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山东理工大学交通与车辆工程学院导师介绍:李迪

山东理工大学 考研网/2016-03-13


  姓名:李迪 性别:男 出生年月:1970.2
  职称及任职时间:副教授,2003年 指导层次:硕士
  指导一级学科:机械工程 学历/学位:研究生/工学博士
  毕业院校及时间:2009年12月毕业于上海交通大学
  所学专业: 车辆工程

  主要从事汽车车身智能化、数字化设计方法和车身覆盖件冲压成形等方面的研究,先后主持或参入山东省自然科学基金、国家经贸委、国家技术监督局、山东省教育厅等的纵向课题,并与多个企业合作完成多项横向课题。获奖3项,已发表20余篇学术论文,其中10多篇被SCI、Ei等检索。于2010年底获得“山东理工大学青年教师发展支持计划”资助。

  教学方面,主要从事车辆工程专业的汽车车身设计、车身结构与设计、车身制造工艺学、车身计算机辅助设计等课程的教学;车辆工程专业研究生课程,主要讲授车身制造质量控制、面向对象的方法学等。

  自2006年开始招收车辆工程专业的硕士研究生,注重对研究生科研能力和创新意识的培养,特别是培养研究生发现问题、解决问题的能力。目前,各届研究生均按期顺利毕业。自2006年开始培养车辆工程专业的工程硕士,至今均按期毕业。

  1.主持或参与的纵向科研情况
  (1)大变形畸变单元的无网格自适应数值模拟方法(ZR2009AM014),山东省自然科学基金,2009
  (2)汽车内部布置微机CAD系统研究开发(JYB97F55),山东省教委,1999
  (3)工程机械高舒适性防翻驾驶室研究,国家经贸委重大引进、吸收项目,2000
  (4)三维测量CAD系统,国家技术监督局,1998
  (5)基于知识的车身概念设计决策系统关键技术研究,山东理工大学科技基金,2006

  2.获奖情况
  (1)“ABDEM微机汽车车身CAD/CAM系统推广应用”,教育部科技进步三等奖,1999.01
  (2)“三维测量CAD系统”,山东工程学院优秀实验技术成果奖二等奖,2000.05
  (3)“汽车减振器阀系参数CAD及特性仿真软件开发”,中国汽车工业科技进步三等奖,2010.12

  3.近几年以第一作者发表的SCI、EI检索期刊论文:
  (1)Numericalanalysis of Mindlin shell by meshless local Petrov-Galerkin method. ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA, 2008, Vol.21(2). (SCI检索 GA 324VX——UT ISI**008、EI检索**337)
  (2)h-Adaptive Analysis Based on Meshless Local Petrov- Galerkin Method with B Spline Wavelet for Plate and Shell. ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA, 2009, Vol.22(4).(SCI检索GA:500QF——UT ISI **007、EI检索**149)
  (3)Numerical method for rigid plastic FEM analysis basing on mathematical programming.上海交通大学学报, 2004.9,Vol.38(Supp).(EI检索**)
  (4) A coupled finite element and meshless local Petrov- Galerkin method for large deformation problems. Advanced Materials Research,2010,Vol.97-101. (EI检索**669)
  (5)利用数学规划的刚塑性成形有限元仿真方法研究.塑性工程学报,2004,11(5). (EI检索**)
  (6)壳结构的无网格局部Petrov-Galerkin方法.计算力学学报,2009,26(4). (EI检索**185)
  (7)基于事例推理的车身内部布置关键技术.农业机械学报,2009,40(3). (EI检索**376)

  联系方式:2786036-8011 halimuzi@163.com

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