同济大学汽车学院张存满教授课题组联合通用汽车全球研发中心Mei Cai博士课题组近期在Energy & Environmental Science(Energy Environ. Sci., 2016,9, 102-106.)发表论文“Nitrogen-doped activated carbon for a high energy hybrid supercapacitor”。

该论文以自主研发的氮掺杂超级活性炭作为混合电容器的正极材料，以自主研发的硅炭材料作为混合电容器的负极材料，创新性地研发出高能量密度的锂离子超级电容器。该氮掺杂活性炭正极材料在高能量混合电容器中起着决定性作用，课题组利用农业废弃物的玉米芯作为前驱体，以氨气作为氮源，制得比表面积高达 2800 m²/g以上的氮掺杂活性炭。该新型混合超电容器在1747 W/kg功率密度下，能量密度高达230 Wh/kg（基于活性材料计算），而在141Wh/kg能量密度（基于活性材料计算）下，其功率密度可高达30 kW/kg，其循环寿命达到8000次以上。该研究成果为研发下一代高性能储能技术提供了新的科学视角，可能具有巨大的商业化应用潜力。



来源：同济大学