张久鹏 教授 公路学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 工学博士
毕业院校： 东南大学
邮件： zhjiupeng@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1983-05-15
办公地点： 长安大学公路学院院长助理办公室







个人资料
学院： 公路学院
性别： 男
出生年月： 1983-05-15
职称： 教授
学位： 工学博士
学历： 研究生
毕业院校： 东南大学
联系电话：
电子邮箱： zhjiupeng@chd.edu.cn
通讯地址： 陕西西安南二环路中段
邮编： 710064
传真：
办公地址： 长安大学公路学院院长助理办公室
教育经历： 2000.09-2004.06 东南大学交通学院，本科
2004.09-2009.03 东南大学交通学院，硕博连读



个人简介

张久鹏，1983年5月生，江苏盐城人。工学博士，教授，博导，UIUC访问****。主要从事道路工程教学、科研和管理工作，现任长安大学公路学院院长助理
近五年来，聚焦特殊环境下沥青路面长期性能演化与健康服役，重点开展沥青路面材料颗粒属性与界面机制、多尺度本构模型与力学行为基础理论和关键共性技术研究。主持国家重点研发计划政府间合作项目课题、国家自然科学基金面上项目和青年项目、教育部博士点基金、中国博士后基金、霍英东基金、陕西省自然科学基金等基础研究项目以及一批省（市）交通科技项目；发表学术论文近百篇，其中ESI高被引论文3篇、SCI检索论文50余篇、EI检索论文36篇；出版专著1部；授权发明专利23项，实用新型专利21项；获省部级科技奖励6项；入选陕西省创新人才推进计划（青年科技新星）。
一直担任《道路工程材料》陕西省一流课程负责人、国家级精品资源共享课程主讲教师，获陕西省教学成果一等奖、陕西省青年教师讲课竞赛一等奖、交通运输部“吴福-振华交通教育优秀教师”、中国大学最美慕课二等奖等教学奖励和荣誉10余项，指导大学生获全国交科赛二等奖、陕西“挑战杯”二等奖、“互联网+”银奖等创新创业竞赛奖励12项。承担教育部新工科项目、陕西省教改重点项目、陕西高教学会规划课题等国家级、省级教学改革研究项目5项，发表教学论文10余篇。




社会职务
1.International Journal of Transportation Science and Technology，编委
2.ASCE Sustainable Civil Infrastructure，客座编辑
3.中国公路学会高级会员
4.美国土木工程师学会（ASCE）会员
5.IJPE、RMPD、CBM等国际期刊，《中国公路学报》、《东南大学学报》、《建筑材料学报》等国内期刊审稿人




研究领域
1．沥青混合料颗粒行为特性及其界面交互作用机制
2．复杂环境下沥青路面粘弹性变形机理及车辙防治对策
3．环境友好型沥青路面材料研发与应用技术




开授课程

1. 本科生课程：《道路工程材料》、《道路工程材料（双语）》、《路基路面工程》
2. 研究生课程：《道路养护技术》、《沥青与沥青混合料》、《路面设计原理》




科研项目
1.国家自然科学基金面上项目，沥青在集料表面的结合过程、组织性状与演化行为，项目负责人
2.国家重点研发计划政府间合作项目，城市雨洪大数据预警机制、资源化利用理论与海绵化设计方法，课题负责人
3.国家自然科学基金青年项目，基于Eshelby夹杂理论的沥青混合料细观本构模型及损伤机理研究，项目负责人
4.中国博士后科学基金面上项目，沥青-集料的浸润行为、交互作用与界面黏附剥落机理
5.中国博士后科学基金面上项目，瞬态温度场下沥青路面车辙及高温预警研究
6.霍英东基金青年教师项目，基于SSM共聚物降粘的沥青温拌再生机理、制备及组成设计方法研究
7.教育部博士点基金新教师项目，考虑界面效应的老化沥青胶浆疲劳损伤模型及机理，项目负责人
8.陕西省青年科技新星计划项目，高体分比多类夹杂沥青混合料的细观本构模型研究，项目负责人
9.陕西省自然科学基金青年项目，沥青胶浆疲劳损伤模型及其细观机理研究，项目负责人
10.陕西省博士后科研资助项目，沥青-集料的界面过程与黏附剥落的分子机制，项目负责人
11.国家自然科学基金面上项目，基于三维细观结构和数值模拟技术的沥青混合料变形机理研究，第三负责人
12.国家自然科学基金青年项目，渗流作用下的透水路面雨水净化机理与储水-渗透模型，第二负责人
13. 陕西省重点科技创新团队项目，城市生态铺面技术，第二负责人
14.陕西省自然科学基金重大基础研究项目，面向海绵城市的生态铺面优化设计理论与微环境效应，第二负责人
15.陕西省自然科学基金重点项目，环境友好隧道沥青路面的基础研究，第二负责人
16.交通运输部应用基础研究项目，集料特性多尺度统一表征、评价与优化研究，第二负责人




