姓名：吴迅
职称：教授
电子邮件：wuxun@tongji.edu.cn
研究领域：新型桥梁结构；混凝土桥梁
铁路桥梁；桥梁结构可靠性




主要学历：
1984/09－1987/06，上海铁道学院，土木工程系桥梁隧道及结构工程专业，硕士，
1978/09－1982/06，上海铁道学院，工程系铁道工程专业，学士。
任职经历（包括国内外）：
曾任同济大学土木工程学院桥梁工程系，副系主任，轨道交通桥梁研究室主任；上海铁道大学土木建筑学院土木工程系桥梁教研室主任，讲师、副教授、教授；铁道专业设计院，助工。
主讲课程：
本科生：荷载与结构设计原则、混凝土结构基本原理、土木工程案例分析、桥梁工程（上）。
研究生：混凝土桥梁设计、土木工程研究进展与研究方法。
研究项目：
1. 2013/01-2018/12，国家重点基础研究发展计划（973计划），2013CB036303，特大跨桥梁全寿命灾变控制与性能设计的基础研究，80万（个人），在研，参加；
2. 2016/05-2016/10，安徽省芜湖市港航管理局科研项目“单轨交通体系车桥耦合振动、结构刚度及列车走行性的研究”， 48万，已结题，主持；
3. 2015/01-2016/06，中铁上海设计院集团有限公司科研项目“新型、大跨度铁路桥梁建造关键技术研究--大跨度简支槽型梁系杆拱桥关键技术研究”， 10万，已结题，主持；
4. 2014/06-2015/12，中铁上海设计院集团有限公司科研项目“64m简支槽型梁系杆拱桥仿真分析研究及模型试验”，95万，已结题，主持。
5. 2008年6月-2010年12月，曹妃甸工业区1#斜拉桥施工控制，主跨为138+138m独塔斜拉桥，中交公路规划设计院曹妃旬工业区1#桥工程建设管理处；
6. 2012年8月-9月，杭甬运河穿萧甬铁路专项工程墩身裂纹修复及加固设计检算分析，中铁上海设计院集团有限公司。
学术兼职：
上海市土木工程学会桥梁专业委员会委员。
荣誉奖励：
1.城市轨道交通U型梁系统综合技术研究. 住房和城乡建设部，2012年华夏建设科学技术奖一等奖（13/15）；
2.轨道交通高架区间U形梁关键技术与应用，2008年上海市科技进步三等奖, （4/8）；
3.《城市轨道交通U型梁系统综合技术研究》获得2013年度北京市科学技术奖二等奖，同济大学排名第3，本人为同济大学项目负责人；
4. 土木工程本科学生创新型、国际化人才培养体系与实践或2009年度国家级教学成果一等奖，排名第7；
5. 工程结构荷载与可靠度设计原理课程建设获2005年度上海市教学成果二等奖，排第4；
6. 混凝土结构基本原理课程建设获2009年度上海市教学成果二等奖，排第5；
7. 工程结构荷载与可靠度设计原理获2006年度国家精品课程，排第3；
8. 混凝土结构基本原理获2008年度国家精品课程，排第5；
9. 桥梁工程获2013年度获国家网络视频共享课，排名4；
10. 混凝土结构基本原理获2012年度获国家网络视频共享课，排名5；
11. 结构荷载与可靠度设计原理（第三版）入选第一批“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材，李国强、黄宏伟、吴迅等；
12 工程结构荷载与可靠度设计原理获2005年度上海市精品课程，排第3；
13. 混凝土结构基本原理获2007年度上海市精品课程，排第5；
14. 混凝土结构基本原理课程建设获2008年度教学成果一等奖，排名5。
发表论文：
[1] Xun, Wu*, Hui Li, Experimental and analytical behavior of a prestressed U-shaped girder bridge, Structural Engineering and Mechanics, 2017, 61(3), pp427-436；
[2] Jingyu Wang, Wancheng Yuan, Xun Wu*, Kai Wei, Dynamic performance of girder bridges with explosion-proof and aseismic system[J], Structural Engineering and Mechanics, 61(3), pp419-426；
[3] 吴迅*,黄仙正,姚康. 基于断裂力学的预应力对底板纵向开裂的影响分析. 结构工程师[J],2013,(05):23-27；
[4] 吴迅*, 王艺桥, 赵柏岩.预应力混凝土桥底板纵向裂缝控制[J]. 沈阳工业大学学报, 2012, 34(2), 215-219页(EI)；
[5] 吴迅*, 刘仕龙. 实体混凝土桥墩水化热和施工开裂分析 [J]. 结构工程师, 2012, 36(12), 18-22页；
[6] 吴迅*,李君凤, 王艺桥. 宽底板预应力混凝土桥梁横向应力分析[J]. 同济大学学报: 自然科学版, 2010, 38(4), 481-485页(EI)；
[7] 吴迅*, 王艺桥, 曲兆乐. 大跨斜拉桥拉索安全性能加固方案[J]. 沈阳工业大学学报, 2010, 32(1), 110-114页(EI)
[8] 吴迅*, 贾留锁, 王艺桥. 预应力混凝土结构的应变控制分析[J]. 石家庄铁道大学学报: 自然科学版, 2011, 24(1)，31-34页.
