一、基本情况
徐传燕，女，讲师，1981年12月生，2012年博士毕业于华南理工大学车辆工程专业。研究方向为车辆NVH测试与分析、机械振动信号处理与故障诊断。参与了多项国家自然科学基金、广东省自然科学基金及横向课题的研究与工作。已发表和录用相关学术论文6篇，包括SCI全文收录国际杂志2篇，EI已收录2篇，EI全文收录杂志2篇。主讲《汽车振动与噪声控制》、《内燃机噪声振动与控制》课程。
二、近几年代表性科研成果和项目情况
1、代表性科研成果

序号
成果类别
成果名称及
引用情况
位次职责
刊物名称及期号，出版社名称，专利类型及授权号
级别

1
论文
Identification of engine inertia parameters on the basis of frequency response functions
1/3
International journal of vehicle design. 2012,60(1/2):121-137
SCI
源刊

2
离散频谱分析比值校正法幅值和相位的抗噪性分析
1/4
振动工程学报
2011,24(6): 633-638
EI
收录

3
Influence of Additive White Gaussian Noise on the Interpolation method of Discrete Spectrum
1/4
Advanced materials research.
2011,383: 2951-2957
EI
收录

4
Simulation of FlexRay Communication Using C Language
1/2
2008 International Symposium on Computer Science and Computational Technology
2008(2):272-276
EI
收录

5
Anti-Noise Performance of the FT Continuous Zoom Analysis Method for Discrete Spectrum
3/3
Chinese Journal of Mechanical Engineering
2010,23(6): 767-772
SCI、EI
收录

6
基于离散频谱校正的发动机激励力识别方法仿真研究
3/3
振动工程学报
2010,23(6): 660-664
EI
收录

7
专利
应用连续细化分析傅里叶变换法的发动机激励力测量方法
5/5
5.4
发明
专利

2、代表性教学科研项目情况

起止时间
科研项目名称
项目批准机构
级别
位次/人数
完成
情况
备注

2010.1-2013.1
发动机惯性参数与激励力识别及故障诊断方法研究
国家基金委
国家
4/7
在研
主研

2009.10-2011.10
发动机激励力和惯性参数的振动识别方法研究
省科技厅
省级
5/7
验收
主研

2009.01-2011.12
离散频谱校正方法的抗噪性能分析及其改进方法研究
国家基金委
国家
参与研究部分内容
验收
参与