论文
1.Zhang, J. P., H. Q. Tan, J. Z. Pei, T. Qu and W. L. Liu (2019). Evaluating Crack Resistance of Asphalt Mixture Based on Essential Fracture Energy and Fracture Toughness. International Journal of Geomechanics, 19(4).
2.Zhang, J. P., X. Q. Li, W. S. Ma and J. Z. Pei (2019). Characterizing Heterogeneity of Asphalt Mixture Based on Aggregate Particles Movements. Iranian Journal of Science and Technology-Transactions of Civil Engineering,43(1): 81-91.
3.Zhang, J. P., X. Q. Li, G. Q. Liu and J. Z. Pei (2019). Effects of material characteristics on asphalt and filler interaction ability. International Journal of Pavement Engineering,20(8): 928-937.
4.Zhang, J. P., Z. P. Fan, H. Wang, W. Sun, J. Z. Pei and D. W. Wang (2019). Prediction of dynamic modulus of asphalt mixture using micromechanical method with radial distribution functions. Materials and Structures,52(2).
5.Zhang, J. P., Z. P. Fan, D. L. Hu, Z. Hu, J. Z. Pei and W. C. Kong (2018). Evaluation of asphalt-aggregate interaction based on the rheological properties. International Journal of Pavement Engineering,19(7): 586-592.
6.Zhang, J. P., S. C. Cui, J. Cai, J. Z. Pei and Y. S. Jia (2018). Life-Cycle Reliability Evaluation of Semi-Rigid Materials Based on Modulus Degradation Model. KSCE Journal of Civil Engineering,22(6): 2043-2054.
7.Zhang, J. P., G. Q. Liu, C. Z. Zhu and J. Z. Pei (2017). Evaluation indices of asphalt-filler interaction ability and the filler critical volume fraction based on the complex modulus. Road Materials and Pavement Design,18(6): 1338-1352.
8.Zhang, J. P., H. J. Liu, P. Z. Wang, J. Z. Pei, D. X. Bao and L. Jin (2017). Evaluation of aggregate gradation and distributing homogeneity based on the images of asphalt mixture. Road Materials and Pavement Design,18: 119-129.
9.Zhang, J. P., S. H. Wu, Z. H. Zhang, J. Cai and J. Chen (2017). Failure Mode and Bonding Evaluation at the Interface between Asphalt Surface and Semirigid Base. Journal of Materials in Civil Engineering,29(9).
10.Zhang, J. P., C. Z. Zhu, X. Q. Li, J. Z. Pei and J. Chen (2017). Characterizing the three-stage rutting behavior of asphalt pavement with semi-rigid base by using UMAT in ABAQUS. Construction and Building Materials,140: 496-507.
11.Zhang, J. P., J. Cai, J. Z. Pei, R. Li and X. F. Chen (2016). Formulation and performance comparison of grouting materials for semi-flexible pavement. Construction and Building Materials,115: 582-592.
12.Zhang, J. P., M. F. Chang, J. Z. Pei, L. Xu and S. C. Xu (2016). Aging Kinetics Characteristics of Warm Mix Asphalt Binder Using Softening Point and n-pentane Asphaltene Content as the Parameters. Journal of Testing and Evaluation,44(2): 914-920.
13.Zhang, J. P., Z. P. Fan, K. Fang, J. Z. Pei and L. Xu (2016). Development and validation of nonlinear viscoelastic damage (NLVED) model for three-stage permanent deformation of asphalt concrete. Construction and Building Materials,102: 384-392.
14.Zhang, J. P., D. L. Hu, F. H. Yang, J. Z. Pei and R. G. Lu (2016). Effect of Property Variations of Raw Materials on the Variability of Dynamic Moduli of Asphalt Mixtures. Journal of Testing and Evaluation,44(2): 868-877.
15.Zhang, J. P., Z. P. Fan, J. Z. Pei, R. Li and M. F. Chang (2015). Multiscale Validation of the Applicability of Micromechanical Models for Asphalt Mixture. Advances in Materials Science and Engineering.
16.Zhang, J. P., G. Q. Liu, Z. Hu, C. Z. Zhu, J. Z. Pei and L. Jin (2016). Effects of temperature and loading frequency on asphalt and filler interaction ability. Construction and Building Materials,124: 1028-1037.
17.Zhang, J. P., G. Q. Liu, L. Xu and J. Z. Pei (2015). Effects of WMA Additive on the Rheological Properties of Asphalt Binder and High Temperature Performance Grade. Advances in Materials Science and Engineering.
18.Zhang, J. P., F. H. Yang, J. Z. Pei, S. C. Xu and F. W. An (2015). Viscosity-temperature characteristics of warm mix asphalt binder with Sasobit (R). Construction and Building Materials,78: 34-39.
19.Zhang, J. P., J. Z. Pei and Z. P. Zhang (2012). Development and Validation of Viscoelastic-Damage Model for Three-Phase Permanent Deformation of Dense Asphalt Mixture. Journal of Materials in Civil Engineering,24(7): 842-850.
