赵清海，男，1985年出生。青岛大学讲师、硕士研究生导师，主要学术研究领域：车辆结构轻量化设计、点阵结构及不确定性分析。近五年发表SCI/EI检索学术论文20余篇，其中以第一作者发表SCI期刊论文5篇，EI检索论文10篇。主持国家自然科学基金青年项目与山东省自然科学基金等纵向课题3项，并参与纵/横向课题7项。

主要研究方向：
1.车辆结构轻量化设计：多材料结构拓扑优化在静动力学、热传导以及电磁场等多物理场中的应用；
2.新型增材点阵结构：轻质、强散热、高比刚度以及多功能潜力的功能梯度结构与材料的一体化设计；
3.多源不确定性分析：基于稀疏网格技术的结构可靠性分析、矩估计以及稳健设计的模型研究。
主讲课程：
为本科生讲授《工程力学》、《汽车及使用》，为研究生讲授《车辆安全与节能》。

学术成果：
项目:
1.国家自然科学基金青年项目，**，考虑散热与不确定性的永磁同步电机转子设计理论与方法，2018.01-2020.12.
2.中国博士后科学基金面上项目，2017M612191，电动汽车动力电池箱流热固耦合不确定性拓扑优化研究，2016.12-2018.12.
3.山东省自然科学基金博士基金，ZR2016EEB20，电动汽车动力电池箱多场耦合不确定性拓扑优化设计，2016.11-2018.11.

代表性论文：
1.Zhao QH,Zhang HX,Zhang TZ,Hua QS,Yuan L,Wang WY. An efficient strategy for non-probabilistic reliability-based multi-material topology optimization with evidence theory[J]. Acta Mechanica Solida Sinica, 2019, 32: 803-821. (SCI: 010)
2.Zhao Q H, Chen X K, Ma Z-D, and Lin Y. A comparison of deterministic, reliability-based topology optimization under uncertainties [J]. Acta Mechanica Solida Sinica, 2016,29(1):31-45. (SCI: 004)
3.Zhao Q H, Chen X K, Wang L, Zhu J F, Ma Z-D, and Lin Y. Simulation and experimental validation of powertrain mounting bracket design obtained from multi-objective topology optimization [J]. Advances in Mechanical Engineering, 2015, 7(6): 1-10. (SCI: 017)
4.Zhao Q H, Chen X K, Ma Z-D, and Lin Y. Robust topology optimization based on stochastic collocation methods under loading uncertainties [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2015, Article ID: 580980. (SCI: 001)
5.Zhao Q H, Chen X K, Ma Z-D, and Lin Y. Reliability-based topology optimization using stochastic response surface method with sparse grid design [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2015, Article ID: 487686. (SCI: 001)

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