姓名：高歌

职务：院长助理
职称：讲师
学历：研究生
学位：博士
通信地址:青岛市黄岛区山东科技大学交通学院112
电子邮箱：gaoge1@sdust.edu.cn
办公电话：
招生专业：交通运输工程（专业学位）、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制
研究方向：交通行为研究，城市交通管理、交通经济学、交通控制及交通大数据分析等




【个人简介】
高歌，男，1986年2月，山东青岛，中共党员，讲师。于2017年6月在北京交通大学交通运输学院获得工学博士学位。主要研究领域包括交通行为研究，城市交通管理、交通经济学、交通控制及交通大数据分析等。
主持国家自然科学青年基金1项、国家博士后面上基金1项、山东省博士后应用创新项目基金1项、青岛博士后应用创新基金1项、中央高校基本科研业务费基金1项，山东科技大学人才启动基金1项。参与国家自然基金面上项目、国家自然科学基金优青项目，国家自然科学基金****项目等，完成交通规划设计、道路设计、交通管理与安全规划等多项横向项目。以第一作者（通讯作者） 在Transportation、Transport Policy、Journal of Advanced Transportation等国际国内交通权威期刊发表9篇，被SCI、SSCI收录的文章16篇，获山东省高等学校优秀科研成果奖三等奖1项。
【主持、参与科研项目】
[1] 国家自然科学基金青年项目，**，价格方案与交通控制协同优化研究（**）（主持人：高歌），2019.01-2021.12，负责人。
[2] 中国博士后面上基金，2019M652437，可交易电子路票的定价机制研究，（主持人：高歌），2019.06.01-2020.12.31，负责人。
[3] 山东省博士后创新项目，，移动互联环境下交通出行行为研究（主持人：高歌），2019.10.01-2021.12.31，负责人。
[4] 青岛博士后应用研究项目，大数据驱动的城市交通事故拥堵分析及应对策略研究(主持人：高歌)，2019.01.01-2020.12.31，负责人。
[5] 山东科技大学人才启动基金，2019RCJJ014， （主持人：高歌）， 可交易电子路票公共定价研究，负责人。
[6]北京交通大学基本科研业务费，T14JB00140， “基于电子路票下的城市交通网络的尾气排放研究（主持人：高歌），2014.01-2015.12，负责人。
[7]中央高校基本科研业务费资助项目，2012JBZ005，基于市场行为的交通需求管理策略分析（主持人：孙会君），2012-2014，参与人
[8]国家自然科学基金面上项目，**，拥挤收费的返还策略对交通需求的作用机理研究 （主持人：孙会君），2013-2016，参与人
[9]国家优秀青年科学基金项目，**，城市交通系统优化与管理（主持人：孙会君），2014-2016，参与人
[10]国家****科学基金项目，**，城市交通系统管理复杂性（主持人：吴建军），2016-2020，参与人
【教学工作】
本科生授课
《运筹学》、《交通经济学》、《交通港站设计》等
研究生授课
《最优化理论与算法》、《运输经济学》等
教学团队
无
出版专著/译著
无
【研究成果（论文、专利）】
[1]. Ge Gao, Huijun Sun, Jianjun Wu. Activity-based trip chaining behavior analysis in the network under the parking fee scheme. Transportation. 2019, 46(3), 647-669. (SCI与SSCI双检索, IF=3.457, ESI高被引)
[2]. Ge Gao, Huijun Sun, Jianjun Wu, Xinmin Liu, Weiya Chen. Park-and-ride service design under a price-based tradable credits scheme in a linear monocentric city. Transport policy. 2018. 68: 1-12. (SSCI, IF=3.19)
[3]. Gao G*(通讯作者), Liu X M, Ren C X. An Average Cost Pricing Method on Electric Tradable Credits Scheme in Traffic Management. IEEE Access, 2019, 7: 57276-57283. (SCI, IF=4.098)
[4]. Wang Z, Gao G*(通讯作者), Liu X, et al. Verification and Analysis of Traffic Evaluation Indicators in Urban Transportation System Planning Based on Multi-Source Data–A Case Study of Qingdao City, China. IEEE Access, 2019, 7: 110103-110115.（SCI, IF=4.098）
[5]. Gao G*（通讯作者）, Wang Z, Liu X, et al. Travel Behavior Analysis Using 2016 Qingdao’s Household Traffic Surveys and Baidu Electric Map API Data. Journal of Advanced Transportation, 2019, 2019. (SCI, IF=1.983, Featured Article)
[6]. Gao G, Sun H, Wu J, et al. Tradable credits scheme and transit investment optimization for a two-mode traffic network. Journal of Advanced Transportation, 2016, 50(8): 1616-1629.（SCI，IF=1.813）
