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副教授硕士生导师主要任职:土木工程系副主任
性别:男
毕业院校:大连理工大学
学历:博士研究生毕业
学位:博士
在职信息:在职
所在单位:土建与水利学院
入职时间:2008-03-07
-->学科:防灾减灾工程及防护工程
岩土工程
结构工程
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个人简介Personal Profile
男,汉族,1978年生,中共党员,工学博士,硕士导师,副教授。主要从事地下工程结构稳定性与灾变机理、土木工程基本理论与数值分析等方面的科研与教学工作。作为负责人主持了国家自然科学基金1项、山东省自然科学基金2项、2018年度山东省重点研发计划项目1项,其他省部级科研项目6项,企事业委托的横向科研项目20余项。另外,作为主要参与人员完成了10余项国家级、省部级与企事业单位委托的科研课题。作为第一作者发表高质量科研论文40余篇(SCI检索10篇,EI检索的27篇),专著5项,发明专利5项,实用新型专利12项,国家计算机软件著作权登记9项。指导毕业硕士研究生5名,协助指导硕士研究生3名、博士研究生1名。教育经历Education Background 工作经历Work Experience2004.92008.1
大连理工大学岩土工程工学博士学位2001.92004.7
山东大学水工结构工学硕士学位1997.92001.7
山东大学交通工程工学学士学位 2008.32010.6
山东大学2008.3至今
山东大学土建与水利学院讲师2012.1至今
土建与水利学院土木工程系系副主任副教授2012.122014.12
北京交通大学,深圳市地铁集团有限公司土木建筑工程学院博士后研究方向Research Focus 社会兼职Social Affiliations
土建类其他专业土木工程基本理论与数值计算海洋地基基础稳定性分析城市轨道交通建设对周边环境的影响分析2019.10至今
山东省土木建筑协会基坑工程委员会 常务委员2011.2至今
中国电机工程学会 会员2019.12022.12
山东土木建筑学会,会员2010.5至今
中国水利工程协会 会员2010.1至今
中国力学协会 会员2008.7至今
中国岩石力学与工程学会地下工程分会 理事2019.12022.12
国际土力学与岩土工程学会,会员
团队成员Research Group
团队名称:地下结构与安全防控研究室团队介绍:本团队主要从事地下结构稳定性评价与变形控制方面的研究,并参与研究了国内重多城市轨道交通建设所遇到的科研问题。版权所有?山东大学 地址:中国山东省济南市山大南路27号 邮编:250100
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研究领域
1、地下工程结构的稳定性与灾变机理研究
采用多种科学研究方法,重点研究了地下工程结构建设期与运营期的安全稳定性与灾变机理,从而提出了有效的工程安全防控方法,已取得以下研究成果:
(1)地铁综合交通枢纽动态施工 空间效应影响研究
(2) 上软下硬地层浅埋暗挖地铁隧道穿越城市密集建/构筑物施工关键技术
(3) 繁华城区深厚淤泥质地层大跨明挖地铁停车场深基坑安全控制关键技术
2、城市轨道交通建设对周边环境的影响分析
采用先进的光纤监控方法,实现24小时安全监控,基于数据管理与分析系统,结合BIM建模,建立了城市轨道交通建设过程中对周边自然环境、社会环境的影响评价与风险控制体系。已取得的研究成果:
(1) 城市地铁区间、车站监控变形数据管理与分析系统
(2) 地铁建设诱发周边既有建/构筑物安全风险评价机制
(3) 地铁建设安全保护控制方法
3、海洋地基基础稳定性分析
依托自主研发的海洋地基基础稳定性分析的模型试验设备,并与数值仿真技术相互验证,研究了国际海洋工程中的吸力式基础结构的安全施工与自稳能力评价,已取得以下研究成果:
(1) 复合加载作用下海洋吸力式基础结构的失稳破坏评价方法
(2)复合加载作用下海洋吸力式基础结构的三维破坏剖络图计算公式
(3) 循环荷载作用下海洋地基基础稳定性分析
4、土木工程基本理论与数值计算
依托水利水电土石坝防渗加固、高速公路、铁路建设等工程,通过科研研究,取得了防渗加固机理、地基改良方法、高边坡失稳破坏模式等研究成果。
论文成果More>>
武科.Deformation Characteristics Analysis of Supporting Structure Caused by Deep Excavation of Large-Span Subway Parking Lot in Deep Silt Stratum.Indian Geotechnical Journal,2019.马国梁,武科and李树忱.公路路基粉土工程特性试验研究.中南大学学报,2019.武科.Research and Development of similar material for the expansive soil tunnel in model test.MECHANICS AND ARCHITECTURAL DESIGN ,2019.武科.Surface Settlement Induced by Subway Tunnel Construction Based on Modified Peck Formula.Geotechnical and Geological Engineering,2019.武科.Mechanical Mechanism Analysis and Influencing Factors of Subway Cross Passage Construction.LATIN AMERICAN JOURNAL OF SOLIDS AND STRUCTURES,2019.武科and李术才.Research on the Comprehensive Geological Prediction Method on a Metro Tunnel Karst Disaster and the Numerical Simulation of Corresponding Treatment Measures.Geo-China 2016,2019.
