薛向珍，女，硕士生导师。2011年4月于西北工业大学机械设计及理论专业获得硕士学位，2017年12月于西北工业大学机械设计及理论专业获得博士学位。西北工业大学博士后及英国伯明翰大学博士后出站。陕西省振动工程协会常务理事，陕西省机械工程协会会员。参与多项国家自然科学基金、“两机”重大科技专项、国家863项目、AATR项目以及民机专项科研等项目。目前主持项目如下：
陕西科技大学“引进博士科研启动基金”1项；
陕西省教育厅项目1项，题为“航空渐开线花键副微动损伤机理及损伤预估方法研究”；
陕西省科技厅项目1项，题为“基于动力学的浮动式航空渐开线花键副磨损机理及预估方法研究”；
国家自然科学基金青年基金1项，题为“航空渐开线花键副微动损伤机理及非线性振动对其作用机制的研究”；
与企业合作航空花键磨损相关横向课题多项。
主要研究方向为：
1.机械传动系统花键及齿轮的摩擦、磨损分析
2.机械传动系统花键及齿轮的非线性振动研究
3.机械传动系统花键及齿轮的强度、寿命及可靠性
代表性学术成果：
[1]X Z Xue, S M Wang, R Yuan. Modification methodology of fretting wear in involute spline[J].Wear, 2016,368:435-444.（SCI）
[2] X Z Xue, S M Wang, J Yu, L Y Qin. Wear characteristics of the material specimen and method of predicting wear in floating spline couplings of aero-engine[J]. International Journal of Aerospace Engineering, 2017,2017:1-11.（SCI）
[3] X Z Xue, Q X Huo, L Hong. Fretting wear-fatigue life prediction for aero-engine’s involute spline couplings based on ABAQUS[J].Journal of Aerospace Engineering, 2019, 32(6): 1-9.（SCI）
[4] X Z Xue, J P Jia, Q X Huo, J H Jia*. Experimental Investigation and Prediction Method of Fretting Wear in Rack-Plane Spline Couplings[J]. Proc IMechE Part J:J Engineering Tribology.2020:1–13.（SCI）
[5] Xiangzhen Xue*, Qixin Huo, Karl D Dearn*, Jian Liu, Jipeng Jia. Involute Spline Couplings in Aero-Engine: Predicting Nonlinear Dynamic Response with Mass Eccentricity[J].Part K: Journal of Multibody Dynamics.2021,235(1): 75-92. （SCI）
[6] Xiangzhen Xue*, Qixin Huo, Karl D Dearn*, Jian Liu. Non-linear vibration characteristics of the involute spline coupling in aero-engine with the parallel misalignment[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2021 ,13(2): 1-23. （SCI）
[7] 薛向珍,王三民,袁茹.渐开线花键副微动磨损疲劳寿命预估[J].哈尔滨工业大学学报,2016,48(1):141-145.（EI）
[8] 薛向珍,王三民,袁茹.渐开线花键副的非线性动力学特性研究[J].哈尔滨工业大学学报,2015,47(1):107-111.（EI）
[9] X Z Xue, S M Wang. Dynamic Characteristics and Load Coefficient Analysis of Involute Spline Couplings[J]. Advanced Materials Research, 2014,890:450-454.（EI）
[10] X Z Xue, S M Wang, R Yuan. Investigation of load distribution among teeth of an aero-engine spline coupling[J]. Springer Berlin Heidelberg, 2016,367:1155-1162.
[11] 薛向珍,霍启新,郑甲红,陈曦,秦利云.基于齿形修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究[J].中国机械工程,2019:30(20):2447-2455. （北大中文核心）
[12] 薛向珍,霍启新,李文贤,刘健. 质量偏心对航空渐开线花键副非线性动态啮合力的影响研究[J].2020.9.录用.（中文核心）
[13] 薛向珍,李育锡,王三民.某直升机主减速器传动系统的寿命与可靠性计算方法.航空动力学报，2011,26(3):635-641.（EI）
[14] Zhen, Yu Qi, Xue, Xiang Zhen, Wang, San Min. Research on the dynamic response of a combining gear drive system.Applied Mechanics and Materials.20-11,86:86-89.（EI）
主要研究资源：
具备上述研究方向所需的设备及扎实的研究基础，能够独立开展相关的研究工作，与国内多个科研单位有合作项目及合作基础。
招收硕士研究生学科：
机械工程（学硕）085201
联系方式：
Tel：+86 **，email: xuexiangzhen@sust.edu.cn
通信地址：中国西安未央区陕西科技大学机电工程学院2B-504