无油双螺杆空压机的运行性能
李鹏1,2,刘兆强1,杨锋苓2,3*,刘欣21.山东中烟滕州卷烟厂, 山东 滕州 277599;2.山东大学机械工程学院, 山东 济南 250061;3.高效洁净机械制造教育部重点实验室(山东大学), 山东 济南 250061
发布日期:
2021-08-18作者简介:
李鹏(1991— ),男,山东滕州人,硕士研究生,主要研究方向为流体机械. E-mail:1591253032@qq.com. *通信作者简介:杨锋苓(1979— ),男,山东莒南人,博士,副教授,主要研究方向为流体机械. E-mail:fly@sdu.edu.cn基金资助:
山东省重点研发计划资助项目(2017GGX70101)Operating characteristics of oil-free twin-screw air compressor
LI Peng1,2, LIU Zhaoqiang1, YANG Fengling2,3*, LIU Xin21. Tengzhou Cigarette Factory, China Tobacco Shandong Industrial Co., Ltd., Tengzhou 277599, Shandong, China;
2. School of Mechanical Engineering, Shandong University, Jinan 250061, Shandong, China;
3. Key Laboratory of High-Efficiency and Clean Mechanical Manufacture of Ministry of Education(Shandong University), Jinan 250061, Shandong, China
Published:
2021-08-18摘要/Abstract
摘要: 为了提高两级压缩无油双螺杆空压机的运行效率,研究两级压缩无油双螺杆空压机的运行特性。采用试验测试和理论推导的方法,研究两级压缩无油双螺杆空压机的多变指数、最佳中间压力、排气温度和排气压力等参数的变化规律。结果表明,空压机的一级压缩多变指数比二级低,两者均高于等熵指数,且随电动机负载率的增加先减小后稳定;将中间冷却器考虑在内后,一级多变指数略高于二级,两者均小于等熵指数,且随电动机负载率的增加略微上升。空压机的最佳中间压力较为复杂,不能简单的认为是压缩后的压力和初始压力乘积的根方。随电动机负载率的增大,一级压缩排气温度逐步下降,二级压缩排气温度逐渐增加,一级排气压力略有下降,二级排气压力略有上升。研究结果为更好的设计和使用无油双螺杆空压机奠定基础。
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