张景峰 副教授 公路学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 西南交通大学
邮件： jfzhang@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1989-01-01
办公地点： 长安大学本部北院桥梁实验室二楼







个人资料
学院： 公路学院
性别： 男
出生年月： 1989-01-01
职称： 副教授
学位： 博士
学历： 研究生
毕业院校： 西南交通大学
联系电话：
电子邮箱： jfzhang@chd.edu.cn
通讯地址： 西安市南二环中段长安大学本部北院
邮编： 710064
传真：
办公地址： 长安大学本部北院桥梁实验室二楼
教育经历： 2007年9月~2011年6月，西南交通大学，工学学士
2011年9月~2016年6月，西南交通大学，工学博士（直博）
2013年9月~2014年12月，Texas Tech University（USA），联合培养博士生




个人简介

张景峰，男，陕西西安人，1989年4月出生，西南交通大学桥梁与隧道工程专业博士，现为长安大学城市轨道工程系副系主任，桥梁工程系副教授，硕士研究生导师。近年来，研究工作主要围绕冲击荷载作用下桥梁结构性能评估、桥梁抗冲击防护装置研发以及极端冲击荷载作用下结构安全风险评估等方面。主持国家自然科学基金项目1项、陕西省自然科学基础研究计划项目1项，国家工程实验室开放课题1项、中央高校基本科研业务费项目2项、横向咨询项目3项；发表SCI/EI收录论文12篇，获批发明专利3项、实用新型专利1项、软件著作权5项。
欢迎具有土木工程、数学、力学和计算机等相关专业背景或学习兴趣的同学报考研究生。
邮箱：jfzhang@chd.edu.cn，邮件请附个人简历等材料。





社会职务



研究领域
1.冲击荷载作用下桥梁结构性能评估
2.桥梁抗冲击防护装置研发
3.极端冲击荷载作用下结构安全风险评估





开授课程

1.《结构设计原理(下)》，40学时，2017-2018学年第一学期
2.《专业文献检索与写作》，20学时，2017-2018学年第二学期
3.《结构振动与稳定》，32学时，2018-2019学年第二学期、2019-2020学年第一、二学期
4.《城市轨道交通结构工程与施工》，32学时，2018-2019学年第二学期
5.《桥梁工程力学》，32学时，2018-2019学年第二学期
6.《结构有限元(双语)》，32学时，2019-2020学年第二学期






科研项目
主持的科研项目：
1. 国家自然科学基金：基于规范化碰撞荷载的桥梁船撞动力响应及倒塌概率研究(**)，2019.01-2021.12.
2. 陕西省自然科学基础研究计划项目：考虑多重因素的船桥碰撞时域动力计算及影响分析(2018JQ5093)，2018.01-2019.12.
3. 高速铁路建造技术国家工程实验室开放基金项目：船撞作用下跨航道高速铁路桥梁动力响应及行车安全风险研究2020.01-2021.12.
4. 中央高校基本科研业务费（基础研究）：基于改进简化荷载时程的桥梁船撞动力需求计算方法（4），2017.01-2018.12.
5. 中央高校基本科研业务费（高新技术研究培育）：性能劣化桥梁撞后损伤分析及承载力评估（8），2019.01-2020.12.
6. 菜园坝长江大桥船撞风险及防撞标准论证，重庆市城市建设投资(集团)有限公司，2018.11-2019.05.
7. 常泰长江大桥水中结构船撞参数及防撞方案研究，中铁大桥勘测设计院集团有限公司，2019.01-2019.06.
8. 城际铁路槽型梁列车撞击问题研究，北京交通大学，2019.06-2019.08.


参与的部分科研项目：
1. 国家重点研发计划项目：道路设计状态智能联网监测预警，2019.02-2022.06.
2. 国家重点研发计划项目：港珠澳大桥智能化运维技术集成应用：跨海集群设施服役状态评估及智能维养技术与装备，2019.12-2022.12.
3. 国家自然科学基金：采用UHPC混合连接的预制拼装桥墩抗震性能和设计方法研究，2020.01-2023.12.




