导师姓名

李新海

性别

男

出生年月

1989.03

职称

讲师

毕业院校、专业

山东大学 动力工程及工程热物理

学历、学位

研究生 工学博士

所在学院（部门）及职务

机电工程学院

学科专业

车辆工程

研究方向

1. 内燃机工作过程及排放控制；

2. CFD；

3. 新能源氢燃料电池技术

联系方式

**265, lixinhai19@sdjzu.edu.cn

个人简历

学术成果简介

参与“973”课题及国家自然基金项目2项，省级项目1项，校企产学研课题8项。发表学术论文10篇，其中一作SCI论文5篇，一项二位发明专利。

在研课题：

Ø 博士基金科研项目(编号：X20048Z0101)“GDI喷油器喷孔加工偏差对其喷油特性一致性的影响研究”；

Ø 横向项目(编号：H19303Z0101)“多点喷射气体机燃气喷射控制策略优化”。

代表作：

1. Xinhai Li, Yong Cheng, et al. Influence of Key Structural Parameters of Combustion Chamber on the Performance of Diesel Engine[J], Journal of energy resources technology,4(139),1-9,2017, SCI(JCR三区):****

2. Xinhai Li, Yong Cheng, et al. The Effect of Coupling Injection Parameters and Double-Swirl Chamber on the Diesel Engine Performance[J]. Arab J Sci Eng (2018). SCI(JCR三区):****

3. Xinhai Li, Yong Cheng, et al. A correction method of hole to hole variation mass flow of diesel injector equipped on a common-rail DI diesel engine[J], European Physical Journal Applied Physics, 83, 30902 (2018), SCI(JCR四区):****

4. Xinhai Li, Yong Cheng, et al. The sensitivity of inner nozzle flow in GDI injector to the nozzle geometry parameters[J], Journal of Gas Turbines and Power(2019),6(141),1-9,2019,SCI(JCR二区),Online.

5. Xinhai Li, Yong Cheng, et al. Sensitivity Analysis of fuel injection characteristics of GDI Injector to injector nozzle diameter[J], energies (2019). SCI(JCR二区)：****

6. 李新海,许伯彦等，采用旋流喷油器的二冲程直喷汽油机混合气形成过程的数值解析[J]，车用发动机(2014,12)，中文核心.

7. 李新海，程勇，杨雪，武玉琪. GDI喷油器内部流动对喷孔结构参数的敏感性分析[C], 中国内燃机学会2017年学术年会，p375-381.

8. 程勇，李新海. 空气辅助燃气喷射器、大缸径气体机预燃室燃烧系统及方法，发明专利，已授权