太原科技大学车辆工程学科属国家管理专业点，它是在学校原有的工程机械、起重机械、矿山机械等专业基础上按原国家教委要求重新组合而成。该学科为原机械工业部的重点学科。1999年学校归省部共建后，该学科又被山西省教育厅评为省重点建设学科，是国务院第五批批准的硕士点之一。
　　
　　目前该学科共有教授9人，副教授11人，博士（后）6人，硕士17多人。在工程车辆结构及车身设计理论与方法、绿色工程车辆及设备的开发与研究、特种工程车辆设计、工程车辆试验检测技术和车辆系统动态特性研究方面具有特色。参加了多项国家“八五”、“九五”、“十五”重大装备科技攻关项目，如山东推土机股份有限公司的ty320推土机，宣化工程机械股份有限公司的sd8推土机，徐州工程机械集团的振动振荡式压路机，上海巨力工程机械股份有限公司的pd525y推土机等项目。为国家重大装备科技攻关项目、大型工程车辆的国产化做出了贡献。先后获省部级奖励20余项，获国家专利5项，在国内外重要学术期刊发表论文300多篇，其中三大大索引收录论文有20多篇。为国家培养了大批工程车辆专业人才，在国内外具有较高的知名度。
　　
　　该学科已和国内著名的大型国机集团企业和科研院所，如山东推土机股份有限公司、柳州工程机械股份有限公司、徐工集团、宣化工程机械股份有限公司、太原重工、国家工程机械质量检测中心、天津工程机械研究院、北京起重运输机械研究所等建立了联合工程中心。每年接受约5～8项新产品开发项目。目前该学科正在筹建国内领先的大型工程车辆实验室，力争大型工程车辆的研究位于国内前列。