姓名：马 钧
性别：男
出生年月：1970/12
职称：教授
导师类型：博导
研究方向：发起创办同济大学AMMI人车关系实验室，聚焦于汽车创新产品定义、汽车人机交互与人车关系评测、汽车智能座舱设计与开发、创新产品设计与商业模式、新媒体与新零售等方向的探索与创建。
电子邮箱：majun.tongji@foxmail.com
办公电话：** 赵老师

个人简介
教育 & 工作经历
研究成果

研究方向
一、汽车创新产品定义：宏观环境研究、跨国文化研究、用户洞察、场景定义、产品体验设计、汽车新技术的趋势及市场研究（新能源汽车、自动驾驶、V2X等）
二、汽车人机交互与人车关系评测：汽车人机交互与人车关系评价体系、汽车人机交互测试平台（未来概念实验室与量产车实验室）、用户体验满意度等
三、汽车智能座舱设计与开发：智能座舱的TUI实体界面、GUI图形界面、AIUI人工智能界面的设计、概念座舱的原型开发
四、创新产品设计与商业模式：产品创新设计、汽车数字化体验流程设计、汽车行业数字化平台开发等
五、新媒体与新零售：VR/ AR营销、线下体验营销、线上数据平台等
?电子邮箱：majun.tongji@foxmail.com
?移动电话：**
?同济大学AMMI人车关系实验室 : http://auto.tongji.edu.cn/index.php?classid=10601&newsid=20597&t=show
?Web: http://www.ammi.cn
马钧，工学博士，德国籍，出生于1970年。同济大学汽车学院教授、博士生导师，同济大学汽车产品管理方向负责人。同济大学设计创意学院双聘教授、博士生导师，创新设计与创业学科方向负责人。2005年至2016曾担任同济大学汽车学院副院长。
科研与产业化方面，现任瑞士圣加仑大学客座教授、同济人车关系实验室创始人、负责人、同济-PSA标致雪铁龙Stellab创新实验室负责人、同济-奥迪联合实验室中方负责人、中德电动汽车联合研究中心中方执行负责人、轩辕奖中方评委、腾讯智库荣誉委员、电动汽车百人会产业顾问。曾任上海燃料电池汽车商业化促进中心执行副秘书长、美国德尔福技术董事委员会董事、德国朗盛公司董事委员会顾问。
与美国斯坦福大学、瑞士圣加仑大学、美国密歇根大学长期合作，分别进行创新、用户洞察、未来出行等领域的研究。


1992.06-1997.06电子工程自动化专业，工学学士，德国达姆施塔特工业大学
1997.09-1998.06电子工程自动化专业，工学硕士，德国达姆施塔特工业大学
2003.09-2009.11 车辆工程专业，工学博士，同济大学汽车学院
15年德国生活经历，毕业于德国达姆斯塔特大学电子工程自动化专业，毕业后在德国大陆、宝马、奥迪公司担任过电子开发工程师、项目经理、中国市场营销管理工作。


纵向项目：
2019.1-2020.12，国家重点研发计划项目：基于电动汽车规模化应用下的充电基础设施优化研究（子项目负责人）
2019.1-2020.12，国家重点研发计划项目：氢泄漏安全监测技术研究及智能测试系统开发（子项目负责人）
2011.05 -2014.04，国家863计划：兼容V2G技术的高性能电动汽车关键技术研究（项目负责人）
2011.01-2012.12，国际科技合作项目：中德电动车关键总成技术研究及可持续商业化推广和示范（项目负责人）
2011.04~2015.07，奥迪中国汽车市场调研项目（智能网联telematics和MMI 3G+）（项目负责人）
2013.08~2017.12，奥迪内饰概念开发（国际合作）（项目负责人）
2013.11-2014.12，中国新能源汽车立法意见/解释（项目负责人）
2010.01-2012.09，国际科技合作项目：中德清洁能源汽车动力系统、电源和电机关键技术研发（项目主要成员）
横向项目：
2019.04-2019.12，奥迪未来人脸识别交互概念研究与开发（项目负责人）
2019.01-2019.12，PSA 2019智能网联人机交互研究合作（项目负责人）
2018.12-2021.12，CATARC HMI测试评价战略合作体系共建及模型开发服务（项目负责人）
2018.01-2018.12，PSA 2018智能网联人机交互研究合作（项目负责人）
2017.07-2019.12，宝马中国空中车道概念开发项目（项目负责人）
2017.01-2019.12，PSA 2017智能网联人机交互研究合作（项目负责人）
2017.01-2017.12，PSA 2016智能网联人机交互研究合作（项目负责人）
2016.01-2019.12，宝马新型按需出行模式深度研究项目（智能网联汽车应用场景开发）（项目负责人）
2015.11-2019.11，PSA 2015智能网联人机交互研究合作（项目负责人）
2014.05-2017.12，标致雪铁龙PSA协议2014 Air Quality（智能网联人机交互）（项目负责人）
2014.05-2016.12，标致雪铁龙PSA 2014 HMI（智能网联人机交互）（项目负责人）
2012.06-2016.12，奥迪技术标准研究（智能网联汽车）（项目负责人）
2010.09-2011.09，ECHO性能测试（宝马电动汽车整车开放和测试）（项目负责人）
2010.06-2010.12，BEV Audi A6L 项目协议（奥迪电动汽车整车及动力电池开发）（项目负责人）
2010.05-2010.10，PSA电动汽车前期概念研究中国（项目负责人）
2009.08-2011.05，E60 CHL BEV-转换开发（宝马电动汽车整车及动力电池开发）（项目负责人）
2009.09-2009.12，针对HMI样机语音识别功能进行用户调查（智能网联人机交互）（项目负责人）
2008.10-2009.09，中国移动与汽车的使用模式研究（智能网联汽车通信技术及模式）（项目负责人）
2008.05-2011.05，基于3G的车载应用研究项目（智能网联通讯）（项目负责人）
专利：
一体化专向和悬架系统，2015.11.18，中国，专利号ZL6.2
人力操纵与线控一体化的制动系统，2015.08.26，中国，专利号ZL2.5

