相册


基本信息 The basic information
姓名: 李磊

学院: 力学与土木建筑学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 博士


职称: 教授

职务: 副院长


学科: 力学


邮箱: lileinpu@nwpu.edu.cn




工作经历 Work Experience
2001/09 -2005/07，西北工业大学，工程力学，学士
2005/09 -2010/01，西北工业大学，力学，博士
2010/03 -2012/03，西北工业大学，航空宇航科学与技术，博士后（航空学院）
2010/12 -2011/07，中国航发商发，工程部涡轮分部，联合工程队
2012/03 -2020/08，西北工业大学，力学与土木建筑学院，讲师、副教授（破格）
2012/04 -2012/04，德国Duisburg-Essen大学，访问****
2014/12-2015/12，工业和信息化部，装备工业司，借调
2013/06 -，西北工业大学，硕士生导师、博士生导师
2016/01 -，西北工业大学，力学与土木建筑学院，副院长
2020/08 -，西北工业大学，力学与土木建筑学院，教授



教育教学 Education And Teaching
研究生课程：多学科优化设计
本科生课程：材料力学、结构力学、力学与结构




招生信息 Admission Information
招生领域：1）结构设计与多学科优化；2）热端部件损伤失效分析与强度寿命评估；3）结构可靠性分析与设计；4）先进材料力学行为。
基本要求：本科专业包括力学、三航、机械、材料等；具有踏实肯干的精神，有团队协作能力。



科学研究 Scientific Research
先后主持国家自然科学基金3项、XX工程1项（千万级）、XX工程专题1项、“两机”专项基础研究专题3项、工信部高技术船舶科研项目船用低速机工程专题1项、科工局MXXX计划专题1项、陕西省重点研发计划专题1项、陕西省自然科学基础研究计划1项、博士后科学基金1项、航空科学基金1项、航空动力基金1项、航天科学技术基金2项、型号课题7项、其它基础研究项目4项等，作为骨干人员参与国防973项目、863计划、国防基础科研、国防型号等项目多项。迄今为止出版专著4部（第一作者2部），在AIAA Journal、Energy、Structural and Multidisciplinary Optimization、International Journal of Heatand Mass Transfer、Applied Thermal Engineering、International Journal of Thermal Sciences、International Journal of Mechanical Sciences、Mechanics of Materials、Tribology International、机械工程学报、航空学报等期刊发表论文100余篇，授权及受理国家专利18项，获得软件著作权20余项，获国家科技进步二等奖1项（排名第三）、国防科技进步二等奖1项（排名第二）、河南省科技进步奖三等奖1项（排名第三）、河南省科技厅科技成果一等奖1项（排名第三）。
现为国防科工局XX动力领域专家，XX工程“两总”系统专家，国防科工局MXXX计划评审专家、工信部民机科研评审专家，重庆江增船舶重工有限公司国家企业中心专家。《热能动力工程》青年编委、《内燃机学报》特邀编委，Applied Energy、Energy、Applied Mathematical Modelling、Structural and Multidisciplinary Optimization、International Journal ofFatigue等期刊审稿人。



荣誉获奖 Awards Information
2019年，国家科技进步二等奖，XX结构系统综合环境可靠性分析设计方法与评估技术，排名第三
2017年，国防科技进步二等奖，XX结构系统综合环境可靠性评估与设计技术及应用，排名第二
2018年，河南省科技进步奖三等奖，多物理场耦合设计优化理论与方法，排名第三
2019年，西北工业大学翱翔新星
2013年，西北工业大学优秀青年教师（吴亚军奖）