[9] 吴迅，董浩，超宽单索面组合梁斜拉桥桥面板横向应力研究， 2009，12，石家庄铁道学院学报；
[10] 吴迅，王艺桥，曲兆乐，大跨斜拉桥拉索安全性能加固方案，沈阳工业大学学报，2010.2，p110-114+120(EI)；
[11] 吴迅 邢云 李毅，间接作用引起的墩身裂缝有限元分析, 2007,08, 桥梁建设；
[12] 邢云 吴迅,关于大跨预应力混凝土箱梁桥长期下挠的探讨, 2007,10, 结构工程师；
[13] 王鹏，吴迅，石雪飞，自锚式悬索桥施工控制，2008,02, 结构工程师；
[14] 吴迅 , 陈经伟， 肖春， 阳定涛，温差、收缩引起的钢—混凝土组合梁界面处剪力作用研究，2009,02, 结构工程师；
[15] 大体积混凝土前期内部温度的分析与控制，李健，吴迅，李君凤，2009,02, 结构工程师
[16] 吴迅，王艺桥，李欣，无背索斜拉桥异形桥塔刚度模拟， 2009，09，石家庄铁道学院学报；
[17] Xun Wu*, Baolei Li, Jie Li, Zhimin Ling, Study on the Corrosion of Duplex Stainless Steel Bar [C].2016 International Conference on Smart City and Systems Engineering(ICSCSE2016), Nov. 25th-26th, Zhangjiajie, Hunan, China, pp301-303.
[18] Xun Wu*, Gang Shen, Zhimin Ling, Study on the bottom slab breakup of continuous beam bridge midspan closure segment[C], 2016 International Conference on Smart City and Systems Engineering(ICSCSE2016), Nov. 25th-26th, Zhangjiajie, Hunan, China, pp79-81.
[19] Xun Wu*, Hui Li. Shear-lag effect in prestressed continuous rigid frame bridge[C]. 4th International conference on civil, architectural and hydraulic engineering, 2015.
[20] Xun Wu*, Hui Li. Study on tied arch bridge with through girder design[C]. 2015 International conference on materials, environmenal and biological engineering,2015.
[21] Xun Wu*, Baolei Li. Estimation and Optimization of Cable Force in Completion State of Cable-Stayed Bridge[C]. Advances in Civil Engineering and Transportation, 2015. (EI): Accession number:**
[22] Xun Wu*, Xin Yuan, Hui Li. Research on Stress Level and Stress Limit Value of Prestressed Concrete Bridges under Serviceability Limit States[C].8 th International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, pp 458-465 ,2015.
[23] Xun Wu*, Xin Yuan. Research on Rigidity Distribution between Arch and Girder for Tied Arch Bridges with Trough Girder [C].2015 International Conference on materials Environmental and Biological Engineering,2015.
[24] Xun Wu*, Xianshui Yi. The Crack Resistance Analysis in Mid-span Closure Segment of Continuous Rigid Frame Box Girder Bridge Based on ANSYS[C]. 7th International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA), pp 987-990, 2014. (EI): Accession number:**
[25] Xun Wu*, Jie Li. Analysis of Box Girder Cracks on PC bridge[C]. Proceedings of 2014 international conference on mechanics and civil engineering, pp 953-956,2014. SCI: WOS:170
[26] Xun Wu*, Jie Li. Finite Element Analysis of Cracks on Railway Bridge Pier[C]. 7th international conference on intelligent computation technology and automation, pp 947-950, 2014. (EI): 20**9
[27] Xun Wu*, Jie Li. Numerical Analysis of Creep and Longitudinal Cracks Effection on PC Bridge Deflection[C]. Applied Mechanics and Materials, pp 969-972, 2014. (EI)
[28] Xun Wu*, Jianjun Yue. Deflection Control Method Study of Long-span PC Continuous Rigid-frame Highway Bridge Compared with Railway Bridge[C]. Applied Mechanics and Materials, pp 972-975, 2014. SCI/EI: WOS:178 /20**3
[29] Xun Wu*, Zhichao Zhang, Jianjun Yue. Corrosion Rate of Reinforced Bar under Different Strains[C]. 2014 International Conference on Mechanics and Civil Engineering (ICMCE 2014), 2014. SCI: WOS:171
[30] Xun Wu*, Zhongmin Tao, Jie Li. Detailed Analysis of Arch Foot of a Trough Girder and Arch Composite Bridge with FEA[C]. 2014 International Conference on Mechanics and Civil Engineering (ICMCE 2014), 2014. SCI: WOS:172
[31] Xun Wu*, Xinhang Liu，Cause analysis and preventive measures for longitudinal cracks in bottom slab of trough girder bridges[C]，Electric Technology and Civil Engineering (ICETCE), 2011 International Conference on. IEEE, pp4845-4848，United States,2011.(EI)
[32] Xun Wu*, Yin Liu. Study on reinforced prestressed hollow slab by CFRP [C]//Electric Technology and Civil Engineering (ICETCE), 2011 International Conference on. IEEE, pp5533-5537, United States, 2011. (EI)
[33] Xun Wu*, Kang Yao. The effect analysis about creep and shrinkage for long-term deflection of long-span continuous rigid frame bridges[C]//Electric Technology and Civil Engineering (ICETCE), 2011 International Conference on. IEEE, pp2730-2733, United States, 2011. (EI)
[34] Xun Wu*, Yiqiao Wang, Xinhang Liu. Static Experimental Analysis on Full Scale of Rail Transit Trough-Girder Bridge[C]. IABSE-IASS 2011 London Symposium, pp 458-465, London,2011.
[35] Xun Wu*, Yiqiao Wang, Research on Solutions to Constrain Longitudinal Crack on the Bottom of Pre-stressed Concrete Bridges[C], The Third International fib Congress incorporating the PCI Annual Convention and Bridge Conference, Washington,2010.
[36] Hui Li, Xun Wu. Effect of corrosion pit position on mechanical properties of corroded HRB400 reinforced bar[C]. Structures and Building Materials V,2015.