相册


基本信息 The basic information
姓名: 王党雄

学院: 力学与土木建筑学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 工学博士


职称: 副教授

职务:


学科: 土木工程,交通运输工程-道路与铁道工程,力学-空气动力学


邮箱: dangxiong333@163.com

电话: **




工作经历 Work Experience
2019.10-今 西北工业大学力学与土木建筑学院 副教授



教育经历 Education Experience
2009.09-2013.06 西南交通大学 土木工程 本科
2013.09-2015.09 西南交通大学 建筑与土木工程 硕士研究生
2015.09- 2019.07 西南交通大学 桥梁与隧道工程 博士研究生
2017.10-2018.10 澳大利亚Curtin University 桥梁工程 联合培养博士研究生





科学研究 Scientific Research
主要研究方向：
1. 结构动力响应
2. 桥梁结构静动力分析
3. 高速列车/磁浮交通车-线-桥耦合振动分析及减振降噪
4. 主动控制算法


科研项目：
中央高校基本科研业务费专项资金（主持）, 2019.12 — 2022.12， 批准号：G2019KY05106.
西南交通大学优秀博士学位论文培育项目(主持）,2017.10-2018.10 批准号：D-YB201701.
国家自然科学基金高铁联合基金重点项目（参与）, 2015.01-2018.12 批准号：U**.



期刊审稿人：
担任 Vehicle System Dynamics 、Advances in Strucutral Engineering、Advances in Civil Engineering、IEEE Access等国际著名期刊审稿人。




学术成果 Academic Achievements
目前已发表学术论文20余篇，主要论文如下：
1. Dangxiong WANG, Xiaozhen LI, Xiaowei QIU, et al. Influence of the track structure on the vertical dynamic interaction analysis of the low-to-medium-speed maglev train-bridge system. [J]. Advanced in Structural Engineering.2019, 22(14):2937-2950.
2. Xiaozhen LI, Dangxiong WANG, Dejun LIU, et al. Dynamic analysis of interactions between a low-to-medium-speed maglev train and a bridge: field test results for two typical bridges [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2018, 232(7) :2039-2059.
3. Dangxiong WANG, Xiaozhen LI, Lin LIANG，et al. Dynamic interaction analysis of bridges induced by a low-to-medium- speed maglev train [J]. Journal of Vibration and Control. (Revised)
4.王党雄, 李小珍, 张迅, 等. 轨道结构形式对箱梁中高频振动的影响研究[J]. 土木工程学报, 2017, 50(8): 68-77.
5. 王党雄,李小珍, 耿杰，等. 低速磁浮列车在简支梁上运行和静悬浮时的耦合振动试验研究[J]. 土木工程学报, 2018, 51(9):75-83.
6. 王党雄，李小珍，梁林. 中低速磁浮列车-桥梁系统竖向耦合振动理论分析与试验验证[J].土木工程学报, 2019, 52(8): 81-90.
7. 李小珍, 王党雄, 耿杰, 等. F轨对中低速磁浮列车-桥梁系统竖向耦合振动的影响研究[J]. 土木工程学报, 2017, 50(4): 97-106.
8. Dangxiong WANG, Xiaozhen LI,Jie GENG, et al. Dynamic property analysis of at-ground structure under moving maglev train [J]. Urban Rail Transit, 2017, 3(3): 129-135.