20.Tan, X. Y., J. P. Zhang*, D. Guo, G. Q. Sun, Y. Y. Zhou and W. W. Zhang (2020). Preparation and Repeated Repairability Evaluation of Sunflower Oil-Type Microencapsulated Filling Materials. Journal of Nanoscience and Nanotechnology,20(3): 1554-1566.
21.Guo, F. C., J. P. Zhang*, J. Z. Pei, B. C. Zhou and Z. Hu (2019). Study on the Mechanical Properties of Rubber Asphalt by Molecular Dynamics Simulation. Journal of Molecular Modeling,25(12).
22.Liu, W. L., J. P. Zhang*, Q. Liu, J. Z. Pei, C. Z. Zhu and P. Liu (2019). Effects of Emulsifier Dosage and Curing Time on Self-Healing Microcapsules Containing Rejuvenator and Optimal Dosage in Asphalt Binders. Journal of Nanoscience and Nanotechnology,19(1): 57-65.
23.Liu, Q., J. P. Zhang*, W. L. Liu, F. C. Guo, J. Z. Pei, C. Z. Zhu and W. W. Zhang (2018). Preparation and characterization of self-healing microcapsules embedding waterborne epoxy resin and curing agent for asphalt materials. Construction and Building Materials,183: 384-394.
24.Cai, J., J. Z. Pei, Q. H. Luo, J. P. Zhang*, R. Li and X. F. Chen (2017). Comprehensive service properties evaluation of composite grouting materials with high-performance cement paste for semi-flexible pavement. Construction and Building Materials,153: 544-556.
25.Gao, X. W., Z. P. Fan, J. P. Zhang*and S. W. Liu (2017). Micromechanical model for asphalt mixture coupling inter-particle effect and imperfect interface. Construction and Building Materials,148: 696-703.
26.Wang, H., H. Q. Tan, T. Qu and J. P. Zhang*(2017). Effects of Test Conditions on APA Rutting and Prediction Modeling for Asphalt Mixtures. Advances in Materials Science and Engineering.
27.Pei, J. Z., Y. Q. Bi, J. P. Zhang*, R. Li and G. Z. Liu (2016). Impacts of aggregate geometrical features on the rheological properties of asphalt mixtures during compaction and service stage. Construction and Building Materials,126: 165-171.
28.Wang, H., Z. P. Fan and J. P. Zhang*(2016). Development of a Full-Depth Wheel Tracking Test for Asphalt Pavement Structure: Methods and Performance Evaluation. Advances in Materials Science and Engineering.
29.Pei, J. Z., J. Cai, D. G. Zou, J. P. Zhang*, R. Li, X. F. Chen and L. Jin (2016). Design and performance validation of high-performance cement paste as a grouting material for semi-flexible pavement. Construction and Building Materials,126: 206-217.
30.Pei, J. Z., Z. P. Fan, H. J. Liu, J. P. Zhang*, R. Li and Y. W. Li (2016). Nonlinear viscoelastic model for asphalt mixture subjected to repeated loading. Road Materials and Pavement Design,17(4): 892-905.
31.Pei, J. Z., Z. P. Fan, P. Z. Wang, J. P. Zhang*, B. Xue and R. Li (2015). Micromechanics prediction of effective modulus for asphalt mastic considering inter-particle interaction. Construction and Building Materials,101: 209-216.
32.张久鹏，王培，葛敬勇，邢向阳，刘一濛. 基于红外技术的沥青路面积水结冰厚度测试方法与影响因素. 东南大学学报(自然科学版)，2019，49(06)：1187-1192.
33.张久鹏，朱红斌，裴建中，罗资军. 基于龚帕斯模型的改性乳化沥青胶浆黏度与沥青破乳评价. 交通运输工程学报，2015，15(05)：1-7.
34.张久鹏，刘国强，杜慧，裴建中，马学军. 基于DSR试验的WMA沥青结合料中温流变性能分析（英文）.Journal of Southeast University(English Edition)，2015，31(03)：384-388.
35.张久鹏，贾彦顺，裴建中，罗资军，马学军. 集料特性对集料-改性乳化沥青胶浆黏度的影响. 东南大学学报(自然科学版)，2015，45(03)：586-590.
36.张久鹏，杜慧，裴建中，徐士翠. 基于正戊烷沥青质的温拌沥青老化动力性能. 东南大学学报(自然科学版)，2014，44(05)：1068-1071.
37.张久鹏，袁卓亚，汪双杰，陈建兵，金龙. 冻土融沉对路面结构力学响应的影响. 长安大学学报(自然科学版)，2014，34(04)：7-12.
38.张久鹏，刘少文，刘永健.钢桥面复合铺装结构的大比例模型试验. 同济大学学报(自然科学版)，2013，41(12)：1837-1842.
39.张久鹏，武书华，裴建中，李彦伟.基于剪切弹性柔量的基-面层间接触状态及路面力学响应分析. 公路交通科技，2013，30(01)：6-11+16.
40.张久鹏，李彦伟，裴建中，王秉纲. 基于永久变形试验的沥青混合料损伤分析. 同济大学学报(自然科学版)，2012，40(10)：1522-1526+1531.
41.张久鹏，裴建中，徐丽，邢向阳. 温拌SBS沥青混合料旋转压实特性(英文). 交通运输工程学报，2011，11(01)：1-6.
42.张久鹏，裴建中，王秉纲. 连续变温下沥青路面车辙分析与高温预警. 同济大学学报(自然科学版)，2011，39(02)：242-246+258.
43.张久鹏，徐丽，王秉纲. 沥青混合料蠕变模型的改进及其参数确定. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2010，34(04)：699-702+706.
44.张久鹏，黄晓明. 沥青混合料永久变形的弹黏塑-损伤力学模型. 东南大学学报(自然科学版)，2010，40(01)：185-189.
45.张久鹏，黄晓明. 周期性半正矢荷载下沥青混合料的粘弹性本构模型(英文). Journal of Southeast University(English Edition)，2009，25(04)：523-526.
46.张久鹏，黄晓明，高英. 沥青混合料非线性蠕变模型及其参数确定. 长安大学学报(自然科学版)，2009，29(02)：24-27+55.