[7]. Gao G*(通讯作者), Wang Z, Liu, X. M. An Empirical Spatial Accessibility Analysis on Qingdao City Based on Multi-source Data. Journal of Advanced Transportation. 2020. (SCI, IF=1.983)
[8]. Gao G*（通讯作者）, Liu X, Sun H, et al. Marginal cost pricing analysis on tradable credits in traffic engineering. Mathematical Problems in Engineering, 2019, 2019.（SCI, IF=1.179）
[9]. Gao G, Hu J. Optimal tradable credits scheme and congestion pricing with the efficiency analysis to congestion[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2015, 2015.（SCI，IF=0.646）
[10]. Gao G, Sun H. Internalizing Congestion and Emissions Externality on Road Networks with Tradable Credits. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 2014, 138: 214-222.（EI, ISTP）
[11]. Wang W, Liu X, Ding L, Gao G et al. Stochastic Network User Equilibrium and Traffic System Evolution Based on Reference-Dependent Utility Theory. IEEE Access, 2019, 7: 19866-19880.（SCI, IF=4.098）
[12]. Hu J, Sun H, Gao G, et al. The group evacuation behavior based on fire effect in the complicated three-dimensional space. Mathematical Problems in Engineering, 2014, 2014.（SCI, IF=0.762）
[13]. Wang, T., Zhang, J., Li, S., Du, H., & Gao, G. Dynamic congested traffic states of lattice hydrodynamic model with an on-ramp and its immediate upstream off-ramp. International Journal of Modern Physics B, 2018, 32(29), **.（SCI, IF=0.762）
[14]. Liu X M., Sun L., Gao G., Sun Q X. Spatial Variation of Taxi Demand Using GPS Trajectories and POI Data. Journal of Advanced Transportation, 2019,2019. (SCI, IF=1.983)
[15]. Wei Wang, Xiujuan Liu, Wensi Zhang, Ge Gao, and Hui Zhang., Coordination of a Green Supply Chain with One Manufacturer and Two Competing Retailers under Different Power Structures. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2019. (SCI, IF=0.973)
[16]. Chuanxiang Ren, wang xiaoqi, Ge Gao, and Li Juntao., Urban Regional Logistics Distribution Path Planning Considering Road Characteristics. Discrete Dynamics in Nature and Society. (SCI, IF=0.973)
[17]. 王伟,丁黎黎,张文思,高歌,张辉.基于随机路径选择的城市轨道交通客流分配悖论.交通信息与安全,2019,37(1):80-87.（CSCD）
[18]. 王伟,张宏刚,丁黎黎,高歌.基于车辆限速的危险品运输网络优化研究.安全与环境学报2018, 18 (6): 2091-2095.（CSCD）
[19]. 王振，张志敏，王伟，高歌，沈俊峻.基于百度API开源数据的居民出行分析.交通运输研究. 2018.(CSCD)
[20]. 王振、张志敏、杨文、高歌、禚保玲.基于腾讯位置大数据的山东半岛城市群人口迁徙分析. 2018.中国城市规划信息化年会论文集
[21]. 王伟,丁黎黎,张文思,高歌,张辉.考虑车厢内拥挤效应的随机公交配流悖论.交通科学与工程,2019,35(1):79-85.
[22]. 高歌,高克.BRT信号优先系统控制与设计.交通科技与经济,2011,13(01):47-50.
【获奖与荣誉】
山东省高等学校优秀成果奖三等奖（首位，1/5）

【学术和社会服务】
1、期刊《Transportation research part A》审稿人
2、期刊《Transportation research part E》审稿人
3、期刊《Journal of Intelligent Transportation Systems》审稿人
4、期刊《Journal of Advanced Transportation》审稿人
5、期刊《IEEE Access》审稿人
6、期刊《管理评论》审稿人
7、期刊《管理科学学报》审稿人