姓名：杨 帅
性别：男
职称：副高
导师类型：硕导
研究方向：车用发动机控制与节能降排技术，动力机械工作过程先进模拟技术
电子邮箱：mermaid04@126.com
办公电话：**
通讯地址：上海曹安公路4800号同济大学新能源汽车工程中心

个人简介
研究成果
杨帅，工学博士，副高，硕士生导师。在上海理工大学动力工程学院分获应用电子学士学位（2001）、动力机械及工程专业硕士学位（2004）、热能工程专业博士学位（2007）。2001年7月参加工作（State Grid），2007年7月至今，职教同济大学汽车学院和新能源汽车工程中心，先后担任《力学基础》、《专业英语》、《汽车试验传感器技术》等本科课程教学工作，以及汽车发动机试验教学工作。工作期间，先后入选同济大学青年优秀人才培养计划，同济大学青年英才计划。参与并完成国家自然科学基金面上项目、863项目、重庆长安汽车企业项目、同济大学教学试验改革项目各3项，同时参与组建中意国际合作试验室。以第一作者身份在国内外专业核心期刊《ICEICE》、《内燃机工程》、《汽车工程》、《汽车技术》、《农业机械学报》、《仪器仪表学报》、《同济大学学报》、《哈尔滨工业大学学报》等刊物发表论文20余篇，独立发明专利1项。主要研究方向：1）内燃机控制与节能降排技术；
2）动力装置内部流动与传热过程数值分析



主要研究论文如下：
[1] 第一作者. 发动机电控节气门瞬态流动过程三维数值模拟与研究，内燃机工程. 2014 Ei收录
[2] 第一作者. 引射式EGR系统文丘里管内流动数值模拟分析，内燃机工程，第32卷，第3期，64-67页，2011 Ei收录
[3] 第一作者. 纳米流体作为柴油机冷却系传热介质的数值模拟，同济大学学报，第38卷，第2期，285-289页，2010 Ei收录
[4] 第一作者. 柴油机EGR电控系统设计与试验分析，哈尔滨工业大学学报，第41卷，第1期，263-265页，2009 EI收录.
[5] 第一作者. EGR对柴油机工作过程影响的一维模拟，农业机械学报，第39卷，第11期，1-5页，2008 Ei收录.
[6] 第一作者. GTL柴油作为柴油机清洁代用燃料可行性分析，汽车工程，第29卷，第1期，33-36页，2007
[7] 第一作者. EGR率对柴油机排放特性影响的试验，农业机械学报，第37卷，第5期，29-44页，2006 Ei收录：.
[8] 第一作者. 增压直喷柴油机EGR系统开发与试验分析，上海理工大学学报，第27卷，第2期，172-175页，2005 Ei收录.
[9] 第一作者. 柴油机废气再循环系统控制器的设计研究，仪器仪表学报，第26卷，第8期，849-851页，2005 Ei收录.
[10] 第一作者. 供油提前角与EGR技术对柴油机排放影响的试验研究，汽车技术，第8期：24-27页，2005
[11] 第一作者. EGR结合机外净化技术降低柴油机排放的试验研究，车用发动机，第3期，40-43页，2005
[12] 第一作者. 增压柴油机EGR系统方案设计及试验研究，农机化研究，第6期，161-164页，2005
[13] 第一作者. 柴油机EGR系统电控单元的设计与应用，仪器仪表学报，第26卷，第8期，679-681页，2005
[14] 第一作者. 增压直喷柴油机EGR系统设计与试验研究，车用发动机，第6期，35-38页，2003
[15] 第一作者.EGR Control and Simulation about EGR Rates Influence on Diesel Engine Operation Performance，ICEICE，354-358，2011.04.11-14 Ei收录.

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