外国语学院
学院简介
外国语学院前身为山东建筑工程学院大学外语教学部，2000年成立外语系，2006年4月成立外国语学院，2014年7月成为翻译硕士（MTI）授权单位，现有英语和德语两个专业教研室和三个大学外语教研室。专职教师105人，其中硕士生导师6人、教授7人、副教授32人，博士8人，在读博士6人，校级教学名师2人，青年教师95%具有硕士以上学位，每年聘请外籍教师和兼职教师8-10名。学院在校生500余人。
外国语学院现拥有英语和德语两个本科专业，一个翻译硕士专业学位授权点，其中英语专业为山东建筑大学“重点学科”与“名校工程建设项目”。拥有现代化实验室14个，同声传译实验室1个（内设学生座位32座，译员间位3间，能够实现同传、交传、综合教学、会议等实景模拟功能）；建立了校园网、局域网及卫星天线融为一体的外语教学体系。拥有校级研究所1个，主要研究领域为科技英语翻译与应用。
外国语学院依托学校建筑学科优势，将建筑和工程知识融入到英语教学中去，努力打造“建筑英语”品牌特色，着力培养具备英语应用水平与一定建筑和工程知识的复合型人才。为提升学生培养质量，强化专业实践能力，学院先后在双泽翻译有限公司、青岛建设集团国际业务部、山东省外事办、译林出版社等企事业单位建立专业实践基地，开展了丰富多样的合作。近几年来，承担教育部社科规划项目3项，山东省社科规划项目10余项，厅局级项目30余项，获厅局级以上奖励20余项，发表学术论文60余篇，出版专著8部，教材10余部。学院积极提升服务社会能力，先后为山东小鸭集团、济南市立三院等企事业单位培训工作人员，承担省内大型国际会议翻译任务，翻译实践文字500万字以上，为各级各类政府与企事业单位提供口译服务近千小时。
学院注重对外交流，先后与英国的朴茨茅斯大学和德国的亚琛工业大学实施了本科联合培养项目，与阿伯丁大学实施了硕士联合培养项目。另外学院还与美国的波特兰州立大学、加利福尼亚州立大学以及澳大利亚的格里菲斯大学开展多种学生互换留学项目，为外国语学院学生的就业与深造创造了条件。
 

交通工程学院
学院简介
交通工程学院始建于1995年，其前身是山东建筑大学土木工程学院交通工程系，2012年4月成立交通工程学院。学院下设道路与轨道工程系、桥梁与隧道工程系、交通与物流工程系三个系和道路与交通工程实验室。道路与交通工程实验室为校企共建实验室，2011年被评为“十二五”山东省高校重点实验室。现有交通工程、道路桥梁与渡河工程道路桥梁方向以及轨道交通方向三个本科专业方向，拥有交通运输工程一级学科硕士点（包括道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等三个二级学科硕士点）及桥梁与隧道工程二级学科硕士点，拥有交通运输工程领域工程硕士授予权。现有教职工30余人，其中博士生导师2人、教授5人、副教授10人，全国优秀教师1人，山东省高校十大师德标兵1人，教师博士化率达65%。近几年来，学院发表论文400余篇，被三大检索收录60余篇，出版教材著作17部，承担省部级以上纵向科研项目32项，科研成果鉴定24项，直接经济效益达4亿元。获省部级科技进步一等奖2项、二等奖4项、三等奖6项。目前，学院在校本科生700余人，研究生90余人，学生荣获国家级、省级等奖励30余项，毕业生受到社会广泛认可，就业率及就业质量居于省内同类专业前列。
 
工程力学研究所
研究所简介
力学研究所1987年经山东省教委批准成立，是我校重点学科；现有工程力学、固体力学两个二级学科硕士点。二十多年来，主要成员参加了我校结构工程、材料加工工程等重点学科和硕士点申报和建设工作。现有博士5人、硕士2人、博士导师1人、硕士导师4人。其中首席岗教授1人、重点岗副教授2人、“国家百千万人才工程”第一、二层次人选1人、享受国务院政府特殊津贴专家1人、山东省中青年突贡专家1人、教育部新世纪创新人才1人、山东省“优秀研究生指导教师” 1人。
聘有中科院院士宋玉泉、工程院院士任露全，清华大学徐秉业、姚振汉、庄茁，北京大学武际可、袁明武、刘才山，吉林大学刘玉文、徐焕然，大连理工大学陈万吉、胡平，太原理工大学杨桂通等多位国内著名力学和材料加工工程专家为本学科客座教授，指导学科建设和教学、科研工作。
二十多年来，力学所承担和完成国家自然科学基金、山东省优秀中青年科学家奖励基金、省科技攻关、省自然科学基金重点项目、教育部和教育厅重点项目等纵、横向课题20余项，一项成果收入《国家自然科学基金优秀成果汇编》；获国家科技进步二等奖、教育部技术发明一等奖、山东省和教育部等省部级以上科研奖励10余项；在国内外重要学术刊物发表论文200余篇；教学成果获山东省高等教育教学成果一等奖两项；出版专著《离散变量网壳结构优化设计》、《高精度无网格重心插值配点法—算法、程序及工程应用》两部；有5人次分别赴美国、日本、法国、英国、意大利等地进行学术交流和访问，与国内、外相关学科建立了密切的联系和合作关系，形成了产、学、研相结合的教学、科研特色。
力学所现有工程力学、固体力学两个二级学科和材料加工工程“塑性成形工艺及模具优化设计”方向招收硕士研究生，形成如下五个具有特色的研究方向：
1．结构优化设计及弹塑性理论：该方向以结构优化设计理论方法、工程弹塑性理论为基础，研究大跨度、大空间结构，高层建筑结构的优化设计理论方法、弹塑性破坏机理与控制及结构寿命预测等问题。
2．结构动力学/流体力学工程应用：该方向研究工程结构在动载荷作用下的振动特性和频率响应、大型机械设备的故障诊断，以及台风、地震等动载荷作用下结构的大变形动力行为，结合土木工程、机械工程探索实际工程中抗震设计、隔振与防护有效方法。
3．力学数值分析/模拟方法及其工程应用：该方向研究工程问题力学数值分
析/模拟理论方法及应用软件。包括多变量有限元构造机理、非协调元法、边界元法、无网格法等，给出便于网格划分、高进度的工程数值模拟方法和应用软件。