相册


基本信息 The basic information
姓名: 马存宝

学院: 民航学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 博士


职称: 教授

职务:


学科: 交通运输工程





工作经历 Work Experience
西北工业大学学士学位，1984
西北工业大学硕士学位，1987
西北工业大学博士学位，2011
1. 1980.9. 至1984.8. 西北工业大学电子工程系读本科，毕业，获工学学士学位；
2. 1984.9. 至1987.3. 西北工业大学航空发动机系读研究生，毕业，获工学硕士学位；
3. 2004.9. 至2011.8. 西北工业大学电子信息学院读博士，毕业，获工学博士学位；
4. 1987.4. 至1995.4. 西北工业大学航空发动机系任助教、讲师；
5. 1994.8. 至1995.1. 德国Duisburg大学访问学习；
6. 1995.5. 至2003.6. 西北工业大学民航工程学院任讲师、副教授，97年10月～2002年3月任民航工程学院院长助理，教工党支部宣传委员；
7. 1998年10月～1998年11月，在德国汉莎公司培训学习；
8. 2003.7. 至2014.11 西北工业大学航空学院民航工程系 副教授、教授，系主任，副院长，院党委委员；
9. 2014.12.至2019.12. 西北工业大学航空学院民航工程系教授/博导；
10. 2020.1.至今 西北工业大学民航学院民航工程系教授/博导；






教育教学 Education And Teaching
1、通信导航与雷达，本科生课程，56学时/年
2、机载自动化测试，研究生课程，40学时/年
3、电子系统故障诊断预测理论和方法，博士生课程，40学时/年
4、Automatic Testing of Airborne Electronic Equipment，course for MS，40 hours/year



招生信息 Admission Information
指导团队简介
西北工业大学机载系统适航与维护研究所经过20多年来的建设与发展，现拥有一支勇于奋进、团结稳定、结构合理、高水平的研究队伍。团队面向国家航空航天领域的重大战略需求和科学前沿，持续开展了航空电子技术、机载系统与健康管理的研究开发工作，取得了多项具有自主知识产权的特色科研成果。掌握了飞机系统测试性、安全性、适航性的设计与开发方法，具备研发飞机综合航电系统和健康管理系统的技术实力。承担国家级省部级项目10余项，企业合作项目20多项，在国内外重要学术期刊上发表文章200多篇，授权国家发明专利10余项，培养硕士、博士100多人。
研究所具有民机综合测试与故障模拟、诊断研究实验室，建立了飞机机载维护仿真系统、半实物飞行仿真系统。具有研究开发的先进测试设备及软件，如PXI总线测试系统、LXI总线测试系统、AFDX网络分析系统、FLISIM仿真软件、VAPS软件、机载电子设备可靠性、维修性设计及故障树分析软件、测试性分析软件等。

研究特色与方向
（1）飞行器系统智能诊断、健康监测与预测技术
飞行器系统预测和健康管理（PHM）是新一代飞行器必备的关键技术，是其市场竞争力的重要体现。该技术是实现预防维修的前提条件。其研究方向包括：飞行器系统/电子设备健康状态表征方法；飞行器设备/系统智能诊断模型与技术；飞行器设备/系统智能健康监测方法和算法；飞行器设备/系统智能健康状态预测方法和算法；通用监测与预测算法工具箱等。
（2）系统测试性分析、验证与测试性设计
测试性是系统和设备的一种便于测试和诊断的重要设计特性，对现代的航空电子设备、武器装备等复杂系统的维护性、可靠性和可用性有很大影响。机载系统对测试性具有很高的要求，其研究方向包括：系统测试性建模与分析技术；系统测试性设计技术；电子系统综合智能BIT技术；系统测试性验证技术等。
（3）综合航电系统设计、仿真与适航性研究
综合化航空电子系统是飞行器航空电子系统发展的重要方向。通过航空电子系统综合化技术，可有效提升飞机功能系统的有效性和经济性。其研究方向包括：综合化航空电子系统设计方法与仿真技术；基于认知与软件无线电的综合通信与导航技术；综合航空电子系统实时机载网络技术；面向通用飞机的低成本综合航电技术；综合化航空电子系统的适航验证技术；可视导航和四维综合导航技术；智能化导航信息处理与认知无线电技术等。
（4）飞行器系统智能测试技术与综合测试系统设计
航空测试技术是航空制造产业的重要支撑技术。一方面，它要根据航空测试需求建立适用于测试对象的测试设备或管理体系；另一方面，在飞机设计研制整个“产学研用”的创新体系中都离不开测试技术。其研究方向包括：飞行器系统总装在线测试技术；模块化集成测试建模与测试策略优化；整机电缆网络符合性测试验证技术研究；基于ATML的总装测试测试资源管理与测试软件设计技术；仪表图像的智能识别技术，机载设备综合智能测试系统设计等。
（5）系统安全性分析与验证
安全性是指不发生事故的能力，是产品的一种固有属性，是保障安全使用的前提条件。机载系统，特别是民用飞机机载系统对安全性具有非常高的要求，其研究方向包括：基于模型的系统安全性分析技术；综合航电系统的安全性建模、分析与验证技术等。





