李国祥，1965年7月生，山东蓬莱人，教授，博士生导师

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教育背景：

1981.9—1986.7 清华大学汽车工程系，本科

1986.9—1989.7 山东工业大学动力工程系，硕士

1993.3—1996.4 上海交通大学动力机械系，博士

工作经历与荣誉：

1989年7月研究生毕业后留校工作至今。科研成果荣获山东省科技进步二等奖项，三等奖3项，中国机械工业科技进步特等奖1项，2010年荣获“史绍熙人才奖”。

研究领域：

主要从事内燃机可靠性与排放控制技术研究和汽车混合动力系统研究。正在承担的课题有：863项目“高原共轨重型柴油机关键技术研究”（2012AA**），国家科技支撑计划项目“通用的商用车与工程机械模块化混合动力总成”（2011BAG04B00），以及多项企业委托项目。

代表性论文：

1 A homogeneous flow model for boiling heat transfer calculation based on single phase flow. Energy Conversion and Management, 2009, 50(7):1862-1868

2 氨基SCR催化反应的数值模拟及分析. 内燃机学报, 2008, 26(4): 335-340

3 基于平均反应率的现象学碳烟氧化模型研究及应用. 内燃机学报, 2008, 26(2): 161-167

4 汽油机与加热器联合运行降低冷起动阶段排放水平的试验研究. 内燃机工程, 2008, 29(2): 6-9

5 发动机飞轮螺栓的三维有限元计算分析.中国机械工程, 2006, 17(8): 845-848