相册


基本信息 The basic information
姓名: 茅晓晨

学院: 动力与能源学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 工学博士


职称: 副教授

职务:


学科: 航空宇航科学-航空宇航推进理论与工程,动力工程及工程热物理-流体机械及工程


邮箱: maoxiao_chen@nwpu.edu.cn

电话: **




工作经历 Work Experience
2020.12-至今 西北工业大学 动力与能源学院 副教授
2018.12-2020.11 香港科技大学 机械及航空航天系 博士后研究员/香江****
2018.10-2020.11 西北工业大学 动力与能源学院 博士后





教育经历 Education Experience
2013.09-2018.03 西北工业大学 动力与能源学院 博士（硕博连读）
2012.09-2013.07 西北工业大学 动力与能源学院 硕士
2011.09-2012.07 西北工业大学 动力与能源学院 学士
2008.09-2011.07 西北工业大学 教育实验学院 学士





教育教学 Education And Teaching
暂无



招生信息 Admission Information
本科招生：要求热爱学习，勤奋刻苦，思维活跃，主要从事科技创新实践活动，鼓励参与科研见习计划，支持辅导参加各类竞赛项目、进行科研技能培养及学术论文写作等。
硕士招生：要求积极主动，勤奋刻苦，工作踏实认真，创新意识强，欢迎具有流体机械、工程热力学、流体力学、空气动力学和计算机等专业背景的学生咨询报考。




荣誉获奖 Awards Information
2020年，西北工业大学优秀博士学位论文
2019年，“香江****”奖
2018年，入选“香江****”计划
2018年，西北工业大学优秀毕业研究生
2017年，西北工业大学“学术之星”

2017年，工信创新奖学金

2016年，博士研究生国家奖学金
2016年，西北工业大学研究生标兵
2016年，首届“航空强国中国心”教育基金创新奖学金
2016年，第九届中国工程热物理学会“吴仲华”优秀研究生奖





科学研究 Scientific Research
研究方向：高性能叶轮机械气动优化设计、叶轮机械复杂内流场的数值仿真及分析、叶栅风洞试验测试、内流流动控制技术、钝体空气动力学


科研项目：
[1] 国家级重点实验室基金 **** 负责 2020.01-2021.12
[2] “香江****”计划项目 **** 负责 2018.12-2020.11




学术成果 Academic Achievements
英文期刊论文

[1]Mao Xiaochen, Liu Bo. Investigation of the casing groove location effect for a large tip clearance in a counter-rotating axial flow compressor[J]. Aerospace Science and Technology, 2020, 105: 106059. (SCI)
[2]Mao Xiaochen, Liu Bo, Zhang Botao. Hub clearance effects of a cantilevered tandem stator on the performance and flow behaviors in a small-scale axial flow compressor[J]. Aerospace Science and Technology, 2019, 91: 219-230.(SCI)
[3]Mao Xiaochen, Liu Bo, Zhao Hang. Effects of tip clearance size on the unsteady flow behaviors and performance in a counter-rotating axial flow compressor[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2019, 233(3): 1059-1070.(SCI)
[4]Mao Xiaochen, Liu Bo. Numerical Investigation of the Impacts of Circumferential Single Casing Groove Location on the Overall Performance in a Transonic Fan Rotor[J]. Journal of Aeronautics, Astronautics and Aviation, 2019, 51(3): 249-263.(EI)
[5]Mao Xiaochen, Liu Bo, Tang Tianquan, et al. The impact of casing groove location on the flow instability in a counter-rotating axial flow compressor[J]. Aerospace Science and Technology, 2018, 76: 250-259.(SCI)
[6]Mao Xiaochen, Liu Bo, Abdul R, et al. Numerical investigation into the effects of casing aspiration on the overall performance and flow unsteadiness in a counter-rotating axial flow compressor[J]. Aerospace Science and Technology, 2018, 78: 671-681.(SCI)
[7]Mao Xiaochen, Liu Bo, Zhao Hang. Numerical analysis of the circumferential grooves casing treatment in a counter-rotating axial flow compressor[J]. Applied Thermal Engineering, 2018, 130: 29-39.(SCI)
[8]Mao Xiaochen, Liu Bo, Tang Tianquan. Effect of casing aspiration on the tip leakage flow in the axial flow compressor cascade[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A: Journal of Power and Energy, 2018, 232(3): 225-239.(SCI)
[9]Mao Xiaochen, Liu Bo, Yuan Fuzhi. Numerical and Experimental Study of Separation Control by Boundary Layer Aspiration in a Highly-Loaded Axial Compressor Cascade[J]. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2018, 11(2): 433-446.(SCI)
[10]Mao Xiaochen, Liu Bo, Tang Tianquan. Control of Tip Leakage Flow in Axial Flow Compressor Cascade by Suction on the Blade Tip[J]. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2018, 11(1): 137-149.(SCI)
[11]Mao Xiaochen, Liu Bo, Zhao Hang. Numerical Investigation for the Impact of Single Groove on the Stall Margin Improvement and the Unsteadiness of Tip Leakage Flow in a Counter-Rotating Axial Flow Compressor[J]. Energies, 2017, 10(8): 1153.(SCI)
[12]Mao Xiaochen, Liu Bo. A numerical study on the unsteady effect of axial spacing on the performance in a contra-rotating axial compressor[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2017, 231(14): 2598-2609.(SCI)
[13]Mao Xiaochen, Liu Bo. Numerical investigation of tip clearance size effect on the performance and tip leakage flow in a dual-stage counter-rotating axial compressor[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2017, 231(3): 474-484.(SCI)
[14]Mao Xiaochen, Liu Bo, Yuan Fuzhi. Investigation of Separation Control by Boundary Layer Suction applied to a Highly-Loaded Axial Compressor Cascade[J]. Journal of Aeronautics, Astronautics and Aviation, 2017, 49(3): 237-249.(EI)
[15]Mao Xiaochen, Liu Bo. Numerical investigation of the unsteady flow behaviors in a counter-rotating axial compressor[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A: Journal of Power and Energy, 2016, 230(3): 289-301.(SCI)
[16]Mao Xiaochen, Liu Bo. Numerical study of the unsteady behaviors and rotating stall inception process in a counter-rotating axial compressor[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2016, 230(14): 2716-2727.(SCI)
[17]Mao Xiaochen, Liu Bo. Computational Investigation of Unsteady Effect of Axial Spacing on the Performance in a Contra-rotating Axial Compressor[J]. Journal of Aeronautics, Astronautics and Aviation, 2015, 47(4): 349-356.(EI)


