长安大学公路学院>>岩土与隧道工程研究所>>来弘鹏
来弘鹏

来弘鹏，男，1979年12月生，山西平遥人，工学博士，长安大学公路学院副教授，硕士研究生导师,岩土与隧道工程研究所副所长，国家自然科学基金通讯评审专家，《岩土工程学报》、《岩石力学与工程学报》、《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、等学术期刊审稿人。2001年毕业于原西安公路交通大学（现长安大学）土木工程专业；2004年获长安大学岩土工程硕士学位；2007年获长安大学桥梁与隧道工程博士学位；2013年3月-2014年3月在美国亚利桑那大学访问学习。主要研究领域和方向
主要从事公路隧道与岩土工程、城市地下结构等方面的教学与科研工作。学术成果
以第一作者身份已在“中国公路学报”、“岩土工程学报”、“岩石力学与工程学报”“铁道学报”“长安大学学报”“公路交通科技”“公路”等核心刊物及各种学术会议上发表学术论文30余篇，EI检索16篇。参与项目
现正在主持的项目有：国家自然科学基金青年项目《黄土公路隧道围岩压力特征与荷载作用机理研究》（编号：**）、国家自然科学基金面上项目《基于围岩条件恶化的在役黄土隧道结构性能劣化机理与诊断加固技术研究》（编号：**）、陕西省科学技术研究发展计划项目（科技新星项目）《西安地区新建地铁隧道下穿既有地铁构筑物变形和力学行为研究》（编号：2014KJXX-53）、陕西省自然科学基金项目《基于双洞效应的黄土公路隧道力学特性试验研究》（编号：2013JQ7030）、新疆自治区交通厅科技项目《新疆高等级公路天然砂砾路基压实质量控制及快速检测技术研究》、《乌鲁木齐绕城高速公路（东线）急倾斜煤层采空区治理应用技术研究》、西安市地铁建设科技项目《黄土地区暗挖大断面地铁工程设计与施工技术研究》、《黄土地铁隧道近距离下穿既有地铁构筑物安全控制技术研究》、西安市城市建设科技项目《基于双洞效应的黄土地铁隧道围岩压力特征与荷载作用机理研究》、《浅埋暗挖黄土地铁区间隧道支护体系受荷特征研究》、宁波市交通运输委员会科技项目《宁波市公路隧道洞口及浅埋段施工关键技术研究》、中央高校重点项目《围岩条件恶化对黄土公路隧道结构安全性的影响及防治对策研究》等。正在参与的国家级项目有：国家科技支撑计划课题—《外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键技术》，省部级纵向项目有《南方山区公路隧道施工安全保障与结构长期稳定技术研究》、《乌鞘岭特长公路隧道群建设与运营安全控制技术研究》、《成武高速公路特长隧道施工风险评估与防控技术研究》、《新七道梁高速公路隧道结构火灾损伤特征与处治技术研究》、《武罐高速公路复杂地质隧道施工安全保障技术研究》等。
曾经主持的项目有：新疆自治区交通厅科技项目：《山区高寒隧道防水关键技术研究》，宁波市交通局科技项目：《鄞州地区干线公路拓宽改造技术研究》，西安市科技项目：《西安黄土地区浅埋暗挖法地铁施工环境效应评价及控制技术研究》、《西安地铁区间隧道施工对邻近建筑物的影响研究》、《西安地铁建设中黄土地层注浆预加固技术应用研究》。
曾经参与的省部级纵向项目有：《黄土地区隧道修筑技术研究》、《黄土地区公路隧道修筑技术推广应用研究》、《天宝特长高速公路隧道修筑及管理技术研究》、《黄土地区浅埋暗挖地铁隧道修筑关键技术研究》、《青沙山公路隧道设计与施工技术研究》等。所获奖励
陕西省青年科技新星；
2012年度长安大学优秀教师；
2012年度长安大学创先争优优秀党员；
长安大学中青年教师讲课竞赛二等奖。
授权发明专利一项，实用新型专利一项。联系方式
联系电话:**
E-mail:laihp168@sina.com；laihp168@chd.edu.cn