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基本信息 The basic information
姓名: 左英桃

学院: 航空学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 博士


职称: 副教授

职务:


学科: 航空宇航科学-飞行器设计,力学-空气动力学


邮箱: zuoyingtao@nwpu.edu.cn

电话: **








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工作经历 Work Experience
2004-2007 西北工业大学航空学院飞行器设计工程系，助教
2007- 2018 西北工业大学航空学院飞行器设计工程系，讲师
2018- 西北工业大学航空学院飞行器设计工程系，副教授






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教育经历 Education Experience
1997-2001 西北工业大学飞机系，飞机总体设计，本科
2001-2004 西北工业大学航空学院，飞行器设计专业，硕士
2004-2009西北工业大学航空学院，飞行器设计专业，博士





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招生信息 Admission Information
招收飞行器气动外形优化设计、气动结构多学科优化设计、计算流体力学方向的研究生





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科学研究 Scientific Research
近年主持的项目包括：
布局参数优化设计研究，横向，2018-2019
气动特性数值仿真方法研究，横向，2018-2019
某飞行器低雷诺数气动分析研究，横向，2020-2020
国家自然科学基金面上项目：基于结构模型反迭代的高效气动/结构多学科优化设计方法，2018-2021
MA60型飞机气动特性计算分析，横向，2017-2018
MA60型飞机遥感平台桁架综合型全机压力分布数值计算，2017-2018
航空基金：基于非定常流动的旋翼翼型优化设计方法研究，2015-2017
横向项目：XX优化设计，2017-2017
重点实验室基金项目：优化设计方法研究，2014.1-2015.12
航天三院项目：产品外形设计，2013.9.1-2015.1.24
金城南京机电液压工程研究中心项目：振动与强度分析外委合作合同，2014.5.1-2015.8.31








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学术成果 Academic Achievements

[1] Yingtao ZUO, Pingjian CHEN,Wei ZHANG. Rotor AirfoilDesign Optimization Based on Unsteady Flow, Transactions of The Japan Societyfor Aeronautical and Space Sciences,Vol.60(6):366-377,2017(SCI检索)
[2]Yingtao Zuo, Pingjian Chen, Lin Fu, Zhenghong Gao, andGang Chen. Advanced Aerostructural Optimization Techniques for Aircraft Design.Mathematical Problems in Engineering, Volume 2015, Article ID 753042. http://dx.doi.org/10.1155/2015/753042(SCI检索)
[3]ZUO YingTao, GAO ZhengHong, CHEN Gang. Efficient aero-structural design optimization: Coupling based on reverse iteration of structural model. Science China, Vol. 58 (2),307-315, 2015.(SCI检索)
[4]Mingwei GE, Yingtao ZUO, Ying DENG, Yuhua LI. Spatial relation between fluctuating wall pressure and near-wall streamwise vortices in wall bounded turbulent flow. Applied Mathematics and Mechanics. Vol. 36(6): 719-728,2015.(SCI检索)
[5]Zuo Yingtao, Chen Gang, Li Yueming and Gao Zhenghong. Efficient Aeroelastic Design Optimization Based on the Discrete Adjoint Method. Transactions of The Japan Society for Aeronautical and Space Sciences,Vol.57(6):343-351,2014.(SCI检索)
[6].一种高效的CFD/CSD耦合飞行器多学科优化设计方法. 航空动力学报,Vol.29(12):2898-2904,2014.(EI检索)
[7].CFD/CSD耦合飞行器多学科优化设计方法研究.第16届全国计算流体力学会议，2014年2月厦门.
[8]Yingtao Zuo, Zhenghong Gao. Efficient Aero-structural Design Optimization based on High-Fidelity Methods. 第29届国际航空科学大会（ICAS2014），2014年9月，俄罗斯圣彼得堡.(EI检索)
[9]. 机翼/机身/短舱/挂架外形气动优化设计方法，航空动力学报，Vol.28(9): 2009-2015, 2013.(EI检索)
[10]Gang Chen, Yingtao Zuo*, Jian Sun, and Yueming Li. Support-Vector-Machine-Based Reduced-Order Model for Limit Cycle Oscillation Prediction of Nonlinear Aeroelastic System[J]. Mathematical Problems in Engineering, vol. 2012, Article ID 152123, 2012. doi:10.1155/2012/152123.(SCI检索)
[11]. 基于离散共轭方法的高超声速导弹气动外形优化设计. 计算力学学报, 29(2):284-289, 2012. (EI检索)
[12]Chen Gang, Zuo Yingtao, Li Yueming. Limit Cycle Oscillation Prediction via Support Vector Machine Based Reduced Order Model. AIAA Paper 2011-1744. (EI检索)
[13], 高正红, 何俊. 基于N-S方程和离散共轭方法的气动外形设计. 空气动力学学报, Vol. 28(5): 513~516, 2010. (EI检索)