教育背景与学术经历2004年在同济大学经济与管理学院获得管理学博士学位后，到上海理工大学管理学院从事教学科研工作。之前曾在企业和政府部门工作过6年多时间。

上海市重点学科、高原学科“管理科学与工程”成员，美国加州大学伯克利分校高级访问****，国家自然科学基金项目评审专家，应邀参加国家自然科学基金委主办的双清论坛。现为上海理工大学管理学院副院长、MBA项目主任，企业管理硕士点负责人。

曾主持国家自然科学基金和国家社会科学基金项目，在国内外核心期刊发表六十余篇论文，研究成果被上海科技年鉴等收录。



教研项目及成果
科研项目
1.2014.01- 2017.12, 项目负责人, 基于技术创新能力的中国制造业并购协同机理及实现路径研究, 国家自然科学基金面上项目.
2.2009.07- 2011.12, 项目负责人, 基于持续创新能力的中国汽车产业并购整合模式及其政策选择, 国家社科基金青年项目.

学术论文
（1）Zhang Zheng, Wang H Q.How online social ties and product-relatedfactors influence purchasing intention in mobile social commercecontext?[J].international jounal of mobile communications, 2019,17(2):191-212.
（2）张峥，聂思. 中国制造业上市公司并购创新绩效研究,科研管理. 第37卷，第4期，36-43，2016
（3）张峥，柏春华，何园，中国汽车产业并购整合动态模拟，系统工程理论与实践.第33卷，第1期，99-105页，2013;
（4）张峥，柏春华，何园. 基于持续创新能力的汽车产业并购整合模拟，系统管理学报. 第２1卷，第５期，662-667,683页，2012
（5）张峥，刘晓静，何园. 基于持续创新能力的中国汽车产业并购整合模式研究，上海经济研究.102-108页，2012;
（6）张峥，刘晓静，何园.我国汽车企业创新能力动态模拟的研究，汽车工程. 第34卷，第10期,958-962页，2012;
学术专著
1.张峥. 基于技术创新能力的中国制造业并购协同机理及实现路径研究. 北京: 清华大学出版社, 2017.
2.张峥. 基于持续创新能力的中国汽车产业并购整合模式研究. 上海: 上海交通出版社, 2013.


主讲课程企业创新管理（研究生）
创新管理，战略管理（本科生）

学术活动与社会服务
中国优选法统筹法与经济数学研究会理事
中国汽车工程学会现代管理分会委员
上海市场学会常务理事
上海工程管理学会技术创新专业委员会主任


荣誉2019年，中国MBA教育杰出领导奖
2017年，上海理工大学优秀就业指导师
2014年，上海汽车工业教育基金会优秀著作三等奖