荣誉获奖 Awards Information
1、曾获省级以上科技奖励和学术荣誉称号的情况：
（1）“机载系统综合测试与智能故障诊断技术”，2017年教育部科技进步2等奖；
（2）“飞机综合电子系统BITE技术”，04年省科学技术奖，省级2等；
（3）“飞机综合电子系统BITE仿真与应用”，03年国防科技奖，部级3等；
（4）“B502闭环试验器研制”，99年科技进步奖，部级3等；
（5） “运七飞机舱内噪声主动控制技术”，99年科技进步奖，部级2等；
（6）“基于FMC BITE的综合自动测试台”，03年科技进步奖，省厅级1等；





科学研究 Scientific Research
科研课题
（1） 综合模块化航电系统任务组织合成的安全性问题 973支撑计划
（2） 机载设备健康监测和预测技术研究 重大专项
（3） IMA功能错误、系统失效的健康评估与管理技术研究 重大专项
（4） 线缆自动化检测关键技术研究与验证 企业横向协作项目
（5） 飞机实时诊断与系统维护研究 重大专项
（6） 多功能一体化无线系统仿真方案设计 企业横向协作项目
（7） 健康监测与快速重构技术研究 企业横向协作项目
（8） 机电系统典型部件健康预测模型及仿真 企业横向协作项目
（9） 三维数字地形数据库及其应用技术研究 973支撑计划
（10） 某一体化无人机系统测试性要求与诊断方案设计研究 企业横向协作项目业
（11） 某无人机系统测试性设计与分析应用研究 企业横向协作项目
（12） 民机故障诊断与维修智能决策专家系统 大飞机工程
（13） MA700飞机健康管理系统顶层设计 企业横向协作项目
（14） 气象/地形测绘雷达系统可靠性、测试性、安全性和适航性分析 企业横向协作项目
（15） 某系列雷达VXI总线自动测试设备研制 企业横向协作项目
（16） 某综合航电系统测试系统 企业横向协作项目
（17） 某雷达自动测试系统 企业横向协作项目
（18） ATE8000自动测试系统 企业横向协作项目
（19） 波音737飞机机载维护系统仿真研究 企业横向协作项目
（20） 综合化电子系统健康监测与快速重构技术研究 企业横向协作项目
（21） 航电系统复杂故障诊断的智能FMS BIT方法 国家自然科学基金
发表论文
[1] Z.H. Gao, C.B. Ma, Y.G. Luo, Z.Y. Liu, IMA health state evaluation using deep feature learning with quantum neural network, Engineering Applications of Artificial Intelligence, 2018 (中科院SCI 2区，JCR Q1，IF：2.819).
[2] Z.H. Gao, C.B. Ma, Z.Y. She, X. Dong, An Enhanced Deep Extreme Learning Machine for Integrated Modular Avionics Health State Estimation, IEEE Access, 2018 (中科院SCI 2区，JCR Q1，IF：3.557).
[3] 吴凯峰、宋东、刘柏兵等，飞机自动相关监视信号接收系统设计，传感器与微系统，2018年9月.
[4] Z.H. Gao, C.B. Ma, D. Song, Y. Liu, Deep quantum inspired neural network with application to aircraft fuel system fault diagnosis, Neurocomputing, 2017 (中科院SCI 2区，JCR Q1，IF：3.241).
[5] Z.H. Gao, C.B. Ma, X. Dong, Enhanced quantum neural network integrated in health state estimation for aircraft fuel system, ICCSS, 2018 (EI索引).
[6] Z.H. Gao, C.B. Ma, Y.Y. Li, G.L. Xu, Y Luo, An IMA degradation model with intermittent faults for RUL prediction, Prognostics & System Health Management Conference, 2017 (EI索引).
[7] Z.H. Gao, C.B. Ma, Y.G. Luo, RUL prediction for IMA based on deep regression method, IEEE IWCIA, 2017 (EI索引).