论文
期刊论文：
(1).韩万水, 孔令云, 张景峰, 张楠, 李盼到, 李小珍. 腹板受损U型梁承载力及破坏机理分析[J]. 铁道工程学报, 2020, 37(1): 38-43.
(2).张景峰, 钟强铭. 侧向撞击作用下U形梁抗倾覆稳定性与失效模式[J]. 铁道建筑, 2020, 60(3): 17-21.
(3).Jingfeng Zhang, Yuan Jing, Pandao Li, Wanshui Han, Nan Zhang, Yunlai Zhou. Experimental and numerical investigation on the ultimate vertical bearing capacity of U-shaped girder with damaged web[J], Sensors, 2019, 19(17), 1-20.
(4).Jingfeng Zhang, Xiaozhen Li, Yuan Jing, Wanshui Han. Bridge Structure Dynamic Analysis under Vessel Impact Loading considering Soil-Pile Interaction and Linear Soil Stiffness Approximation[J], Advances in Civil Engineering, 2019, 1-11.
(5).张景峰, 韩万水, 景媛, 张楠, 李小珍. 列车脱轨撞击U型梁动力仿真模拟及损伤分析[J],铁道工程学报, 2019, 36(1): 48~53.
(6).张景峰，景媛，张楠，李小珍，张岗. 列车侧向撞击作用下U型梁碰撞荷载及损伤演化分析[J], 建筑工程与科学学报, 2019, 36(4): 63-70.
(7).Wanshui Han, Yangguang Yuan, Xiao Chen, Qing Xie, Guangzhong Gao and Jingfeng Zhang. Safety Assessment of Continuous Beam Bridges under Overloaded Customized Transport Vehicle Load[J], Journal of Bridge Engineering, 2018,23(6).
(8).张景峰，李小珍. 钢套箱-群桩组合防撞结构防撞性能仿真分析[J], 桥梁建设, 2018, 48(6): 47~52.
(9).张景峰, 詹刚毅, 景媛, 李小珍. 船舶撞击双柱式桥墩破坏模式分析[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2018, 38(6):150-158.
(10).Yangguang Yuan, Wanshui Han, Pingming Huang, Jianfeng Zhao, Yongqing Li and Jingfeng Zhang. Structure safety assessment under heavy traffic based on weigh in motion and simulation analysis. 2017, 20(12):1864-1878.
(11).Jingfeng Zhang, Xinzhong Chen, Dejun Liu, Xiaozhen Li. Analysis of Bridge Response to Barge Collision: Refined Impact Force Models and Some New Insights [J], Advances in Structure Engineering, 2016, 1-21.
(12).张景峰,李小珍,肖林,吕慧敏.两类船-桥碰撞力差异及桥梁结构响应分析[J].振动与冲击, 2016, 35(04): 156-161.
(13).李小珍, 张景峰, 肖林, 肖军, 尹航. 铁路密布横梁体系整体钢桥面静力行为的试验研究[J], 铁道学报, 2015, 37(6): 95-102.
(14).李小珍,肖军,刘德军,刘晨光,张景峰,肖林.局部应力差异对压杆弹性稳定的影响[J].西南交通大学学报,2015,50(06):971-976.
(15).张景峰，李小珍，肖林，鲍宇文. 混合梁斜拉桥钢-混结合段受力行为仿真分析[J], 西南交通大学学报, 2014, Vol.49 (4): 619-625, 699.
(16).李小珍,单春胜,张志俊,吴金峰,张景峰.任意移动质量弹簧列作用下梁桥动力响应分析[J].应用力学学报,2013,30(05):693-699+801.



会议报告：

(1).张景峰. 超高车辆撞击预应力混凝土空心板桥损伤机理分析及撞后承载力评估, 2019桥梁结构防震减灾与工程创新国际会议, 杭州, 2019.12.20-2019.12.22.
(2).Jingfeng Zhang. Experimental and Numerical Investigation on the Ultimate Bearing Capacity of U-shaped Girder with Damaged Web. The 7th US-China Sustainable Bridge Workshop, Knoxville, Tennessee, US, 2019.8.2.
(3).张景峰，李小珍，新型钢套箱-群桩组合防撞结构性能分析，2018年世界交通运输大会，北京，2018.6.18~2018.6.21(分会场报告，大会优秀论文)
(4).Jingfeng Zhang, Xiaozhen Li, Lin Xiao, Xiaowei Qiu. The Influence of Barge-bridgeImpact Load Time History Characteristics on the Bridge Responses. The 2nd International Symposium on Life-Cycle of Bridges and Structures, ISLPBS 2015, Changsha, China, 2015.12.






科技成果



荣誉奖励
四川省优秀毕业生，2011.
2018世界交通运输大会优秀会议论文，2018.
长安大学先进科研工作者，2019.




工作经历
2016年8月~2019年12月，长安大学 公路学院 桥梁工程研究所，讲师
2020年1月~至今，长安大学 公路学院 桥梁工程研究所，副教授，硕士研究生导师