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山东大学研究生导师教师简介-张奇

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其他任职:Editorial Board Member of SCIREA Journal of Energy
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出生日期:1987-01-02
毕业院校:山东大学
学历:硕士研究生
学位:硕士
在职信息:在职
所在单位:控制科学与工程学院
入职时间:2013-07-16
-->学科:控制理论与控制工程

办公地点:山东大学千佛山校区
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山东大学控制科学与工程学院,中级工程师/实验师。在山东大学控制科学与工程学院从事科研工作,研究方向主要包括电动汽车动力电池建模与估计、电动汽车驱动与能量优化控制等相关研究。研究成果在国内外重要会议和学术期刊上发表论文30余篇,其中第一作者/通讯作者16篇;参与申请专利发明30余项,其中已授权专利发明10项;担任IEEE Transaction on Power Electronics, IEEE Transactions on Transportation Electrification, Journal of Cleaner Production, ISA Transactions, Energy, Energies, IEEE ACCESS, IET Power Electronics, IET Renewable Power Generation, IET Electrical Systems in Transportation, Journal of Electrical Engineering & Technology, AIMS Mathematics, World Electric Vehicle Journal,Materials,Vehicles,Inventions,电机与控制应用,电气技术等期刊和ICIEA 2016, EEEP 2016, IECON2017, CAC2017, IWEES 2018, E-CoSM 2018, CAC2018, ANZCC 2018, CVCI2019等会议审稿人,并获2017年ISA Transactions Outstanding Reviewer和2017年《电气技术》优秀审稿专家。担任SCIREA Journal of Energy, SCIREA Journal of Electrical Engineering等期刊编辑委员会委员(Editorial Board Members);担任ICIEA 2016, E-CoSM 2018, CVCI2019等国际学术会议Session Chair(分会场主席);主持汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目1项、山东大学实验室软件建设资助项目1项;参与国家自然科学基金重大项目1项、汽车产业创新发展联合基金2项、面上项目1项,国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项1项、山东省重点研发计划项目2项。 IEEE Membership,IEEE Young Professionals, IEEE Systems Council, APISE Membership, 中国自动化学会会员,中国汽车工程学会会员,中国电源学会会员,中国电子学会会员。获山东大学教学成果奖二等奖1项,山东大学五四青年科学奖优秀成果奖,首届全国高校自动化专业青年教师实验设备设计“创客大赛”铜奖,山东省教育技术与装备协会年度优秀学术论文二等奖1项,三等奖2项。教育经历Education Background 工作经历Work Experience
2017.9山东大学电力电子与电力传动博士2010.92013.6
山东大学控制科学与工程硕士2006.92010.6
山东大学自动化工学学士学位 2016.9至今
山东大学控制科学与工程学院工程师2014.12016.8
山东大学控制科学与工程学院助理工程师2013.72013.12
山东大学控制科学与工程学院工程实验员研究方向Research Focus 社会兼职Social Affiliations
电力电子与电力传动电动汽车动力电池建模与估计、电动汽车驱动与能量优化控制等暂无内容山东大学控制科学与工程学院张奇12
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论文成果More>>


段彬,张奇and张承慧.Remaining useful life prediction of lithium-ion battery based on extended Kalman particle filter.INTERNATIONAL JOURNAL OF ENERGY RESEARCH Journal,2020.张奇and赵杨.Predictive Speed-Control Algorithm Based on a Novel Extended-State Observer for PMSM Drives.APPLIED SCIENCES-BASEL,9,2020.张奇and刘旭东.Robust Current Predictive Control-Based Equivalent Input Disturbance Approach for PMSM Drive.ELECTRONICS,8,2020.张奇and符晓玲.Torque Coordination Control of Hybrid Electric Vehicles Based on Hybrid Dynamical System Theory.Electronics,8,2020.张奇and符晓玲.Parameter Matching Optimization of a Powertrain System of Hybrid Electric Vehicles Based on Multi-Objective Optimization.ELECTRONICS,8,2020.商云龙,张奇,崔纳新,段彬and张承慧.An optimized mesh-structured switched-capacitor equalizer for lithium-ion battery strings.IEEE Transactions on Transportation Electrification,27,252,2020.

专利More>>


用于动力电池单体的高抗扰电压采集电路及其方法基于信息熵的电池组不一致性综合评价新方法电动汽车动力电池低温交流加热基本拓扑电路及其应用车载动力电池低温全时间交错并联加热拓扑电路及其应用车载动力电池内外部联合加热-均衡一体化拓扑及方法车载动力电池低温交流加热-均衡一体化拓扑及方法

著作成果


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科研项目More>>


新能源技术与智能装备协同创新中心, 2020/01/01-2022/12/31新能源技术与智能装备协同创新中心, 2020/01/01-2022/03/31电池系统热失控建模及扩散机制研究, 2018/05/01-2021/04/30基于路况信息的电动汽车能量管理与优化控制, 2018/10/19-2021/10/20基于云平台的新能源汽车智能电控及电池管理系统关键技术研究与应用, 2019/11/27-2021/12/31电动汽车电机驱动系统测试方法研究和模型验证分析, 2019/08/01-2019/12/31

