ahanyao@tongji.edu.cn副教授，上海市青年科技英才扬帆计划入选者从事高速路桥过渡段车辆-轨道-路基系统耦合振动及过渡段不均匀沉降研究。提出了“轨道刚度敏感区”概念，建立了过渡段各组成部分参数优化方法，提出了过渡段不均匀沉降动态发展计算方法。应用于高铁路路基不均匀沉降控制等。 ...

xuqianwei@tongji.edu.cn副教授，兼任上海市土木工程学会铁道工程专业委员会委员等从事隧道围岩渐进损伤演化机理与多尺度破坏仿真分折、轨道交通工程绿色建造与安全控制技术等研究。提出了“土体—盾构”系统的概念；开发了可模拟不同级别岩土体的相似模型材料，自主研发了岩土体内部应力和变形测试 ...

wqhuo2785@163.com副教授，兼任上海市土木工程学会铁道工程专业委员会委员等担任中国岩石力学与工程学会工程安全与防护分会副理事长等3个分会理事，URT，同济大学学报等5个期刊编委从事钢轨伤损和养修、轨道结构分析和监测研究。提出了疲劳裂纹萌生和磨耗共存预测方法、疲劳裂纹扩展分析方法；开发了 ...

liujianguo@tongji.edu.cn讲师从事隧道结构防水研究。在盾构隧道遇水膨胀密封带接触压力等方面取得了成果。应用于上海世博轴及地下综合体工程防水设计中。 ...

Arthur_ywz@126.com工程师从事轨道不平顺据分析相关方面的研究。在轨道不平顺分析专用软件，基于三次样条的轨面调整软件，客运专线沉降评估系统等方面取得了成果。 ...

博士（后），助理教授，硕导邮箱：jinhao@tongji.edu.cn美国土木工程师学会（ASCE）AssociateMember，中国振动过程学会会员。截至2019年8月，发表学术40余篇，授权专利6项，软件著作权6项。担任JournalofRailandRapidTransit、Journal ...

zhiwang@tongji.edu.cn讲师从事轨道交线网规划与线路设计等研究。揭示了城市轨道交通网络形成与城市结构变迁之间相互促进、相互制约的基本影响规律；提出了城市轨道交通主导型T0D背景下的车站周边区域土地开发规模上、下限值的确定思路等。在城市轨道交通线网、线路、车站的规划与设计中得到了应用 ...

2012dihonggui@tongji.edu.cn助理教授从事轨道交通系统动力学研究。发展了饱和全空间埋置地铁隧道车致动力响应的半解析计算模型，获得了饱和半空间内埋置单洞双线地铁隧道车致振动响应解，实现了饱和地基地铁隧道车致振动响应的快速计算。 ...

1988xiaohui@tongji.edu.cn助理教授从事地铁隧道结构研究。建立了考虑结构重力的车辆-轨道-基础结构（路基和桥梁）耦合计算模型；建立了时域内三维轨道交通车辆-轨道-隧道-土体系统的半解析动力子结构耦合计算模型。 ...

姓名：柴晨职称：副教授研究方向：驾驶心理与行为、驾驶模拟器应用、微观驾驶行为仿真、重点驾驶人行为特征、交通安全主动干预技术、辅助与自动驾驶技术安全效果评估。邮箱：chaichen@tongji.edu.cn网址：http://www.tjsafety.cn/通讯地址：交通工程系个人简介教育经历工作经 ...