(S1):191-202.
[13]叶飞, 秦楠, 梁兴, 韩兴博, 韩鑫. 基于驱替效应的盾构壁后注浆微观模型分析[J/OL].西南交通大学学报:1-7 [2021-03-09].http://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1277. U.**.1452.002. html.
[14]夏永旭, 韩兴博, 姚毅. 隧道内大巴车火灾热释放率及温度场研究[J].现代隧道技术,2018,55(03):153-159.




科技成果

隧道改扩建关键技术 广西壮族自治区科学技术成果 登记号：



荣誉奖励



工作经历
2019.09~今长安大学 公路学院 隧道工程系 讲师/硕士生导师