基本信息：白书战，男，生于1979年7月，山东莘县人，工学博士，教授，博士生导师，山东大学能源与动力工程学院副院长。
教育经历：1998年9月至2009年12月就读于山东大学，历获工学学士、硕士、博士学位，期间2007年9月至2009年8月赴英国布鲁奈尔大学留学两年。
工作经历：2010年1月在山东大学能动学院参加工作，2018年9月起任教授。期间2010年1月至2012年12月在潍柴动力开展博士后研究工作；2013年1月至2016年12月在无锡威孚高科从事博士研究工作。目前承担《内燃机燃烧学基础》、《汽车排放及控制技术》和《专业英语》等本科生和研究生课程。
学术兼职：中国内燃机学会基础件分会秘书长；中国内燃机学会设计分会委员；山东内燃机学会理事。
研究方向：主要从事内燃机燃烧与排放控制技术、整机开发及可靠性方面及新能源汽车方面的研究。
近年科研项目（主持人）：
[1]国家重点研发计划项目课题：颗粒物捕集及再生技术开发；
[2]国家自然科学基金项目：内燃机缸盖冷却水腔非稳态沸腾传热特性研究；
[3]国防973子项：多种民用机型变形协调性研究；
[4]国防预研项目：双对置二冲程柴油机冷却性能研究；
[5]山东省重点研发计划项目：重型车用柴油机颗粒物捕集器OBD系统开发；
[6]山东省中青年科学家奖励基金：内燃机缸盖热负荷非稳态特性研究；
[7]内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题：基于缸内瞬态燃烧温度的柴油机低温燃烧机理研究；
[8]机械传动国家重点实验室开放课题：基于能量管理的混合动力总成控制系统研究；
[9]内燃机可靠性国家重点实验室开放课题：基于加速试验的气门-座圈寿命评估方法研究；
[10]移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放课题：柴油机微粒捕捉器碳烟沉积及碳载量累积机理研究。
主要学术论文：
[1] Experimental investigation of exhaust thermal management on NOx emissions of heavy-duty diesel engine under the world Harmonized transient cycle (WHTC). Applied Thermal Engineering, 2018. SCI/EI.
[2]Influence of the idle-up strategy on the thermal management of diesel particulate filter regeneration during a drop to the idle process. Applied Thermal Engineering. 2018. SCI/EI.
[3]Experimental investigation of urea injection delay strategies on emission characteristics of heavy duty diesel engine under transient test cycle. Fresenius Environmental Bulletin, 2018.SCI.
[4]Influence of active control strategies on exhaust thermal management for diesel particular filter active regeneration. Applied Thermal Engineering. 2017. SCI/EI.
[5]Experimental Study on Emission Characteristics of Non-electronic Control Diesel Engine with DOCPOCSCR Combined System. Fresenius Environmental Bulletin, 2017. SCI.
[6]Loading estimation model and passive regeneration characteristics of DPF system for heavy-duty engine. Applied Thermal Engineering. 2016. SCI/EI.
[7]Experimental study of SI engine emissions Fueled with different oxygen-fuels. Fresenius Environmental Bulletin, 2014.SCI.
联系方式：
Email: baishuzhan@sdu.edu.cn ；电话：。