姓名
王常峰
籍贯
山东省成武县
最后
学历
博士研究生


最后毕业院校
兰州交通大学
所学专业
桥梁与隧道工程

工作单位
烟台大学土木学院
职称
职务
副教授

办公电话

电子邮件
@qq.com

个人学习及
工作经历
1995年-1999年，兰州铁道学院建筑工程专业读本科，获工学学士学位；
1999年-2002年，兰州铁道学院（现兰州交通大学）桥梁与隧道工程专业读硕士研究生，获工学硕士学位；
2004年-2010年，兰州交通大学桥梁与隧道工程专业读博士研究生，获工学博士专业。
2002年-2012年，兰州交通大学任教；
2012年-现在，烟台大学任教。

目前研究
方向简介
桥梁抗震方向：主要研究桥梁抗震构造措施及减隔震；
大跨度桥梁施工监控：主要研究大跨度桥梁的力学特性及施工过程中的控制。

近五年主持（或参与）教学、科研项目
1. 多跨连续梁桥双重挡块式分散抗震装置减震原理与试验研究，主持，国家自然科学基金（**）,28万元，2012年-2014年；
2. 支座及挡块对桥梁抗震性能影响的机理及试验研究，主持，国家自然科学基金（**）,48万元，2014年-2017年；

近五年教学、科研获奖
及专利
1. 高墩桥梁延性抗震设计方法及基础隔震技术研究，甘肃省科技进步奖二等奖，2014年，5/9
2. 冻土区桥梁抗震设计方法及应用研究，甘肃省科技进步奖二等奖，2012年，5/9

近五年已发表的代表性论著
[1] 王常峰，陈兴冲，朱春林，夏修身. 考虑支座及限位装置非线性的接触摩擦单元模型，工程力学，2013. （EI（JA）收录）
[2] 王常峰，陈兴冲. 桩基础桥梁非线性地震反应分析模型及试验研究. 桥梁建设，2014，44（3）：57-62. （EI（JA）收录）
[3] 王常峰. 季节性冻土区桩基础桥梁地震反应研究[J]. 桥梁建设，2016，46（2）：48-53. （EI（JA）收录）
[4] Wang Changfeng . Effects of vertical excitation on the seismic performance of a seismically isolated bridge with sliding friction bearings [J]. EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION, 2016,15(1):187-196. (SCI、EI收录)
[5] Wang Changfeng, Zhu Long, Chen Xingchong. Effect of Nonlinearity of Restrainer and Supports on the Elasto-plastic Seismic Response of Continuous Girder Bridge [J]. Fracture and Structural Integrity,2014,30(4): 486-494. （EI（JA）收录）
[6] Prediction Control for Construction of Long-span Continuous Girder Bridge based on Improved Grey GM(1,1) Model [J].Journal of Mines, Metals and Fuels, V 63,10,333-357. （EI（JA）收录）
[7] 王常峰，朱东生. 基于瞬时能量的双线性系统最大位移研究，振动工程学报，2003年第1期；
[8] 王常峰; 陈兴冲; 夏修身. 纵向限位连续梁桥分散减震效果参数分析，地震工程与工程振动，第5期，119-126页，2012.
[9] 王常峰，朱春林，陈兴冲. 活动支座摩擦作用对连续梁桥弹塑性地震反应的影响，公路交通科技，第5期，2013.

学术兼职


指导
研究生
情况
已毕业8名，在读8名。