中文期刊论文
[1] 茅晓晨, 刘波, 张鹏, 等. 组合抽吸对高负荷压气机叶栅流动分离控制的研究[J]. 推进技术, 2016, 37(1): 8-17.(EI)
[2]刘波, 茅晓晨, 张鹏, 等. 叶尖间隙效应对跨声速压气机性能影响的研究[J]. 推进技术, 2016, 37(8): 1401-1410.(EI)
[3]刘波, 茅晓晨, 张鹏, 等. 对转压气机叶尖间隙效应对其性能影响的研究[J]. 推进技术, 2016, 37(5): 815-825.(EI)
[4]茅晓晨, 刘波, 张国臣, 等. 复合弯掠优化对跨声速压气机性能影响的研究[J]. 推进技术, 2015, 36(7) :996-1004.(EI)
[5]茅晓晨, 刘波, 张鹏, 等. 机匣优化造型对跨声速转子性能影响的研究[J]. 推进技术, 2015, 36(4): 556-565.(EI)
[6]茅晓晨, 刘波, 曹志远, 等. 端壁射流技术对压气机角区分离的研究[J]. 推进技术, 2014, 35(12) :1615-1622.(EI)


国际学术会议论文

[1]Mao Xiaochen, Liu Bo, Zhang Guochen. Control of Separations in a Highly-loaded Axial Compressor Cascade by Tailored Boundary Layer Suction [C].ASME Turbo Expo 2015: Turbine Technical Conference and Exposition, June 15–19, 2015, Montreal, Quebec, Canada, 2015-GT-42015.



社会兼职 Social Appointments
中国航空学会会员
担任Aerospace Science and Technology、Applied Thermal Engineering、Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A: Journal of Power and Energy、Journal of Thermal Science、Journal of Applied Fluid Mechanics、Advanced in Mechanical Engineering等多个学术期刊的审稿人



团队信息 Team Information
依托于由刘波教授和高丽敏教授负责的高性能压气机科研团队(HPCRG)，以“翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室”为支撑，致力于航空发动机高性能压缩系统的设计与研究。团队在高性能叶轮机械气动热力学方面开展了全面而细致的研究工作，在高负荷高效压气机新技术与新设计方法和基于图像处理技术的内流测量技术等方面取得了突出成绩，在高负荷航空叶轮机械设计理论与分析、叶轮机械流动稳定性、先进流动控制与先进内流测量技术等领域处于国内领先地位，获国家级和省部级科研成果奖十余项。团队拥有先进的实验设备和技术，包括国内首台对转压气机试验台及国内高校最大的连续式高亚音速叶栅风洞等试验设备，具备粒子图像测速仪（PIV）、光学压敏测量（PSP）、高速摄像机、油流显示、剪敏液晶等多种先进流场显示设备及技术。
欢迎广大热爱航空发动机事业的优秀学子保送或报考研究生。课题组科研实力雄厚，条件优越，将竭力帮助每位学生成为相关领域的优秀人才！