潘兵宏 副教授 公路学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 长安大学
邮件： panbh@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1974-10-03
办公地点： 长安大学交通科技大厦







个人资料
学院： 公路学院
性别： 男
出生年月： 1974-10-03
职称： 副教授
学位： 博士
学历： 博士
毕业院校： 长安大学
联系电话：
电子邮箱： panbh@chd.edu.cn
通讯地址： 长安大学交通科技大厦
邮编： 710064
传真：
办公地址： 长安大学交通科技大厦
教育经历： (1) 2003-09至2008-12，长安大学，道路与铁道工程，博士
(2) 1996-09至1999-05，长安大学，道路与铁道工程，硕士
(3) 1992-09至1996-07，长安大学，公路与城市道路及机场工程，学士




个人简介
生于1974年10月，湖北武汉黄陂人。现长安大学公路学院道路总体与智能工程系，副教授，硕士生导师，工学博士，博士后。1996年本科毕业于长安大学公路学院公路与城市道路及机场工程专业；1999年硕士研究生毕业于长安大学公路学院道路与铁道工程专业，2008年博士于长安大学公路学院道路与铁道工程专业。2012年博士后研究出站。长期从事道路总体工程、道路交叉工程、交通安全设计与评价、道路设计软件研发等方面的教学、科研、培训和设计与设计审查工作。多次给国内省部级公路勘察设计研究院、公安交通管理部门进行道路设计理论与方法、交通安全设计与评价和管理方面的培训。
讲授的课程有《道路勘测设计》《高速公路设计》《公路测设新技术》《公路CAD技术》、《道路交叉设计》《道路交叉设计理论与方法》《公路几何线形检测技术》。多次荣获长安大学优秀教师、优秀党员、讲课能手、优秀毕业设计指导教师荣誉称号。
近年来主持科研项目16项，获中国公路学会一、三等奖各1项，中国测绘地理信息学会二等奖1项，陕西省科学技术二等奖1项、安徽省交通科技进步奖2项。在核心期刊上发表论文70余篇，EI收录10余篇。软件著作权16项，实用新型专利6项，编写教材4部。
负责公路和道路交叉设计项目20余项，负责在建和已建道路交通安全性评价项目30多项，审查公路和城市道路设计项目10余项，具有丰富的道路和交叉工程设计实践经验。



社会职务



研究领域
1.道路几何设计理论与方法
从人、车、路、环境几方面出发，基于交通安全，研究道路几何要素指标和组合。
2.道路总体设计
基于道路几何设计理论与方法，结合自然环境、社会环境、经济条件，研究道路设计标准、建设规模、路线方案和控制工程设计方案等。
3.道路交叉设计理论与方法
基于交通流线理论，研究道路平面交叉和互通式立体交叉的构型方法、设计关键性指标控制原理、设计方法等。
4.道路交通安全工程
依据道路运行条件，分析道路交通安全隐患，探寻道路交通事故原因，研究交通安全改善和保障技术和措施。
5.道路设计软件
研发道路设计、事故分析等方面的计算机软件。



开授课程
一、本科生课程
1.《道路勘测设计》
2.《道路交叉设计》
3.《线路勘测设计》
4.《高速公路设计》
5.《公路CAD技术》
6.《公路测设新技术》
7.《公路几何线形检测技术》
8.《道路勘测设计》实习
9.《测量学》实习
二、研究生课程
《道路交叉设计理论与方法》




科研项目
1.K型线及其在公路线形设计中的应用研究，陕西省交通科技项目
2.高速公路路线及互通立交安全性优化设计研究，中交第一公路勘察设计研究院有限公司项目
3.高速公路中间带结构型式和安全性分析，陕西省交通科技项目
4.蓝商高速公路合理限速与安全对策研究，陕西省交通科技项目
5.螺旋展线在山区高速公路中的应用研究，云南省交通科技项目
6.山区高速公路平均纵坡研究，科技部项目《公路几何设计细则》的专题研究之一
7.珠三角路网密集区互通式立交设计关键技术研究， 广东省交通科技项目
8.安徽省高速公路改扩建交通组织与安全保障技术研究， 安徽省交通科技项目
9.桥隧密集路段交通安全保障技术， 安徽省交通科技项目
10.路网密集区外环高速公路互通式立交设计关键技术研究， 深圳市交通科技项目
11.陕西山区高速公路路线关键指标应用研究，陕西省交通科技项目
12.集成化公路CAD系统研究，交通运输部科技项目
13.海南省文昌至琼海高速公路工程限速论证研究， 海南省交通科技项目
14.天水市三阳川隧道及引线工程施工图设计阶段安全性评价
15.龙塘至琅塘高速公路琅塘枢纽互通式立交伍家村隧道出口与H匝道起点段安全性评价



