11月28日，电气和电子工程师协会的标准协会（IEEE-SA）宣布成立IEEE电动汽车充电合格评定指导委员会（IEEE EVC CASC），并批准修订版标准《IEEE P2030.1.1? 电动车辆用直流快速双向充电器标准技术规格》（IEEE P2030.1.1? - Standard Technical Specifications of a DC Quick and Bi-directional Charger for Use with Electric Vehicles）13。

　　IEEE EVC CASC最初的汽车制造商成员是日产汽车公司和三菱汽车公司。这两家公司通过CHAdeMO协会和Tritium产生关联，CHAdeMO协会为IEEE P2030.1.1 中一个独立标准的制定者，Tritium是澳大利亚快速直流电动汽车充电站的制造商。EVC CASC在IEEE合格评定程序（ICAP）的支持下成立，目的是制定一个针对IEEE P2030.1.1认可测试和合格评定的认证方案，以及制定与电动汽车一起使用的直流快速充电器的其他标准。

　　EVC CASC主席David Patterson表示：许多利益相关者从事符合全球公认标准的快速直流充电器的技术研发，这些努力对于电动汽车制造商而言尤其重要。为了支持电动汽车的使用，制造商正在发挥主导作用，确保技术和标准制定工作实现无缝充电和驾驶体验，以满足电动汽车车主。

　　标准IEEE P2030.1.1的技术修订将涵盖双向充电（V2X）、高达400 kW的超高速充电、CHAdeMO v1.2以及即将发布的v2.0要求。

　　

　　转自：中国科学院武汉文献情报中心《标准化信息快报》（2017年第12期）

　　编译：丰米宁

　　原始来源：IEEE Forms Committee to Develop a Certification Plan for Rapid Charging ofElectric Vehicles and Approves Standard Revision on Dynamic DC Charging up to 400kW http://standards.ieee.org/news/2017/p2030.1.1.html