近年代表性论著、教材、论文、专利与展览（注明负责排名情况，按出版年份由近及远）：(Publications)
教材：
［1］何瑛，马钧，徐雯霞，汽车营销策划（第二版）,北京,北京理工大学出版社, 2013
［2］朱邵中，余卓平，陈翌，何瑛，马钧，汽车简史,上海,同济大学出版社, 2008
［3］马钧，倪明辉，何瑛，徐雯霞，汽车金融服务,北京,北京理工大学出版社, 2007
论文：
[1]Jun Ma, Zaiyan Gong, Jianjie Tan, Qianwen Zhang, Yuanyang Zuo. Assessing the driving distraction effect of vehicle HMI displays using data mining techniques. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 2020. (69): 235–250.

[2]Wenxia Xu, Jianjie Tan, Jun Ma, Zaiyan Gong, Jing Zhang. Optimization of the position layout of in-vehicle central information display based on genetic algorithm. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. March 2020, Volume 782.

[3]Jun Ma, Yuanyang Zuo, Zaiyan Gong. Prediction Model of Driving Performance Indicators in Center Control Screen Location Layout Based On BP Neural Network. 2019 2nd International Conference on Information Science and Electronic Technology (ISET 2019), 2020.

[4]Jun Ma, Yuanyang Zuo, Zaiyan Gong. User Preference of Different Artificial Intelligence Level in Vehicle System. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, February 2020, Volume 440.

[5]Ma, Jun; Yu, Jihong; Gong, Zaiyan. EV Regional Market Sales Forecast Based on GABP Neural Network. 2018 4th International Conference on Environmental Science and Material Application - Energy Science and Power Engineering, July 9, 2019.

[6]Xu, Wenxia; Zhang, Hongan; Ma, Jun; Gong, Zaiyan. Life Cycle Environment Evaluation of Hydrogen Source System for Fuel Cell Vehicles. 2018 4th International Conference on Environmental Science and Material Application - Energy Science and Power Engineering, July 9, 2019

[7]Wenxia Xu, Jianjie Tan, Jun Ma, Zaiyan Gong. Impact of Intelligent Connected Vehicles Voice Interaction System on Driving Safety. Journal of Computing and Electronic Information Management, 2019, (6) 12.

[8]Feng, Jiacheng; Ma, Jun; Gong, Zaiyan; Kang, Di; Wang, Chao. Design of Multi-threshold Acceleration Switch Based on Matlab. 2018 2nd International Conference on Electronic Information Technology and Computer Engineering, EITCE 2018, November 19, 2018.

[9] Ma Jun, Cao Yun/2018-05-12/New electric vehicle modeling evolution based on consumer semantics/IEEE CS (Computer Society) CPS

［10］Ma Jun, Ding Ying and Gong Zaiyan/2018-09-29/Impact of scree size and structure of IVIS on driving distraction/IOP Conference Series "Materials Science and Engineering"/ISSN: 1757-8981
［11］Jun Ma, Jing Zhang, Zaiyan Gong, Yuchun Du/2018-08-21/Study on Fatigue Driving Detection Model Based on Steering Operation Features and Eye Movement Features/Presentation and Publication
[12] Zaiyan Gong, Jun Ma. Vehicle Central Display Layout Evaluation Based on Driver Distraction Simulator Test. 2018 JSAE Annual Congress (Spring) Proceedings, 2018-May.
[13]Ma Jun, Gong Zaiyan, Zhang Qianwen. Study of cooperative adaptive cruise control system spacing policy. AIP Conference Proceedings, 2017. 1839, 020169
[14]Ma Jun, Qian Kun, Gong Zaiyan. Optimization of ACC system spacing policy on curved highway. In: AIP Conference Proceedings. Vol 1839. ; 2017.
[15] Ma,Jun; Li,Junyi; Gong,Zaiyan; Yu,Jihong/2017-09-23/Impact of In-Vehicle Touchscreen Size on Visual Demand and Usability/SAE Technical Papers E-ISSN:**
[16] Jun Ma, Zaiyan Gong, Dong Yiwei. Interactive Modes F-ANP Evaluation for InVehicle Secondary Tasks. SAE Technical Papers 2016-01-1890, 2016-Septembe

