中国第33次南极考察取得五项重大成果 本报讯 4月11日，国家海洋局在“雪龙”船召开中国第33次南极考察新闻发布会，发布《中国的第33次南极考察》，公布了此次考察取得的5项重大成果。国家海洋局党组成员、副局长林山青出席发布会，并回答了记者提问。

　　 《中国的第33次南极考察》共分为综述、重要成果、科学考察、后勤保障、罗斯海新站选址、国际合作、南极文化建设7个部分。

　　 《中国的第33次南极考察》指出，此次南极考察取得了丰硕的考察成果。一是罗斯海新建南极考察站选址顺利完成。考察队在罗斯海区域进行了第5次新建考察站选址调查，重点勘察恩克斯堡岛（难言岛）、伯德角、马布尔角、布朗半岛及新港角5个区域，完成了地质调查、基础测绘、动植物分布调查、海冰及气象分析、环境本底及建筑环境调查等7项工作，为我国确定罗斯海区域新站站址提供了科学依据。

　　 二是圆满完成我国首个南极冰盖机场选址、勘察。考察队在长城站、中山站、昆仑站、泰山站及附近区域、内陆行进沿线中，采用高精度的调查方法，开展了海洋、大气、地质、环境、冰川等23项科学考察项目，共采集1198个数据及样本，新增加21个长期监测点。

　　 三是“雪鹰601”固定翼飞机首次降落南极冰盖最高点，这是南极航空史上，该类机型首次在该区域起降。考察期间，飞机实现了业务化飞行，利用7套全球最先进的机载遥感设备，开展冰雷达、重力、航空摄影测量等多项航空遥感观测，共完成科研测线18条，总计测线航程31880千米，覆盖面积约30万平方千米，拓展了我国在南极大陆的数据获取范围，标志着中国在南极航空遥感领域迈进世界先进行列。

　　 四是“海洋六号”船首次参加南极科考。。“雪龙”号和“海洋六号”船在南极半岛长城湾海域实现同时开展科学考察，对组建极地考察船队和开展更大范围的考察活动进行了有益探索。

　　 五是“雪龙”船到达南纬78°41'罗斯海水域，刷新了全球科考船到达南极海域最南端的纪录。“雪龙”船顺利完成逆时针环南极航行，本航次“雪龙”船抵达最南纬度78°41.975′海域，成为到达地球最南海域的科考船，并成功开展海洋地质与地球物理调查。

　　 此外，考察队积极开展国际合作与交流，累积派出和接纳人员13人，与新西兰、智利、泰国、葡萄牙、乌拉圭等开展了罗斯海冰架联合钻探、南极半岛地质及生物联合考察、南极乔治王岛地质构造演化和鱼类研究等国际合作项目研究。深化东南极航空网络建设与协作，与澳大利亚、俄罗斯进行航空合作，完成了航空遥感飞行、中外人员运送和野外科学设备运输的任务。在中山站主办南极拉斯曼丘陵第一届国际马拉松邀请赛，在站区注重宣传中国传统文化，举办“南极大学”系列科学讲座24讲。

　　 林山青在回答记者提问时表示，我国的南极考察已历经30多年，取得了许多成绩，今后我国的南极考察将更加积极地参与南极的国际治理，增强认识南极、保护南极、利用南极的能力，早日迈入极地强国行列。国家海洋局将全面提升业务能力建设，建设极地立体观测、监测网络，建造新的极地科学考察船，建设新的南极科学考察站，瞄准国际前沿和全球共同关注的问题开展极地科学研究，进一步统筹国内科研力量、完善学科布局，吸引和培育极地科学领军人才，大力提高职业化程度。在开展南极考察的同时，还将加大保护南极环境的力度，推进冰穹A特别管理区建设。“十三五”期间，将积极推动国内南极立法，奠定我国依法规范南极活动的基础。在进一步加强国际合作的同时，还会深度参与南极的国际治理，在南极条约框架体系下，推动建立更加公平、合理的极地治理新秩序，为人类认识南极和治理南极做出更大贡献。

　　 国家海洋局办公室、国家海洋局极地考察办公室、中国极地研究中心、中国第33次南极考察队等有关部门、单位的负责人参加了发布会。














(中国海洋报 供稿)

2017-04-13