相册


基本信息 The basic information
姓名: 刘艳

学院: 航空学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 博士


职称: 副教授

职务:


学科:





工作经历 Work Experience
2018-，西北工业大学航空学院，副教授
2014-2018 ，西北工业大学航空学院，讲师
2011-2014，西北工业大学航空学院，博士后

2006-2007，天津华翼蓝天科技有限公司，工程师




教育经历 Education Experience
2007-2011，西北工业大学航空学院，博士，飞行器设计

2003-2006，西北工业大学航空学院，硕士，交通运输规划与管理
1999-2003，西北工业大学飞机系，本科，飞行器设计与工程




教育教学 Education And Teaching
Airplane Stability and Control，本科课程，40学时
Airplane Flight Control，本科课程，24学时
飞行动力学(下)，本科课程，32学时
现代飞行动力学，研究生课程，40学时
Flight Mechanics and Flight Control，研究生课程，40学时
在线课程《飞行器稳定性与操纵性(英)》，http://www.icourse163.org/course/NWPU-



招生信息 Admission Information
主要招收飞行动力学与飞行控制方向的硕士研究生



荣誉获奖 Awards Information
2014、2016年，航空学院全英文授课最满意教师
2012年，航空工业集团科技进步三等奖，排名第3
2006年，国防科工委科技进步三等奖，排名第7



科学研究 Scientific Research
2019-2021，基于驾驶员模型参数的新布局飞行器操纵品质分析方法，国家自然科学基金，主持

2019-2020，xx一体化设计，xx预研，480万，参研
2017-2018，临近空间高动态飞行器的飞行品质基本问题研究，航天科学技术基金，主持
2016-2018，x型尾翼xxxx布局飞机飞行品质及多操纵面组合设计研究，第一飞机设计研究院横向课题，参研
2014-2016，过驱动系统人机闭环耦合机理与抑制方法研究，西北工业大学基础研究基金，主持
2014-2015，MA60飞机单边操纵效能评估及自动上舵问题研究，西安飞机工业公司横向课题，主持



学术成果 Academic Achievements
Control allocation for an over-actuated aircraft based on within-visual-range air combat agility. IEEE Access, Vol.6, 2018.3, SCI:01

机械式操纵飞机自动上舵成因分析及气动改善方法, 西北工业大学学报, Vol.36, No.3, 2018.6, EI:20**9
An evaluation model for control effector superiority based on performance requirements, ICAS, 2014, EI:20**2
飞机的性能、稳定性、动力学与控制（译著），排名第四，2013
一种确定多操纵面飞机超视距阶段各操纵面使用优先级的方法，专利，第一完成人，2013
一种确定多操纵面飞机近距阶段各操纵面使用优先级的方法，专利，第一完成人，2013
一种确定多操纵面飞机起飞着陆阶段各操纵面使用优先级的方法，专利，第一完成人，2014



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