学术成果 Academic Achievements
专著：
李磊，杨子龙等，燃气轮机涡轮冷却叶片设计及优化，科学出版社，2018.3
李磊，岳珠峰等，船用大功率柴油机涡轮增压器多学科设计优化，科学出版社，2011.4
岳珠峰，李立州，李磊等,航空发动机涡轮叶片多学科设计优化,科学出版社，2007.9
论文：
Shouyi Sun, Lei Li*, et al. Experimental and numerical investigation on fretting fatigue behavior of Nickel-based single crystal superalloy at high temperature. Mechanics of Materials, 2020.(SCI, EI)
Wenjing GAO, Lei LI *, Honglin LI, Zhenan ZHAO, Zhufeng YUE. Numerical simulation of broken pin effects on the flow field and cooling performance of a double-wall cooling configuration. Chinese Journal of Aeronautics, 2020. (SCI, EI)
Shouyi Sun, Lei Li*, Kun He, Zhufeng Yue, Weizhu Yang, Zhiyuan Yu. Fretting fatigue damage mechanism of Nickel-based single crystal superalloys at high temperature. International Journal of Mechanical Sciences, 2020, 105894. (SCI, EI)
Lei Li*, Zhonghao Tang, Honglin Li, et al. Convective heat transfer characteristics of twin-web turbine disk with pin fins in the inner cavity. International Journal of Thermal Sciences, 2020, 152: 106303.(SCI, EI)
Tong Fujuan, Gou Wenxuan, Zhao Zhenan, Gao Wenjing, Li Honglin,Li Lei*. Numerical investigation of impingement heat transfer on smooth and roughened surfaces in a high-pressure turbine inner casing. International Journal of Thermal Sciences, 2020, 149: 106186. (SCI, EI)
Sun, S., Li L.*, et al., Fretting fatigue failure behavior of nickel-based single crystal superalloys dovetail specimen in contact with powder metallurgy pads at high temperature, Tribology International, 2020, 142:105986. (SCI, EI)
Li Lei*, et al., High temperature friction and wear features of nickel-based single crystal superalloy. Tribology Letters, 2020, 68: 21. (SCI, EI)
Li, L.*, et al., Aerodynamic shape optimization of a single turbine stage based on parameterized Free-Form Deformation with mapping design parameters. Energy, 2019, 169: 444-455. (SCI, EI)
Li, L.*, et al., Reliability based multidisciplinary design optimization of cooling turbine blade considering uncertainty data statistics. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019, 59(2): 659-673. (SCI, EI)
Lei Li*, Tianyu Yuan, Yuan Li, et al. Multidisciplinary Design Optimization Based on Parameterized Free-Form Deformation for Single Turbine. AIAA Jounal, 2019, 57(5): 2075-673. (SCI, EI)
Lei Li*, et al. Multidisciplinary design optimization of twin-web turbine disk with pin fins in inner cavity. Applied ThermalEngineering, 2019, 161: 114104. (SCI, EI)
Sun, S., Li L.*, et al., RA-based fretting fatigue life prediction method of Ni-based single crystal superalloys. Tribology International, 2019, 134: 109-117. (SCI, EI)
Gao, W.J., Li L*, et al. Research on the Influence of Guide Blade Trailing Edge Structure on Turbine Performance. Journal of Thermal Science, 2019, 28(3): 472–483. (SCI, EI)
Sun Shouyi,Yue Zhufeng,Li Lei*,et al. Preliminary design of centrifugal compressor using multidisciplinary optimization method. Mechanics & Industry, 2019, 20(6): 628. (SCI, EI)
Li, L.*, et al., Investigation on Creep Characteristic of Nickel-Base Single Crystal Alloy Double Wall Cooling Specimen. ASME Turbo Expo 2018: Turbomachinery Technical Conference and Exposition, 2018: V07AT31A009.(EI)
Zhang, M.,Li L*,et al., Multidisciplinary design and multi-objective optimization on guide fins of twin-web disk using Kriging surrogate model. Structural & Multidisciplinary Optimization, 2017. 55(1): 1-13.(SCI, EI)
Gao, W.J., Li L*, et al., Numerical simulation on film cooling with compound angle of blade leading edge model for gas turbine. International Journal of Heat & Mass Transfer, 2017. 115: 839-855.(SCI, EI)
Tong F, Gou W, Li L*, et al. Investigation on heat transfer of a rotor blade tip with various film cooling holes arrangements and groove depths. Advances in Mechanical Engineering, 2015, 7(2). (SCI, EI)
Zhao Z, Hu W, Li L*, et al. Strength variation of gas cooling turbine blade pin-fin with different array. Materialwissenschaft Und Werkstofftechnik, 2015, 46(1):78–89. (SCI, EI)
Zhang M, Gou W, Li L*, et al. Multidisciplinary design and optimization of the twin-web turbine disk. Structural & Multidisciplinary Optimization, 2015:1-13. (SCI, EI)
Lei Li*, Xinmei Wang, Liangbo Ao, Qitao Zhou, Zhufeng Yue. Investigation on crystallographic behaviors of nickel-base single crystal alloy cooling holes with different spanwise injection angles. Material science and engineering technology, 45(1): 21-25, 2014. (SCI, EI)
Lei Li*, LiangboAo, GongnanXie, Xinmei Wang, and Gang Cao. Influences of Holes Arrangement on Creep Characteristic of Nickel-Base Single Crystal Alloy Blade Cooling Holes. Advances in Materials Science and Engineering, 2013-930156. (SCI, EI)
李磊,李缘,杨子龙,苑天宇,杨未柱,陈太宇.基于寿命与可靠性的离心叶轮多学科设计优化.哈尔滨工程大学学报, 2020. (EI)
李磊*,李宏林,杨子龙,孙守义,杨未柱,康家磊.基于网格参数化变形的单级涡轮多学科可靠性设计优化.航空动力学报,2019,34(08):1764-1772. (EI)
陈霞,李磊*,岳珠峰,等. Kriging代理模型下基于垂距的多点取样算法.机械工程学报, 2015(9):153-158. (EI)
李磊*,侯乃先,等.不同孔间距下镍基单晶气膜孔的弹塑性研究.稀有金属材料与工程, 2013, 42(3):519-523 (SCI, EI)
李磊*,李立州,等.基于曲率优化的参数平面叶栅设计方法.推进技术, 2013,34(1):35-39. (EI)
李磊*，李元生，敖良波等.基于z-θ流面径流式叶片中弧线造型方法.机械工程学报, 2012, 48(5):187-192. (EI)
李磊*，敖良波，李元生等.离心式压气机耦合松弛多学科设计优化方法研究.推进技术, 2011,32(1): 42-46. (EI)
李磊*，敖良波，李元生等.船用高压比大流量增压器涡轮多学科设计优化.兵工学报, 2010,31(5):574-579. (EI)
李磊*，李元生，敖良波等.离心式压气机流-热-固耦合分析.推进技术, 2009, 30(4):425-429. (EI)
李磊，秦卫阳，张劲夫.采用BP神经网络进行混沌运动控制.振动与冲击, 2006, 25(5):89-91. (EI)



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