专利More>>
地铁车站结构渗漏病害的主动防渗控制方法及地下防渗体用于控制隧道围岩变形破坏的防护结构及支护体系无荷载膨胀土干湿循环胀缩测量装置一种大断面隧道掌子面施工中地质雷达操作辅助装置用于提高胀缩性土质大断面隧道钢拱架承载性能的装置一种大断面隧道掌子面施工中地质雷达操作辅助装置
著作成果More>>
深厚软土大跨深基坑变形控制技术复杂地质条件下地铁隧道穿越工程施工关键技术深厚软土大跨深基坑变形控制技术复杂地质条件下地铁隧道穿越工程施工关键技术病害坝体劈裂灌浆防渗加固机理及其应用基于循环载荷作用下岩石损伤试验的花岗岩变形与能量特征分析
科研项目More>>
土岩复合地层基坑变形规律及支护结构优化设计研究, 2020/07/01-2022/12/31复杂城市环境TBM施工安全控制技术研究, 2019/06/01-2022/12/31明挖地铁车站渗漏水防治技术综合研究与应用, 2019/09/01-2023/12/31复杂应力条件下深部节理岩体渗透破坏机理及试验研究, 2012/08/17-2015/12/31堵水帷幕漏水探测与高压动水治理关键技术研究, 2009/10/14-2009/12/31深部复杂应力条件下巷道围岩分区破裂化机理研究, 2010/01/01-2012/12/31
科研团队
地下结构与安全防控研究室 版权所有?山东大学 地址:中国山东省济南市山大南路27号 邮编:250100
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采用多种科学研究方法,重点研究了地下工程结构建设期与运营期的安全稳定性与灾变机理,从而提出了有效的工程安全防控方法,已取得以下研究成果:
(1)地铁综合交通枢纽动态施工 空间效应影响研究
(2) 上软下硬地层浅埋暗挖地铁隧道穿越城市密集建/构筑物施工关键技术
(3) 繁华城区深厚淤泥质地层大跨明挖地铁停车场深基坑安全控制关键技术
2、城市轨道交通建设对周边环境的影响分析
采用先进的光纤监控方法,实现24小时安全监控,基于数据管理与分析系统,结合BIM建模,建立了城市轨道交通建设过程中对周边自然环境、社会环境的影响评价与风险控制体系。已取得的研究成果:
(1) 城市地铁区间、车站监控变形数据管理与分析系统
(2) 地铁建设诱发周边既有建/构筑物安全风险评价机制
(3) 地铁建设安全保护控制方法
3、海洋地基基础稳定性分析
依托自主研发的海洋地基基础稳定性分析的模型试验设备,并与数值仿真技术相互验证,研究了国际海洋工程中的吸力式基础结构的安全施工与自稳能力评价,已取得以下研究成果:
(1) 复合加载作用下海洋吸力式基础结构的失稳破坏评价方法
(2)复合加载作用下海洋吸力式基础结构的三维破坏剖络图计算公式
(3) 循环荷载作用下海洋地基基础稳定性分析
4、土木工程基本理论与数值计算
依托水利水电土石坝防渗加固、高速公路、铁路建设等工程,通过科研研究,取得了防渗加固机理、地基改良方法、高边坡失稳破坏模式等研究成果。
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论文成果
当前位置:中文主页>>科学研究>>论文成果[1]武科.Deformation Characteristics Analysis of Supporting Structure Caused by Deep Excavation of Large-Span Subway Parking Lot in Deep Silt Stratum.Indian Geotechnical Journal, 2019.[2]马国梁,武科and李树忱.公路路基粉土工程特性试验研究.中南大学学报, 2009.[3]武科.Research and Development of similar material for the expansive soil tunnel in model test.MECHANICS AND ARCHITECTURAL DESIGN , 2017.[4]武科.Surface Settlement Induced by Subway Tunnel Construction Based on Modified Peck Formula.Geotechnical and Geological Engineering, 2019.[5]武科.Mechanical Mechanism Analysis and Influencing Factors of Subway Cross Passage Construction.LATIN AMERICAN JOURNAL OF SOLIDS AND STRUCTURES, 2019.[6]武科and李术才.Research on the Comprehensive Geological Prediction Method on a Metro Tunnel Karst Disaster and the Numerical Simulation of Corresponding Treatment Measures.Geo-China 2016, 2016.[7]武科and李树忱.Study on failure mechanism of expansive soil tunnel during drying and watering cycle.Journal of the Balkan Tribological Association, 2016.[8]武科.Study on the relationship between the law of crack propagation of tunnel surrounding rock’s microscope structure in dilative soil tunnel with the engineering properties.Advances in Engineering Research, 2014.[9]武科.Research and development of similar material for the expansive soil tunnel in model test.MECHANICS AND ARCHITECTURAL DESIGN, 409, 2017.