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[1]段彬,张奇and张承慧.Remaining useful life prediction of lithium-ion battery based on extended Kalman particle filter.INTERNATIONAL JOURNAL OF ENERGY RESEARCH Journal, 2020.[2]张奇and赵杨.Predictive Speed-Control Algorithm Based on a Novel Extended-State Observer for PMSM Drives.APPLIED SCIENCES-BASEL, 9, 2019.[3]张奇and刘旭东.Robust Current Predictive Control-Based Equivalent Input Disturbance Approach for PMSM Drive.ELECTRONICS, 8, 2019.[4]张奇and符晓玲.Torque Coordination Control of Hybrid Electric Vehicles Based on Hybrid Dynamical System Theory.Electronics, 8, 2019.[5]张奇and符晓玲.Parameter Matching Optimization of a Powertrain System of Hybrid Electric Vehicles Based on Multi-Objective Optimization.ELECTRONICS, 8, 2019.[6]商云龙,张奇,崔纳新,段彬and张承慧.An optimized mesh-structured switched-capacitor equalizer for lithium-ion battery strings.IEEE Transactions on Transportation Electrification, 27,252, 2019.[7]张承慧,李珂and张奇.Nonlinear predictive high order sliding mode control for permanent magnet synchronous motor drive system.Journal of Mathematics and Computer Science, 16,402, 2016.[8]李珂,张奇and张承慧.基于非线性扰动观测器的永磁同步电机单环预测控制.《中国电机工程学报》, 2018.[9]商云龙,张奇,崔纳新,段彬and张承慧.Multi-Cell-to-Multi-Cell Equalizers Based on Matrix and Half-Bridge LC Converters for Series-Connected Battery Strings.IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2019.[10]商云龙,张奇,崔纳新and张承慧.基于AIC 准则的锂电池变阶RC 等效电路模型研究.电工技术学报, 2015.[11]商云龙,张承慧,崔纳新and张奇.基于模糊神经网络优化EKF 的锂离子电池SOC 估计.控制理论与应用, 2016.[12]商云龙,崔纳新,张奇and张承慧.A Sine-Wave Heating Circuit for Automotive Battery Self-Heating at Subzero Temperatures.IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2019.[13]商云龙,张奇,崔纳新and张承慧.A cell-to-cell equalizer based on three-resonant-state switched-capacitor converters for series-connected battery strings.ENERGIES, 2017.[14]李珂,张奇,张承慧and刘旭东.基于非线性扰动观测器的永磁同步电机单环预测控制.中国电机工程学报, 2018.[15]崔纳新,张奇,张承慧and商云龙.A Battery Equalizer with Zero-Current Switching and Zero-Voltage Gap Among Cells Based on Three-Resonant-State LC Converters.2017 THIRTY SECOND ANNUAL IEEE APPLIED POWER ELECTRONICS CONFERENCE AND EXPOSITION (APEC), 1647, 2017.[16]张奇,崔纳新,李岩and张承慧.A fractional-order KiBaM of lithium-ion batteries with capacity nonlinearity.2017 Chinese Automation Congress (CAC), 4995, 2017.[17]张奇,崔纳新,邢国靖and张承慧.Relevance between fractional-order hybrid model and unified equivalent circuit model of electric vehicle power battery.SCIENCE CHINA-Information Sciences, 61, 2018.[18]商云龙,张奇,崔纳新,段彬and张承慧.A Optimized Mesh-Structured Switched-Capacitor Equalizer for Lithium-Ion Battery Strings.IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION, 5,252, 2019.[19]张奇,崔纳新,张承慧and商云龙.A Cell-to-Cell Equalizer Based on Three-Resonant-State Switched-Capacitor Converters for Series-Connected Battery Strings.Energies, 10, 2017.[20]张奇,崔纳新,李珂and张承慧.Co-simulation of hnergy Management Strategy for Hybrid hlectric Vehicle in AVL InMotion.2017 Chinese Automation Congress (CAC), 4932, 2017.共59条1/3 首页上页下页尾页页
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用于动力电池单体的高抗扰电压采集电路及其方法基于信息熵的电池组不一致性综合评价新方法电动汽车动力电池低温交流加热基本拓扑电路及其应用车载动力电池低温全时间交错并联加热拓扑电路及其应用车载动力电池内外部联合加热-均衡一体化拓扑及方法车载动力电池低温交流加热-均衡一体化拓扑及方法焊接过程稳定性在线定量评价方法一种动力电池无模型快速模拟系统及方法一种网格结构开关电容的电池组均衡器一种网格结构开关电容的电池组均衡器及其实现方法基于Delta结构开关电容的串联电池组均衡器基于Delta结构开关电容的串联电池组均衡器及其实现方法一种面向电池全生命周期应用的模块化分布式电池管理系统非均一多个体混联的电池组分布式模型建立系统及方法共14条1/1 首页上页下页尾页
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新能源技术与智能装备协同创新中心,2020/01/01,2022/12/31,新能源技术与智能装备协同创新中心,2020/01/01,2022/03/31,电池系统热失控建模及扩散机制研究,2018/05/01,2021/04/30,基于路况信息的电动汽车能量管理与优化控制,2018/10/19,2021/10/20,基于云平台的新能源汽车智能电控及电池管理系统关键技术研究与应用,2019/11/27,2021/12/31,电动汽车电机驱动系统测试方法研究和模型验证分析,2019/08/01,2019/12/31,基于路况预测的混合动力汽车智能能量管理策略研究,2018/12/04,2022/12/31,动力电池分数阶数据融合建模与性能综合评价方法研究,2019/08/16,2023/12/31,共8条1/1 首页上页下页尾页
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  • 山东大学研究生导师教师简介-路云生
    登录山东大学English首页科学研究研究领域 论文成果 专利 著作成果 科研项目 科研团队 教学研究教学资源 授课信息 教学成果 获奖信息招生信息学生信息我的相册教师博客 路云生个人信息Personal Information讲师性别:男学历:硕士研究生毕业学位:硕士在职信息:在职所在单位:数学学院入职时间:2006-07-16扫描关注 教育经历Education Background 工作经 ...
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