长安大学公路学院>>道路工程研究所>>郑木莲
郑木莲

郑木莲，山东蒙阴人，1977年9月出生，博士，同济大学博士后经历。2005年和2009年分别破格晋升为副教授和教授，博士生导师，公路学院道路工程研究所副所长。现为美国ISCP会员，国家自然科学基金评议委员，《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《建筑材料学报》等杂志长期审稿专家。
近年来，为本科生及研究生主讲了《路面工程》、《道路工程》、《沥青路面》、《路面设计原理》、《道路养护技术》等多门核心课程，学校年终考核多次为优秀，指导研究生近60名。
近年来出版专著6部，在国内外核心期刊发表论文50余篇，其中30余篇被EI/SCI检索。授权发明专利4项，实用新型专利30项。获省部级科技进步二等奖3项、三等奖8项。获“陕西省职工优秀科技创新人物”、“陕西省青年科技新星”、“陕西省优秀博士学位论文”等荣誉称号。主要研究领域和方向
研究领域为道路结构与材料。
主要研究方向：
①路面结构力学与环境响应；
②耐久性路面建设养护基础理论与关键技术；
③生态、环保、安全型路面设计理论与材料开发。学术成果
近年来主持或参与完成主要科研项目近30项，现主持国家自然科学基金及省部级科技项目16项，已完成项目中获省部级科技进步二等奖3项、三等奖7项，交通厅优秀成果一等奖2项，二等奖2项，市科技进步一等奖1项，二等奖2项。申请专利60余项，其中授权发明专利4项，实用新型专利30项，软件著作权2项。出版专著6部，在国内外核心期刊发表论文60余篇，其中26篇被EI/SCI检索。2013年获“陕西省职工优秀科技创新人物”、2011年获“陕西省青年科技新星”、2006年获“陕西省优秀博士学位论文”等荣誉称号。参与项目
近年来，承担完成的代表性项目有：陕西省自然基础研究计划项目“多孔混凝土基层排水机理与孔级配优化设计研究”（2005E207）、国家“十一五”科技支撑项目“水泥混凝土路面抗滑性能与噪声智能评价系统研究”（2006BAF02A25）、交通应用基础研究项目“基于局部应变的沥青路面疲劳寿命预估研究”（**40）、国家西部交通建设科技项目“水泥混凝土路面基层长期性能研究”（**5）、“干旱寒冷地区路面结构与材料研究”（**1），及各省市交通科技项目“多孔混凝土排水基层沥青路面研究”、“基于抗车辙功能的沥青混凝土高模量化研究”、“高速公路桥头跳车量化指标及标准研究”、“刚柔两种排水基层在沥青路面中的应用研究”、“基于现代管理学的高速公路市场化养护管理模式与实用技术研究”、“耐久性沥青路面结构与材料研究”、“贫混凝土基层沥青路面耐久抗裂技术研究”、“沥青路面降噪排水技术研究”、“填隙碎石、级配碎石基层在农村公路中的应用”、“农村公路薄层水泥混凝土路面研究”、“温拌沥青混合料应用技术研究”等。
现主持国家自然科学基金“基于局部应变的沥青路面疲劳开裂行为研究”（**）、陕西省青年科技新星资助项目“热反射型沥青路面降温机理及其热物理环境改善效果评价研究”（2011kjxx43）、国家西部交通建设科技项目“复合式路面应力吸收层研究”（**0），及各省交通科技项目“重载路面沥青混凝土高模量化研究”、“基于安全环保理念的沥青路面冰雪自融技术研究”、“遮热性沥青路面材料及施工技术研究”、“湿热地区水泥混凝土路面改造加铺技术研究”、“基于基层预防性补强的沥青路面分阶段养护加铺技术研究”、“基于斜向预应力混凝土复合式路面的短路基桥头跳车防治技术研究”、“降噪排水多孔混凝土路面研究”、“公路特殊路段重载交通路面沥青混凝土高模量化研究”、“耐久性多孔改性混凝土复合式路面结构与材料研究”、“高性能水泥混凝土路面结构、材料及施工技术研究”等十余项课题。所获奖励
2004年，2007年分别获河南省科技进步二等奖；
2006年获河北省交通厅一等奖，“优秀毕业设计指导教师”，“陕西省优秀博士学位论文”；
2007年获中国公路学会三等奖；
2008年获河北省科技进步三等奖、湖北省科技进步三等奖，唐山市科技进步一等奖；
2009年获山东省科技进步二等奖；
2010年获山西省科技进步二等奖，陕西省科技进步三等奖，日照市科技进步一等奖；
2011年获山东省科技进步三等奖，并获“陕西省青年科技新星”荣誉称号；
2012年获陕西省科技进步三等奖；
2013年获陕西省高等教育教学成果二等奖，陕西省第二届职工科技节优秀科技创新成果银奖，并获“陕西省职工优秀科技创新人物”荣誉称号。联系方式
Email：zhengmulian@163.com
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