论文
2021年，K型线与回旋线在卵形曲线上行车稳定性分析. 长安大学学报（自然科学版）
2021年，小客车专用匝道超高设计研究. 重庆交通大学学报（自然科学版）
2020年，可用作公路缓和曲线的Ｋ型曲线数学模型及其特点分析. 长安大学学报（自然科学版）
2020年，高速公路互通式立交出口识别视距计算模型．同济大学学报（自然科学版）（EI收录）
2020年，新型非常规U型转弯交叉口的运行效率研究. 深圳大学学报
2020年，单象限化平面交叉的交叉结点间距研究. 公路
2020年，新型立体环形交叉口的运行效率研究. 深圳大学学报
2020年，基于驾驶人视觉特性和停车视距的公路平面交叉角度研究. 公路交通科技
2020年，基于双曲正切函数的小客车换道轨迹模型. 江苏大学学报（自然科学版）
2019年，菱形立交双钮型平面交叉口交叉结点最小间距. 北京工业大学学报
2019年，B型喇叭式立交环圈出口匝道运行速度过渡段长度研究. 重庆交通大学学报（自然科学版）
2018年，匝道车道数变化过渡段设计指标.长安大学学报（自然科学版）
2018年，隧道出口至主线收费站最小净距研究. 公路
2018年，慢入快出型环形平面交叉出入口半径研究. 筑路机械与施工机械化
2018年，基于VISSIM仿真的改进型环形平面交叉口研究. 中外公路
2018年，基于CarSim仿真的公路车道数变化段指标研究. 铁道科学与工程学报
2018年，基于CarSim仿真的超高过渡起点位置对比研究. 铁道科学与工程学报
2017年，基于UCWin_Road仿真的高速公路出口预告标志前置距离研究. 公路交通科技
2017年，互通式立交车辆分流选择行为概率模型.公路交通科技
2017年，高速公路主线同侧连续入口最小间距研究.公路
2017年，信号控制平交口阶梯型停车线安全距离研究.公路
2017年，信号控制平交口阶梯型停车线安全距离研究.公路
2017年，基于广义主成分分析法的我国高速公路服务设施平均间距研究.公路交通科技
2016年，中间带宽度过渡段的渐变率研究.公路工程
2016年，基于安全视距的无信号控制交叉口停车线位置研究.公路
2016年，公路互通式立交节地措施及土地利用研究. 中外公路
2016年，高速公路互通式立交合流区安全视距分析. 中外公路
2016年，中央分隔带凹形竖曲线防眩设施高度计算模型研究. 中外公路
2016年，高速公路互通式立交出口前端标志性植物布置研究.公路工程
2015年，基于车辆行驶稳定性的路堤边坡坡率研究．中国公路学报（EI收录）
2014年，基于恢复速度的山区高速公路连续上坡缓坡设计参数研究.公路
2014年，保证夜间视距的警告类标志前置距离研究. 中外公路
2014年，路线外一点对应路线中桩算法研究. 交通信息与安全
2014年，立交减速车道流出角的研究. 中外公路
2013年，高速公路港湾式停车带布置形式及设计参数研究. 中外公路
2012年，高速公路大修期间中央分隔带开口长度研究.公路
2012年，多车道高速公路出入口附近同向车道分隔带开口长度计算模型研究. 中外公路
2011年，避险车道入口处竖曲线半径最小值研究.公路
2009年，山区高速公路长大下坡路段界定标准研究. 中外公路
2008年，高速公路中间带波形梁护栏高度．中国公路学报（EI收录）
2005年，基于路面排水要求的公路几何设计.中南公路工程
2005年，超高过渡段超高值计算模型.中南公路工程
2004年，基于部件的涵洞CAD系统．长安大学学报（自然科学版）（EI收录）

2004年，动视觉原理及其在公路线形设计中的应用．长安大学学报（自然科学版）（EI收录）

2003年，PC_E500在公路横断面测量中的应用. 交通与计算机
2002年，多路互通式立体交叉的形式．长安大学学报（自然科学版）（EI收录）
2001年，公路三维建模应用研究．长安大学学报（自然科学版）（EI收录）


1.主编《公路路线计算机辅助设计与实例》，人民交通出版社，2007年4月

2.主编《《道路勘测设计》教学实习指导》，人民交通出版社，2008年6月

3.编《道路勘测设（第三、四版）》，人民交通出版社，2009年6月/2014
4.参编《《道路勘测设计》毕业设计指导》，人民交通出版社，2004年6月
5.参编《道路与桥梁工程计算机绘图》，北京：人民交通出版社，2004年8月
6.参编《高速公路设计》，人民交通出版社，2006年7月









科技成果



荣誉奖励



工作经历
(1) 2006-6至现在, 长安大学, 公路学院, 副教授
(2) 1999-9至2006-6, 长安大学, 公路学院, 讲师
(3) 2010-10至2012-10, 中交第一公路勘察设计研究院有限公司和长安大学, 博士后,