潘福全 男，副教授，博士；1976年8月生，山东安丘人，中共党员，硕士研究生导师，汽车与交通学院院长助理，交通运输工程系主任。中国交通运输领域青年科技工作者委员会委员。2008年6月毕业于东南大学交通学院，获交通运输工程专业工学博士学位，2009年被评聘为硕士研究生导师，2010年晋升为副教授。2010年获得注册安全工程师执业资格。
　　一、研究方向与成果：
　　近年来一直从事车辆安全性与道路交通安全方面的研究与教学工作，主持和参加完成国家自然科学基金项目、国家教育部人文社科项目、国家建设部科技项目、山东省自然科学基金项目、山东省软科学研究计划项目、山东省教育厅科技计划项目等10余项，横向课题多项；获山东省学位与研究生教育管理研究优秀成果奖二等奖1项、山东省高等学校优秀科研成果三等奖2项、青岛市科技进步二等奖1项、山东软科学优秀成果三等奖1项。申请国家专利1项；参与编写论著4部；在《TransportationResearchRecord》、《TrafficInjurePrevention》、《东南大学学报》、《交通运输工程学报》、《哈尔滨工业大学学报》等国内外核心期刊上发表学术论文30余篇；多次参加包括国内外重要学术会议，如美国科学院交通研究委员会TRB年会、中国汽车安全技术学术会议、IEEE国际会议、中国智能交通年会等。目前论文已被EI检索17篇，SCI检索1篇，ISTP检索8篇。目前指导硕士研究生3名。
　　目前主要研究方向：
　　(1)道路交通安全研究。主要包括驾驶员驾驶心理与行为、交通信号控制与管理、道路交通安全评价、交叉口安全设计与改造、交通设施设计等。
　　(2)汽车主动安全技术研究。包括汽车防撞自动报警系统，汽车碰撞仿真开发、汽车碰撞试验、汽车发动机检测，以及开展“人—车—路—环境”协同的综合研究。
　　(3)智能交通技术研究。主要包括汽车定位技术、汽车导航算法、交通地理信息技术等。
　　
　　二、主要科研项目：
　　[1]国家教育部人文社会科学研究青年基金项目：倒计时信号灯对驾驶员驾驶心理与行为及交通安全影响研究(12YJCZH162)，2012.01-2014.12，项目负责人。
　　[2]山东省自然科学基金面上项目：倒计时信号灯对驾驶员心理与行为及交通安全影响机理研究（ZR2012EEM005），2012.07-2015.07，项目负责人。
　　[3]国家自然科学基金项目：公路平面交叉口交通冲突分析方法研究（50522207），2006.01-2008.12，主要研究人员，负责交通冲突模型开发和驾驶行为研究。
　　[4]国家自然科学基金项目：高速公路出口匝道几何特征及控制方式对交通安全和通行效率的影响研究（50778040），2008.01-2010.12，主要研究人员。
　　[5]交通部西部交通科技项目：公路交叉口交通安全技术研究（**-9），2005.03-2007.11，主要研究人员。
　　[6]江苏省交通厅资助项目：江苏省高速公路可变收费标准及对交通流分布影响的研究（苏交技04X012），2004.10-2005.12，研究人员。
　　[7]国家建设部：城市公共交通主动服务系统的研究(04-2-199)，2004.04-2009.07，主要研究人员。
　　[8]山东省软科学办公室：城市交通需求管理与公交优先发展战略研究（2007RKB191）2007.01-2009.07，主要研究人员，
　　[9]山东省潍坊市政府项目：潍坊综合交通发展规划，2006.6-2007.12，主要规划人员。
　　[10]新疆乌鲁木齐市建委项目：新疆乌鲁木齐ATC系统调查，2006.3-2006.12，交通调查组织负责人。
　　
　　三、代表性科研论文
　　[1]潘福全,张丽霞,陆键,项乔君,陆林军.接入管理技术在公路交叉口安全改善中的运用[J].北京工业大学学报,2011,37(2):237-242.（EI检索）
　　[2]FuquanPan,LixiaZhang,XunWuandFengyuanWang.ManagementofSafetyMaintenanceforRoadIntersections[C].Proceedingsof2010InternationalConferenceonInformationTechnologyandIndustrialEngineering,2010:208-212.(ISTP检索)
　　[3]FuquanPan,LixiaZhang,YingweiRen.PrincipalComponentAnalysisofContributingFactorsforLevelofSafetyService[C].ProceedingsoftheSecondInternationalConferenceofTransportationEngineering,AmericanSocietyofCivilEngineers,2009:2689-2694.(EI检索)
　　[4]潘福全,陆键,项乔君,张国强.信号平面交叉口安全服务水平研究[J].东南大学学报(自然科学版),2008,38(2):298-303.（EI检索）
　　[5]潘福全,陆键,项乔君,张国强.公路平面交叉口驾驶行为研究[J].道路交通与安全,2007,(5).16-19.
