个人简介
姓名：王常峰
职称：副教授
从事专业：桥梁工程
研究方向：桥梁抗震


教师简介：
王常峰，男，1977年出生，山东省成武县人，副教授，2010年获得兰州交通大学工学博士学位。主持和作为主要参加人完成国家级和省部级科研项目多项，获得甘肃省科技进步二等奖三项，作为项目负责人完成了京津城际、京沪高铁、太中银铁路、京福客专、商合杭高速铁路等多条铁路线控制性桥梁工程的施工监控工作。


联系方式：Email: @qq.com，手机：**。


科研获奖：
1、 2004年，“隔震桥梁设计参数的优化及设计方法研究”，甘肃省建设科技进步二等奖，（3/7）；
2、 2005年，“非线性结构随机地震反应与滤波理论的研究及工程应用”，甘肃省建设科技进步一等奖，（8/9）；
3、 2009年，“客运专线桥梁抗震设计关键问题的研究”，中国铁道学会科学技术二等奖，（6/9）；
4、 2010年，“西部高烈度地震区桥梁抗震、隔震及减震新技术研究”，甘肃省科技进步二等奖，（5/9）。
5、 2012年，冻土区桥梁抗震设计方法及应用研究.甘肃省科技进步奖,二等奖.（5/9）
6、 2014年，“高墩桥梁延性抗震设计方法及基础隔震技术研究”，甘肃省科技进步奖,二等奖.（5/9）


工作经历
2002年7月～2013年8月 兰州交通大学土木工程学院任助教、讲师、副教授
2013年9月～现在 烟台大学土木工程学院任副教授


教学工作：
自2002年以来，为本科生主讲《FORTRAN语言》、《桥梁抗震》、《桥梁工程》、《桥梁墩台与基础》等课程，为研究生主讲《结构动力学》，指导本科生《桥梁工程》课程设计，指导桥梁工程方向毕业设计。


主持科研项目：
（1） 2012.01～2014.12，主持完成国家自然科学基金项目（青年基金）“多跨连续梁桥双重挡块式分散抗震装置减震原理与试验研究”(项目批准号：**)，28万元。
（2） 2014.01～2017.12，主持完成国家自然科学基金项目 “支座及挡块对桥梁抗震性能影响的机理及试验研究”(项目批准号：**)，48万元。


主要论文：
[1] 王常峰，陈兴冲. 竖向地震动对桥梁结构地震反应的影响. 振动与冲击，2007，26（6）：31-35. （EI（JA）收录）
[2] 王常峰，陈兴冲，朱春林，夏修身. 考虑支座及限位装置非线性的接触摩擦单元模型，工程力学，2013. （EI（JA）收录）
[3] 王常峰，陈兴冲. 桩基础桥梁非线性地震反应分析模型及试验研究. 桥梁建设，2014，44（3）：57-62. （EI（JA）收录）
[4] 王常峰. 季节性冻土区桩基础桥梁地震反应研究[J]. 桥梁建设，2016，46（2）：48-53. （EI（JA）收录）
[5] Wang Changfeng . Effects of vertical excitation on the seismic performance of a seismically isolated bridge with sliding friction bearings [J]. EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION, 2016,15(1):187-196. (SCI、EI双收录)
[6] Wang Changfeng, Zhu Long, Chen Xingchong. Effect of Nonlinearity of Restrainer and Supports on the Elasto-plastic Seismic Response of Continuous Girder Bridge [J]. Fracture and Structural Integrity,2014,30(4): 486-494. （EI（JA）收录）
[7] Prediction Control for Construction of Long-span Continuous Girder Bridge based on Improved Grey GM(1,1) Model [J].Journal of Mines, Metals and Fuels, V 63,10,333-357. （EI（JA）收录）
[8] 王常峰，朱东生. 基于瞬时能量的双线性系统最大位移研究，振动工程学报，2003年第1期；
[9] 王常峰; 陈兴冲; 夏修身. 纵向限位连续梁桥分散减震效果参数分析，地震工程与工程振动，第5期，119-126页，2012.
[10] 王常峰，朱春林，陈兴冲. 活动支座摩擦作用对连续梁桥弹塑性地震反应的影响，公路交通科技，第5期，2013.