[8] G.L. Xu, C.B. Ma, Z.H. Gao, X.Q. Hu, Y.G. Luo, Modeling and Simulation of Aero-hydraulic Pump Wear Failure, Prognostics & System Health Management Conference, 2017 (通讯作者，EI索引).
[9] 刘志越、宋东、屈娟.基于逻辑方程的飞机中央维护系统实时故障诊断方法，测控技术，2017年8月.
[10] Zhe LI, Dong SONG, Pei HAN,Improved LOD based on Quadtree and spatiotemporal association in SVS, CMSAM2017.
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[12] 和麟,梁丽嫒,马存宝.飞机起落架液压收放系统多故障仿真与健康评估[J].西北工业大学学报,2016,(6).
[13] 林彬、宋东、和麟, 基于马氏距离与组距估计的复杂系统健康评估, 仪器仪表学报，2016年第9期.
[14] 韩佩、宋东, Research on Dynamic Invocation Method of Terrain Data in SVS,2016 IEEE-IMCEC.
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[16] 马存宝,孙卓.基于逻辑方程组的故障诊断方法研究[J].计算机工程与应用,2015,(7):262-265. DOI:10.3778/j.issn.1002-8331.1305-0151.
[17] 沈春南,马存宝.基于整数方程的逻辑方程组求解方法研究[J].计算机工程与应用,2015,(4):71-75. DOI:10.3778/j.issn.1002-8331.1304-0210.
[18] 高泽海,马存宝,宋东.基于Flowmaster的飞机燃油供油系统仿真研究[J].计算机测量与控制,2015,23(5):1703-1705,1709. DOI:10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.05.076.
[19] 高泽海,马存宝,宋东.飞机燃油供油系统性能退化与故障预测[J].西北工业大学学报,2015,(2):209-215. DOI:10.3969/j.issn.1000-2758.2015.02.007.
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[23] 马存宝,赵萌,周方旺.概率因果网络连接树算法在故障诊断中的应用[J].电气自动化,2014,36(4):16-18,34. DOI:10.3969/j.issn.1000-3886.2014.04.006.
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[32] 李文娟,贺尔铭,马存宝, 等.垂直剖面轨迹寻优算法的研究与仿真[J].计算机仿真,2013,30(10):133-137. DOI:10.3969/j.issn.1006-9348.2013.10.031.
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[50] 宋东, 曾星星, AFDX网络系统建模与仿真实现, 测控技术，2012年第2期.
[51] 孙焱,马存宝,陈杰.机载气象雷达风切变信号模拟系统设计与应用[J].航空科学技术,2012,(2):49-52. DOI:10.3969/j.issn.1007-5453.2012.02.017.
[52] 和麟,黄潇瑶,马存宝, 等.基于故障树的机载气象雷达系统安全性分析[J].机械与电子,2011,(10):11-14. DOI:10.3969/j.issn.1001-2257.2011.10.003.
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授权专利
（1）一种多失效模式系统故障预测方法，发明专利，2017年10月17日授权，
（2）一种基于机载仪表着陆设备的合成视景系统校验方法，发明专利，2017年7月4日授权，
（3）一种射频信号功率与杂散的自动化测试方法，发明专利，2017年3月22日授权，
（4）一种飞行器突变过程的应急稳定控制方法，发明专利，2017年3月8日授权，





社会兼职 Social Appointments
学术团体任职情况：

（1）航空学会航空维修工程分会 委员；
（2）中国民航维修协会 第一届理事；
（3）中国商飞上海飞机客户服务有限公司民用飞机维修工程研究中心 副主任；
（4）《航空动力学报》 编委；
（5）《航空工程进展》 编委；
（6）中国航空学会会员。








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