[10]武科and张乐文.新建隧道下穿既有地铁爆破施工数值模拟.《交通科学与工程》, 2018.[11]武科.上软下硬地层地铁隧道下穿既有城市道路的变形规律及控制措施研究.现代隧道技术, 2017.[12]武科and张乐文.新建隧道下穿既有运营地铁施工的力学机理.《江苏大学学报(自然科学版)》, 2018.[13]武科.Construction Mechanical Mechanism of Shallow Subway Tunnel Group with Large-Span Variable Cross Section.Geotechnical and Geological Engineering, 2018.[14]武科.地表深孔注浆对毗邻基坑建筑保护作用分析.《江苏大学学报(自然科学版)》, 2018.[15]武科.新建隧道 “ 零距离 ”下穿既有地铁 车站结构变形分析.水利与建筑工程学报, 2017.[16]武科.深圳地铁在建明挖隧道区间基坑工程施工过程数值模拟.水利与建筑工程学报, 2017.[17]武科.Analysis on Construction Mechanical Mechanism of Highway Tunnels with Large Span and Small Spacing.Geotechnical and Geological Engineering, 2018.[18]武科.Study on grouting pressure of splitting grouting based on cylindrical expansion considering large strain.Advanced Materials research, 288, 2011.[19]武科and李术才.Study on of tensile crack propagation depth of unsaturated expansive soil.2008 国际实验力学会议, 7375,737515, 2008.[20]武科.Numerical analysis of cyclic bearing capacity of suction bucket foundation based on elasto-plastic FEM.Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 15,1, 2010.共173条1/9 首页上页下页尾页页
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当前位置:中文主页>>科学研究>>著作成果深厚软土大跨深基坑变形控制技术 复杂地质条件下地铁隧道穿越工程施工关键技术 深厚软土大跨深基坑变形控制技术 复杂地质条件下地铁隧道穿越工程施工关键技术 病害坝体劈裂灌浆防渗加固机理及其应用 基于循环载荷作用下岩石损伤试验的花岗岩变形与能量特征分析 在建地铁车站对紧邻既有结构物的影响分析与变形控制措施探讨 滩海吸力式桶形基础承载力计算方法及其应用 病害坝体劈裂灌浆防渗加固机理及其应用 基于循环荷载作用下岩石损伤试验的花岗岩变形与能量特征分析 滩海吸力式桶形基础承载力计算方法及其应用 地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术 地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术 在建地铁车站对紧邻既有结构物的影响分析与变形控制措施探讨 公路铁路施工监测数据管理与分析系统 公路铁路施工监测数据管理与分析系统 公路铁路桥梁施工监测数据管理与分析系统 公路铁路桥梁施工监测数据管理与分析系统 公路铁路隧道施工监测数据管理与分析系统 公路铁路隧道施工监测数据管理与分析系统 共66条1/4 首页上页下页尾页页
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当前位置:中文主页>>科学研究>>科研项目土岩复合地层基坑变形规律及支护结构优化设计研究,2020/07/01,2022/12/31,复杂城市环境TBM施工安全控制技术研究,2019/06/01,2022/12/31,明挖地铁车站渗漏水防治技术综合研究与应用,2019/09/01,2023/12/31,复杂应力条件下深部节理岩体渗透破坏机理及试验研究,2012/08/17,2015/12/31,堵水帷幕漏水探测与高压动水治理关键技术研究,2009/10/14,2009/12/31,深部复杂应力条件下巷道围岩分区破裂化机理研究,2010/01/01,2012/12/31,深圳复杂地质条件下浅埋暗挖隧道工程关键技术研究,2015/10/01,2017/12/31,深圳复杂地质下浅埋暗挖隧道下穿既有构筑物空间效应及风险控制,2015/01/14,2017/12/31,湖北谷竹高速公路第三合同段观音坪隧道、茧厂沟隧道、戴家娅隧道,2011/03/18,2011/12/31,湖北宜巴高速公路毡帽山大山坡隧道施工监控预测与超前地质预报研,2010/03/09,2010/12/31,李家湾隧道工程超前地质预报研究,2010/01/24,2010/12/31,汉宜铁路隧道工程仰拱控测研究,2010/04/21,2010/12/31,湖北宜巴高速公路石门垭郑家垭石门垭隧道2#斜井施工监控量测、超,2010/04/21,2013/12/31,湖北宜巴高速公路第四合同段中家湾、付家冲隧道施工监控量测与超,2010/03/23,2010/12/31,广西省云桂铁路YGZQ-3合同段隧道施工监控量测与超前地铁预报研究,2010/08/26,2013/12/31,汉宜铁路隧道工程超前地质预报研究,2008/12/04,2008/12/31,鸦来公路北风垭隧道工程超前地质预报研究,2008/12/04,2008/12/31,考虑地基液化及大变形效应的深水海洋平台沉箱结构地基失稳机理及评价方法研究,2018/04/01,2020/12/31,地铁横通道施工力学机理与变形控制方法研究,2017/08/01,2020/06/30,课题分账:低山重丘区高速公路改扩建工程关键技术研究(包2)(二),2016/12/31,2019/12/31,共32条1/2 首页上页下页尾页页