长安大学地测学院>>安全工程系>>门玉明
门玉明

门玉明，陕西西安人，工学博士，教授，博士生导师。现任长安大学安全技术研究所所长、地质灾害防治研究院副院长。1982年工程力学专业本科毕业，1993年获水文地质与工程地质专业硕士学位，1999年获结构工程专业博士学位，2000-2002年在西北工业大学固体力学博士后流动站从事博士后研究工作。先后为博、硕士研究生及本科生讲授过防灾减灾工程学、安全行为学、断裂力学、地质灾害治理工程设计、支挡结构设计、地下建筑结构、建筑结构抗震等课程。主要研究领域和方向
近年来主要从事安全基础理论与重大灾害事故防治关键技术、岩土与结构相互作用、地质灾害防治理论与技术、岩土体稳定性分析与加固设计、岩土与结构模型试验等方向的研究工作。学术成果
发表学术论文60多篇，获省级科技进步奖2项、优秀教学成果奖1项，出版著作2部，主编教材2本。参与项目
先后参加过国家八五重点科技攻关项目：“长江三峡库区重大危险性滑坡监测方法与预报判据研究”、“基于参数识别的贮仓—地基系统动力可靠度研究”；国家自然科学基金重点项目“汾渭盆地地裂缝成因机理与大陆动力学”的研究工作。此外还参加了甘肃省项目：“黄河黑山峡大柳树坝址松动岩体成因及抗断问题研究”、交通部项目：“湿陷性黄土公路暗穴探测技术研究”、“公路工程活断层精细探测、定量评价及防治对策研究”、国土资源大调查工作项目“汾渭地区地裂缝地面沉降综合研究”，西安地铁有限公司科技专项“地裂缝对地铁隧道的危害及防治措施研究”等多项重大科研项目的研究工作。负责了延安市宝塔山滑坡治理、略阳县凤凰山滑坡治理、略阳县狮子山危岩体治理等地质灾害治理工程可行性研究及设计工作。
2003年以来，先后主持了国家自然科学基金项目面上项目：贮料—贮仓—地基相互作用系统的动力可靠度研究(批准号：**)、锚杆抗滑桩体系可靠性分析及优化设计(批准号：**)、地裂缝活动环境下的地层—地铁隧道相互作用研究（批准号：**）。
2008年－2009年，分别主持了中国地质调查局项目：滑坡灾害微型桩防治技术大型物理模拟试验（**16）、滑坡与锚索抗滑桩相互作用大型物理模型试验（**21）。主持了西安地铁有限公司科技专项：地裂缝对地铁隧道的危害及防治措施研究，浙江舟山册子岛——镇海海底管线穿越工程施工安全专项方案论证，杭州市湘湖地铁车站基坑事故调查分析，咸阳机场二期扩建工程考古工地安全事故调查分析，泾阳县恒远建材矿山事故调查分析等工作。所获奖励
获省级科技进步奖2项、优秀教学成果奖1项