姓名：李利平
职称：教授、博导
职务：齐鲁交通学院常务副院长
研究方向：
隧道突水突泥灾变机理与模拟分析方法
隧道重大突水突泥灾害安全调控理论与方法
隧道围岩危岩垮塌演变机理与防控方法
城市地铁地质精细探查与安全防控


个人简介
李利平,河北邯郸人,教授,博士生导师,国家优秀青年科学基金获得者，国家（****）青年拔尖人才，泰山****（青年专家），山东省****基金获得者，获第九届中国岩石力学与工程学会青年科技奖金奖、第十一届山东省青年科技奖、第22届山东青年五四奖章。现任山东大学齐鲁交通学院常务副院长、山东大学新材料与智能装备研究院常务副院长。兼任中国岩石力学与工程学会青委会副主任委员和中国水利学会化学灌浆分会副主任委员。主要从事隧道及地下工程灾害防治方面的研究。
受聘山东高速集团济泰济莱项目技术专家、重庆市建筑灌浆防渗技术协会高级顾问；应邀做国际大会报告6次、国内学术报告19次，担任《隧道与地下工程灾害防治》学报执行主编、《中国公路学报》与《土木与环境工程学报》编委，担任两个国际期刊编委及22个国内外知名期刊审稿人，遴选为世界交通运输大会（WTC）结构工程学报隧道地质超前预报与灾害预警学科主席。

研究内容：
以突水机理研究为基础，围绕突水机理、监测方法与预警技术三个方面，建立了隧道不同突水类型发生判据及最小安全厚度确定方法，首次系统揭示了突水全过程演化机理。研发了突水通道定位与前兆信息识别装备，建立了突水前兆实时监测理论与预警方法。提出了突水突泥灾变演化过程的模拟分析方法及其整体架构，揭示了应力场、渗流场演化特征与充填介质运移规律；提出了隧道地质灾害属性区间评估理论与方法，建立了隧道突水突泥风险渐进式动态评估流程，并首次提出了基于地质、预报、监测以及风险信息的隧道施工许可机制；自主设计并研制了真三轴岩体破裂与充填结构渗透失稳突水前兆试验系统，揭示了突水多场信息的过程演化规律及临突特征，实现了突水动态破坏过程的科学描述；提出了隧道巨石垮落灾害的系统分类方法，形成了巨石垮落风险的五级分类标准，设计了隧道巨石垮落空间风险图，实现了巨石垮落方位、垮落模式、稳定系数、风险级别的有效预测；建立了泉域浅层地质灾害源综合探查技术与联合解译方法，研发了钻孔式真彩激光成像装备，解决了数字成像与钻孔扫描搭载融合难题，实现了灾害源的精细探查与真实成像；建立了隧道“4M1E”的安全管理指标体系，开发了隧道施工全过程安全管控与动态风险决策平台，实现隧道多源异构数据的可视化，成功应用于多项工程施工全过程动态风险管控，实现了重大突水灾害的有效主动防控。

育人思想：
“行是知之始，知是行之成”，作为一名普通的高校教师，坚持立德树人的根本思想，充分发挥思想政治教育的隐性作用，营造全方位育人的整体氛围。在传授学生学业知识同时，也应注重培养学生的科研素养，积极推动学院校企合作，开拓学生实践基地，培养学生探索、怀疑、实证和理性的科学精神。

人文关怀：
弘扬“仁爱”思想。顺应时代潮流，广泛宣传“泛爱众而亲人”的仁爱思想；结合学生的思想特点，制定不同的培养方案；有效利用学院优势资源，进行针对性教育，丰富学生活动，创新授课方法，注重学生的精神需求，建设亦师亦友的师生关系，提高学生思想政治教育水平。

教育背景：
2000.09—2004.06，山东科技大学，土木工程与建筑学院，工程力学，学士
2004.09—2006.06，山东大学，土建与水利学院，工程力学，硕士
2006.09—2009.06，山东大学，土建与水利学院，工程力学，博士

工作履历：
2009.06—2011.02，山东大学，土建与水利学院，岩土工程，系副主任、讲师；
2011.02—2015.09，山东大学，土建与水利学院，岩土工程，隧道工程所所长、副教授；
2015.09—至今，山东大学，新材料与智能装备研究院，副院长、教授
2018.05—至今，山东大学，齐鲁交通学院，副院长、教授

社会兼职：
1．世界交通运输大会（WTC）学部委员会结构工程学部隧道地质超前预报与灾害预警学科联合主席
2．中国岩石力学与工程学会岩石工程设计方法分会副理事长
3. 中国水利学会地基与基础工程专业委员会化学灌浆分会副主任
4．中国岩石力学与工程学会青年工作委员会副主任
5. 《隧道与地下工程灾害防治》学报执行主编




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