　　[6]潘福全,陆键,项乔君,张国强.无信号平面交叉口安全服务水平计算模型[J].交通运输工程学报,2007,7(4):104-111.（EI源期刊）
　　[7]FuquanPan,JianLu,QiaojunXiangandGuoqiangZhang.SafetyLevelofServiceatHighwaySignalizedIntersections[C].ProceedingsoftheFirstInternationalConferenceofTransportationEngineering,AmericanSocietyofCivilEngineers(ASCE),2007:1499-1504.（EI检索）
　　[8]JianLu,FuquanPan,QiaojunXiang.LevelofSafetyServiceforSafetyPerformanceEvaluationofHighwayIntersections[J].TransportationResearchRecord,2008,(2075):24-33.(获TRB最优论文奖,SCI检索,EI检索,通讯作者)
　　[9]FuquanPan,JianLu,QiaojunXiang,DeborahS.McAvoy.SafetybasedSignalizedIntersectionLevelofService.[C].ProceedingsoftheFirstInternationalSymposiumonTransportationandDevelopmentInnovativeBestPractices,AmericanSocietyofCivilEngineers,2008:246-251.(EI检索)
　　[10]FuquanPan,LixiaZhang,JianLu.UnsignalizedIntersectionLevelofServiceBasedonSafety[C].ProceedingsoftheSixthInternationalConferenceonTrafficandTransportationStudies,AmericanSocietyofCivilEngineers,2008:645-652.(EI检索)
　　[11]FuquanPan,LixiaZhang,GangSun,JiyouLi.DesignofVehicleReversingCollisionAvoidanceDeviceBasedonSingleChipComputer[C].Proceedingsofthe2ndConferenceonPowerElectronicsandIntelligentTransportationSystem,InstituteofElectricalandElectronicsEngineers,2009:223-226.(EI检索)
　　[12]潘福全,符传聪,李卫,等.基于超声波的汽车倒车防撞系统设计[J].机械工程与自动化,2010,(2):146-150.
　　
　　四、荣誉与奖励:
　　[1]2012年，获山东高校科教兴鲁先锋共产党员荣誉称号，第1位。
　　[2]2011年，基于认知心理学的驾驶行为安全性研究，2011年山东省研究生优秀科技创新成果三等奖，第5位。
　　[3]2011年，公共交通主动服务系统的研究，获青岛经济开发区科学技术进步三等奖，，第3位。
　　[4]2010年，工科研究生综合素质教育与组织管理研究，获山东学位与研究生教育管理优秀成果二等奖，第3位。
　　[5]2010年，城市交通需求管理与公交发展战略研究，获山东软科学优秀成果三等奖，第5位。
　　[6]2009年，道路交叉口安全服务水平与驾驶安全性研究，获山东省高等学校优秀科研成果三等奖，第1位。
　　[7]2008年，LevelofSafetyServiceforSafetyPerformanceEvaluationofHighwayIntersections，获美国科学院交通研究委员会（TRB）的最优论文奖，第2位，（导师为第1位、本人为通讯作者）。
　　
　　
　　联系方式:
　　E-Mail:panfuquan@gmail.com　
　　TEL:** 　


　　如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。（联系方式）