1.沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术，科学出版社，2014.10
2.路基路面工程，中国建筑工业出版社，2014.08




科技成果
1.中国公路学会科学技术特等奖，2012年
2.河北省科技进步三等奖，2013年
3.中国公路学会科学技术二等奖，2014年
4.中国公路学会科学技术二等奖，2015年
5.中国循环经济协会科学技术一等奖，2017年
6.中国公路学会科学技术二等奖，2017年
7.江苏省科技进步二等奖，2019年




荣誉奖励
1.交通运输部吴福-振华交通教育优秀教师奖，2017年
2.陕西省创新人才推进计划（青年科技新星），2015年
3.陕西省教学成果一等奖（排名第4），2017年
4.陕西省教学成果一等奖（排名第4），2019年
5.中国交通教育科学优秀成果三等奖（排名第1），2017年
6.中国交通教育科学优秀成果二等奖（排名第3），2017年
7.陕西省高等教育科学研究优秀成果二等奖（排名第4），2016年
8.陕西省青年教师教学竞赛一等奖，2012年度
9.陕西省高校教师微课竞赛三等奖，2017年度
10.指导大学生获全国“交科赛”二等奖、陕西省“挑战杯”二等奖、陕西省“互联网+”银奖等省部级以上学科竞赛奖励12项







工作经历
2009.03-2011.10，长安大学公路学院，讲师
2011.11-2012.05，长安大学公路学院，副教授
2012.05-2015.09，长安大学公路学院，系副主任/副教授
2014.09-2015.09，伊利诺伊大学香槟分校，高级访问****/副教授
2015.09-2017.11，长安大学公路学院，院长助理/副教授
2017.11至今，长安大学公路学院，院长助理/教授