［17］Jun Ma, Yang Liu, Wenxia Xu, Can Wang(2014), Beijing,China: An optimal prediction, IEEE TransportationElectrification Conference and Expo (ITEC) Asia-Pacific 2014
［18］Jun Ma, LinLin, Wenxia Xu (2014), Beijing,China: Adaptive selling behavior model ofChinese automotive salesmen, IEEE Transportation Electrification Conference andExpo (ITEC) Asia-Pacific 2014
［19］Ma Jun, TanXingzhi, Xu Wenxia (2014), Beijing,China: Study on VRP based on improved antcolony optimization and internet of things, IEEE Transportation ElectrificationConference and Expo (ITEC) Asia-Pacific 2014
［20］Jun Ma, HangZhou, Wenxia Xu (2014), Beijing,China: Study on driving simulation based ADASdesign, IEEE Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC)Asia-Pacific 2014
［21］Yang-XuanLu, Yan Jiang, Ze Yang, Jian-Tao Han, Yun-Hui Huang, Jun Ma (2013), Polymer-assistedsynthesis of LiNi2/3Mn1/3O2 cathode material with enhanced electrochemicalperformance, Journal of Alloys and Compounds 559 (2013) 203–208
［22］Zhao-HuiWang, Li-Xia Yuan, Jun Ma, Long Qie, Lu-Lu Zhang, Yun-Hui Huang (2012), Electrochemicalperformance in Na-incorporated nonstoichiometric LiFePO4/C composites with controllable impurityphases, Electrochimica Acta 62 (2012) 416–423
［23］Lu-Lu Zhang,Ying Li , Gang Peng, Zhao-Hui Wang, Jun Ma, Wu-Xing Zhang, Xian-Luo Wang, Yun-HuiHuang (2012), High-performance Li3V2(PO4)3/C cathode materials prepared via asol–gel route with double carbon sources, Journal of Alloys and Compounds 513(2012) 414–419
［24］WangNing,Gong Zaiyan,Ma Jun (2012),Hybrid electric and battery electric city busesbenefit analysis based on lifecycle cost and emission, Advanced MaterialsResearch, 952-955
［25］ChenRui,Wang Ning, Ma Jun (2012),Kuala Lumpur,Malaysia:Life cycle cost analysis ofthe fuel cell bus based on Chinese bus cycle, Advanced Materials Research
［26］Ma Jun, Wang Ning, Kong Deyang (2009), Shanghai,China:Market forecasting modeling study for new energy vehicle based on AHP and logitregression, JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE), 3220-3223
［27］Wang Ning,Ma Jun, Kong Deyang (2008),Chengdu,China: Service capability identification andmeasure model of vehicle logistics service providers, 2, The Emerging Frontiersof Transportation and Development in China, 1156-1162
荣誉与获奖：
2017年 教学成果“创新、创意、创业跨学科教学实践生态体系”获 校级一等奖
2014年 同济大学云内动力奖
2013年 潍柴动力奖
2013年 教改项目“校企联合、国际交流、创新实践、学科交叉——四轮驱动的汽车人才培养体系(人数10人,排名6)”上海市级教学成果奖 一等奖
2011年 同济大学留学生教育先进
2007年 论文《中国汽车物流发展现状分析与标准化建设战略思考》被评为“第六次中国物流学术年会”优秀奖
对外交流与活动：
2019年11月 上海主办宝马同济日
2019年5月 美国斯坦福大学, 未来汽车产业创新研习会
2018年10月 同济汽车学院和达姆施塔特工大主办TUDa博士生暑期学校主题报告会
2018年11月 中德汽车产业的未来研讨会
2018年11月 上海主办宝马同济日
2017年11月 美国密西根大学, 关注未来汽车研究会议
2012年-2016年 上海主办年度大众-同济汽车研究院理事会
2005年-2016年 上海主办同济宝马日
2016年4月 德国柏林，参加第四届中德创新大会
2015、2016 北京轩辕奖评选特邀嘉宾
2015年10月 上海LINC大赛特邀嘉宾
2015年10月 主办Advanced Vehicle Energy Concepts and Structures研讨会
2015年10月 北京，参加中德电动汽车创新合作论坛
2015年4月 主办ITS智能交通系统国际学术会议
2015年4月 上海，主办第一届Chinese CAR-Symposium
2014年11月 北京，参加中德电动车研发合作论坛
2014年 4月 德国慕尼黑，参加中德电动汽车研讨会议
2013年11月9日至10日 在武汉华中科技大学举行“中德电动车研发合作论坛”
2012年11月2日 在同济大学举行“中德电动车研发合作论坛”
2011年7月12日 在武汉举行了“中德电动汽车技术发展及示范推广论坛”


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